Tilldelning av behörig myndighet för investeringar i motorvägen Bac Kan - Cao Bang med ett kapital på 29 893 miljarder VND

Illustrationsfoto.

Regeringskansliet har just utfärdat officiell rapport nr 6245/VPCP-CN till byggnadsministern, ordföranden för Cao Bang-provinsens folkkommitté och ordföranden för Thai Nguyens provinsiella folkkommitté, som förmedlar vice premiärminister Tran Hong Has direktiv om att utse en förvaltningsmyndighet som ska investera i genomförandet av motorvägsprojektet Bac Kan - Cao Bang.

Enligt vice premiärministern föreskriver artikel 7, paragraf 1, i regeringens dekret nr 144/2025/ND-CP daterat 12 juni 2025 om decentralisering och delegering inom området statlig förvaltning av byggnadsministeriet : "Befogenheten att tilldela nationella vägrutter och sträckor baserat på förslag från den provinsiella folkkommittén för att möta behoven av socioekonomisk utveckling, säkerställa nationella intressen, nationellt försvar, säkerhet och förmågan att fördela lokala resurser enligt vad som föreskrivs i punkt c, paragraf 1, punkt c, paragraf 2, artikel 5, paragraf 4, artikel 8 i väglagen från 2024 ska genomföras av byggnadsministern".

Samtidigt, i dokument nr 611/TTg-CN daterat 28 maj 2025, samtyckte vice premiärminister Tran Hong Ha till byggnadsministeriets förslag om att utse den behöriga myndigheten att investera i fem motorvägar, inklusive: Bac Kan - Cao Bang, Tuyen Quang - Ha Giang (fas 2), Vinh - Thanh Thuy, Quang Ngai - Kon Tum, Quy Nhon - Pleiku.

”Därför beslutar byggnadsministeriet, baserat på ovanstående föreskrifter och regeringsledarnas riktlinjer, i samförstånd med folkkommittéerna i provinserna Cao Bang och Thai Nguyen, att inom ramen för sina befogenheter utse behörig myndighet för att genomföra investeringsprojektet för motorvägen Bac Kan - Cao Bang, och säkerställa att korrekt ordning och förfaranden följs i enlighet med gällande föreskrifter”, uppgav officiell deklaration nr 6245/VPCP-CN.

Tidigare, i dokument nr 1868/TTr-UBND, föreslog Cao Bang-provinsens folkkommitté att regeringschefen skulle överväga och besluta att utse Cao Bang-provinsens folkkommitté till investeringsförvaltningsmyndighet för att genomföra investeringen i motorvägen Bac Kan - Cao Bang, så att Cao Bang-provinsen kan organisera och genomföra nästa steg.

Det är känt att investeringsprojektet för motorvägsbyggandet Bac Kan - Cao Bang har en startpunkt (km0+000) som ansluter till motorvägsprojektet Cho Moi - Bac Kan i Bac Kan City, Bac Kan-provinsen (nu Thai Nguyen-provinsen); slutpunkten (km87+300) ansluter till bältesvägen enligt planeringen för Cao Bang City, Cao Bang-provinsen.

Ruttens totala längd är cirka 87,3 km, varav sträckan genom Bac Kan-provinsen är cirka 58,75 km lång, sträckan genom Cao Bang-provinsen är cirka 28,55 km lång. Inom projektets omfattning finns ytterligare en sträcka som ansluter till Vo Nguyen Giap-gatan till centrum av Cao Bang, cirka 1,29 km lång, och en sträcka som ansluter till riksväg 3, cirka 3,57 km lång.

Rutten är utformad enligt TCVN 5729:2012-standarden, motorväg klass 80, konstruktionshastighet 80 km/h, broarbeten är utformade enligt TCVN 11823:2017-standarden. Anslutande sektioner är utformade enligt vägstandard klass III, TCVN 4054:2005.

När det gäller tvärsnitt investeras det i att bygga fyra kompletta motorvägsfiler med en vägbäddsbredd på 22 m och en vägyta på 20,5 m, samt i att bygga anslutande sektioner med en vägbäddsbredd på 12 m och en vägyta på 11 m.

Sträckan som går genom provinsen Bac Kan (nu Thai Nguyen-provinsen) har två tunnlar med en total längd på cirka 1,12 km; cirka 44 överfarter och terrängöverfarter (total längd på cirka 12,7 km); 9 överfarter; och 7 sammankopplade bytespunkter.

Rutten genom Cao Bang-provinsen omfattar cirka 47 broar på huvudvägen (total längd på cirka 10,6 km), 6 broar i korsningar och 1 överfart; 1 tunnel vid gränsen mellan de två provinserna (längd på cirka 700 m); 2 trafikplatser.

Den preliminära totala investeringen för projektet är cirka 29 893 555 miljarder VND, varav sträckan genom Cao Bang har en kostnad på cirka 11 357 miljarder VND; sträckan genom Bac Kan-provinsen (nu Thai Nguyen-provinsen) har en kostnad på cirka 18 535,8 miljarder VND.

Källa: https://baodautu.vn/giao-co-quan-chu-quan-dau-tu-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d323627.html