Allvarlig luftförorening
Enligt IQAirs luftföroreningsindexmätningsapplikation på morgonen den 10 december är Hanoi den tredje mest förorenade staden i världen med ett luftföroreningsindex på 223. Samtidigt, klockan 07:30 den 9 december, rankade IQAir Hanoi som den sjunde mest förorenade staden i världen med ett luftföroreningsindex på 188.

Vid alla mätpunkter ligger luftföroreningsindexet på den lila nivån – mycket ohälsosamt. I synnerhet vid mätpunkten är Quang Khanh AQI 274; Ciputra AQI 246; Le Duan AQI 240; Hoang Quoc Viet AQI 234; Linh Dam AQI 220...
Miljödepartementets ( jordbruks- och miljöministeriet ) övervakningssystem uppdaterade också AQI-indexet på en mycket hög nivå, många ställen vid den lila tröskeln.

Experter rekommenderar att när luftkvalitetsindexet når farliga nivåer (AQI 301-500) bör man minimera att gå ut, avbryta utomhusaktiviteter och flytta till inomhusliv. Stäng dörrar för att undvika exponering för föroreningar. För känsliga grupper är rekommendationen ännu strängare: Gå absolut inte ut och se till att inomhusmiljön är ventilerad och säker.
Under de senaste dagarna har Hanoi kontinuerligt varit "nedsänkt" i ett tjockt lager av dimma och fint damm, vilket har gjort att luftkvalitetsindexet regelbundet varierat från dåligt (rött varningsljus) till mycket dåligt (lila varningsljus).

Herr Le Hoai Nam, biträdande chef för miljödepartementet (jordbruks- och miljöministeriet), sade att Hanoi, Ho Chi Minh-staden och vissa provinser uppvisade föroreningar främst från fint damm med PM2,5-halten. Föroreningar med fint damm är komplicerade och på en hög nivå.
Enligt Nam finns det många orsaker till luftföroreningar, inklusive industrin. Hanoi, Ho Chi Minh-staden och flera provinser i viktiga ekonomiska områden har många industriområden och kluster, särskilt cement-, järn- och stålindustrin samt den kemiska industrin, som har stora utsläpp. Dessa är de viktigaste föroreningskällorna. Det uppskattas att industrin står för 30 % av luftföroreningarna.
Dessutom har transporter (bilar, motorcyklar) en betydande inverkan på luftföroreningarna. Med 7,6 miljoner fordon bidrar transporter avsevärt till luftföroreningarna, särskilt fina partiklar, som står för cirka 12–15 %. Dessutom genererar transporter vägdamm, en viktig föroreningskälla, som står för 20–23 % av de fina partiklarna i luften. Andra källor inkluderar jordbruksbiprodukter och byggverksamhet.
Le Thanh Thuy, biträdande chef för avdelningen för miljöförvaltning vid Hanois jordbruks- och miljödepartement, delar samma åsikt och sa att Hanoi de senaste åren har varit under stor press från luftföroreningar, med höga koncentrationer av fint damm (PM2,5) som fluktuerar kraftigt, särskilt under vintermånaderna.
Enligt jordbruks- och miljödepartementet varierar luftkvaliteten i Hanoi beroende på region, där innerstadsområden har högre luftkvalitet (AQI), delvis på grund av högre trafiktäthet och pågående byggverksamhet i innerstaden. I slutet av 2024 och början av 2025 kommer antalet förorenade dagar att öka dramatiskt. I slutet av året är stadsförsköningsaktiviteter frekventa, trafikstockningar, ökad transport av byggmaterial, förbränning av sopor, förbränning av biprodukter, särskilt i slutet av året när votivpapper bränns vid tempel...
”Hanoi har särskilt 7,6 miljoner fordon, exklusive fordon utanför provinsen, som används mer och mer under året. Byggverksamheten har inte övervakats fullt ut, vilket har lett till dålig efterlevnad av tekniska lösningar som täckning, tvätt av fordon och sanitet. Industriell produktion i staden, nära Bac Ninh, har många hantverksbyar, särskilt under årets sista månader. Vädret har inte varit gynnsamt för Hanoi, medan verksamheten är koncentrerad till slutet av året, vilket gör att Hanoi är under stor press”, sa Ms. Thuy.
Vi måste vara beslutsamma i hanteringen av föroreningar.
Dr. Hoang Duong Tung, ordförande för Vietnam Clean Air Network, sa att problemet med luftföroreningar i Hanoi inte bara gäller Hanois utan även angränsande provinser som Bac Ninh, Ninh Binh och Hung Yen. För att lösa detta problem är det därför nödvändigt att tillämpa AI för att klargöra, rengöra och realtidsdata om luften och föroreningskällor. När det finns tydliga, rena och realtidsdata är det möjligt att bygga lämpliga scenarier och policyer. Det är nödvändigt att tänka, tänka, diagnostisera sjukdomar mycket snabbt, policyer och därifrån fastställa en färdplan baserad på tydliga prioriteringar, baserat på data för att ha tidiga varningar på avstånd...

Le Hoai Nam, biträdande chef för miljödepartementet (jordbruks- och miljöministeriet), sade att Vietnam sätter upp mycket höga och ambitiösa mål för att minska luftföroreningarna, med fokus på koncentrationen av fint damm och luftkvalitetsindex. Uppgifter och lösningar har tilldelats specifikt till varje ministerium, sektor och ort.
Jordbruks- och miljöministeriet har slutfört nya, mycket strängare industriella utsläppsstandarder jämfört med de gamla; färdplanen för deras tillämpning sträcker sig till 2032 för alla produktionsanläggningar. Företag kommer att vara skyldiga att byta teknik, bränslen eller investera i utsläppsreningssystem för att uppfylla de nya standarderna.
Ministeriet kommer att fortsätta att utveckla mekanismer för att stödja företag i övergången till grön teknik. Jordbruks- och miljöministeriet har lämnat in en färdplan till regeringen för att tillämpa fem utsläppsnormer (Euro 1-5) för fordon i trafik – istället för bara nivå 1 och 2 som för närvarande.
Jordbruks- och landsbygdsutvecklingsministeriet kommer att använda obemannade luftfarkoster (UAV:er/Flycams) och satellitbilder för att övervaka och upptäcka öppna brinnande platser och stora utsläpp, samt skicka information och bilder av överträdelser till orter. Folkkommittéerna i provinser och städer ombeds att omedelbart styra hanteringen efter att ha mottagit feedback. Ministeriet kommer att samordna med orter för att organisera tvärvetenskapliga arbetsgrupper (vid behov) för att inspektera och övervaka genomförandet, resolut hantera överträdelser och publicera information om organisationer och individer som begått överträdelser i massmedia.
Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-o-nhiem-nghiem-trong-chi-so-aqi-dong-loat-o-muc-bao-dong-tim-20251210104521106.htm










Kommentar (0)