Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanoi godkänner plan för riksväg 32

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị19/09/2024

[annons_1]

Enligt beslutet har linjeplanen (omfattningen av vägbanans förbättring) för riksväg 32, från staden Tay Dang till Trung Ha-bron, Ba Vi-distriktet, skala 1/500, utarbetad av Hanois institut för byggnadsplanering, utvärderats av avdelningen för planering och arkitektur.

Rutten går genom kommunerna Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa och Tay Dang stad i Ba Vi-distriktet. Rutten är cirka 7,4 km lång. Startpunkten är i Tay Dang stad (intill gränsen för detaljplanen för Tay Dang centrum). Slutpunkten är vid korsningen av Trung Ha-bron (i Ba Vi-distriktet).

Rutten är fastställd i enlighet med huvudstadens transportplanering fram till 2030, med en vision fram till 2050; Hanois huvudstads allmänna byggplanering fram till 2030, med en vision fram till 2050; Ba Vi-distriktets allmänna byggplanering och är i princip utökad baserat på den befintliga riksvägen 32.

Särskilt för sträckan väster om Thai Hoa kommuns folkkommitté (ungefär från punkt 13 till punkt 15; längd cirka 0,5 km) är sträckningen utformad så att den är rak längs mittlinjen för de intilliggande sträckorna (sträckan från punkt 12 till punkt 13 och sträckan från punkt 15 till punkt 16) för att uppfylla de tekniska krav som motsvarar sträckningsklassen.

Detta är en slät väg av nivå II, med en typisk tvärsnittsstorlek på B=35 m inklusive: 2x10,5 m vägbädd (6 körfält, inklusive 4 körfält för motorfordon och 2 körfält för icke-motorfordon), 2 m bred mittremsa, 2x6 m breda trottoarer på båda sidor (vägens tvärsnittskomponenter kommer att bestämmas specifikt enligt det vägbyggnadsinvesteringsprojekt som godkänts av behörig myndighet).

Korsningar mellan rutten och befintliga och planerade plankorsningar är organiserade som plankorsningar. Korsningen vid början av Trung Ha-bron studeras och genomförs som ett separat projekt.

Stadsnämnden uppdrar åt planerings- och arkitekturavdelningen att kontrollera och bekräfta profilen för linjeplanen (omfattningen av vägbanans renovering) i skala 1/500 i enlighet med innehållet i detta beslut, och ansvarar för att de inlämnade uppgifterna är riktiga.

Ba Vi-distriktets folkkommitté leder och samordnar med planerings- och arkitekturavdelningen och relaterade enheter för att organisera det offentliga tillkännagivandet av ruttplanen (omfattning av vägbanans förbättring) som godkänts av stadens folkkommitté. Överlämna dokumenten till folkkommittéerna i kommunerna: Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa och folkkommittén i Tay Dang stad, Ba Vi-distriktet för att hantera byggplaneringen längs båda sidor av vägen och relaterade enheter för att genomföra arbetet med att förbereda bygginvesteringsprojekt i enlighet med föreskrifter. Hanois arkitektoniska planering, bevilja bygglov för arbeten längs båda sidor av vägen i enlighet med de bygginvesteringsprojekt som godkänts av behöriga myndigheter och Hanois stads arkitekturförvaltningsföreskrifter (Ba Vi-distriktet).

Ordförande för Ba Vi-distriktets folkkommitté, ordförande för folkkommittéerna i kommunerna: Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa och ordförande för Tay Dang Towns folkkommitté, Ba Vi-distriktet: ansvariga för att organisera och hantera gränsmarkeringar, byggande av arbeten på båda sidor av vägen enligt ruttplanen (omfattning av vägbaneförbättringar), vägsäkerhetskorridor och godkända gränsmarkeringar. Inspektera och hantera fall av planöverträdelser i enlighet med befogenheter och lagar.


[annons_2]
Källa: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-quoc-lo-32.html

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt