Vid transportministeriets konferens den 3 juli, där man granskade resultaten från de första sex månaderna och genomförde uppgifter för de senaste sex månaderna, uppgav Dinh Viet Thang, chef för Vietnams civila luftfartsmyndighet, att den totala passagerarmarknaden under årets första sex månader beräknas uppgå till 38,1 miljoner passagerare, en ökning med 6,7 % jämfört med samma period 2023.

Av dessa nådde internationella besökare över 21 miljoner, en ökning med mer än 44 % jämfört med samma period 2023 och överträffade samma period 2019 – tiden före Covid-19-pandemin; inhemska besökare nådde dock bara 17 miljoner, en minskning med mer än 19 % jämfört med samma period förra året.

Detta är en anmärkningsvärd prestation med tanke på den rådande bristen på flygplan. Mer än 40 flygplan som tillhörde Vietnam Airlines och Vietjet Air, främst A321, återkallades för underhåll på grund av motorfel hos tillverkarna. Bamboo Airways minskade sin flotta till färre än 10 flygplan på grund av omstrukturering. Samtidigt erkände ledarna för inhemska flygbolag att det inte är lätt att leasa flygplan.

W-san-bukten Noi Bai_9.jpg
Inrikesflygresor nådde endast 17 miljoner passagerare, en minskning med mer än 19 % jämfört med samma period 2023. Foto: Hoang Ha

När det gäller internationella flygnätverk hade 63 utländska flygbolag och 4 vietnamesiska flygbolag helt återställt sina verksamheter fram till sommarens 2024 års flygtidtabell och fortsätter att expandera till nya marknader i Centralasien, Indien och Australien.

Det är värt att notera att den kinesiska transportmarknaden gradvis återhämtar sig och förväntas nå 2,5 miljoner passagerare under årets första sex månader (mer än tre gånger högre än samma period 2023 och 62 % högre än samma period 2019), och återvänder till andraplatsen bland de 10 bästa internationella marknaderna under andra kvartalet 2024.

Samtidigt är Sydkorea fortfarande den viktigaste marknaden och förväntas locka 5,3 miljoner besökare under de senaste sex månaderna.

När det gäller inrikesflyg, enligt Dinh Viet Thang, har inrikesflygbolagen på grund av brist på flygplan varit tvungna att anpassa och minska sina tjänster.

Observationer visar att detta också är orsaken till de skenande flygbiljettpriserna. Trots flygbolagens ansträngningar att hyra flygplan, justera flygtider och öka kapaciteten – särskilt på sena kvälls- och morgonflygningar – på trafikerade rutter under sommarens högsäsong, såg den inhemska marknaden fortfarande en kraftig nedgång jämfört med samma period 2023 och 2019.

Därför har Vietnams civila luftfartsmyndighet nyligen begärt att vietnamesiska flygbolag ska komplettera sin transportkapacitet och öka utbudet på internationella och inrikeslinjer.

Flygbolag behöver aktivt arbeta med flygplansuthyrningspartners världen över för att hitta flygplan, komplettera sin transportkapacitet, ersätta flygplan som ställts på marken på grund av motoråterkallelser och samtidigt utforska möjligheterna att öka kapaciteten på inrikeslinjer och rutter som betjänar turistnäringen.

När det gäller biljettpriser måste flygbolagen strikt följa reglerna för priser för inrikes persontransport, deklarera priser, offentliggöra priser och lämna ut information om priser och biljettförsäljningsprogram efter behov.

Samtidigt, granska och justera hur informationen visas, för att förtydliga vilka komponenter kunderna måste betala i biljettpriset, för att undvika förvirring för passagerare vid biljettköp.

Vid konferensen informerade direktör Dinh Viet Thang att Vietnams civila luftfartsmyndighet kommer att fortsätta att uppmana flygbolagen att implementera lösningar för att säkerställa att utbudet inte är lägre än år 2023, såsom att minska väntetiden, optimera flygplanens drifttid under dagen och öka antalet flygningar efter 22.00.

Dessutom kommer denna myndighet noggrant att övervaka och övervaka flygbolagens verksamhet och flotta, särskilt de som genomgår omstrukturering, såsom Bamboo Airways och Pacific Airlines, för att säkerställa säker verksamhet samt skydda passagerarnas rättigheter.

Stigande priser, hälften osålda biljetter på populära rutter under högsommarsäsongen . Trots att priserna sjunker och att folk stramar åt sina utgifter har flygpriserna skjutit i höjden, vilket resulterat i låga bokningspriser på flyg även under högsommarsäsongen; vissa "heta" rutter har till och med hälften osålda biljetter på helgerna.