Hanoi ska snart börja bygga två tunnelbanelinjer och sex stora broar.

Som planerat kommer Hanois folkkommitté att påbörja byggprojektet för stadsjärnvägens (metro) linje nr 2, sträckan Nam Thang Long - Tran Hung Dao och metroprojekt nr 5, Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac i oktober.

Tunnelbanelinje nr 3, Hanoi station - Yen So (Hoang Mai) sträcka, tunnelbanelinje nr 2, Tran Hung Dao - Thuong Dinh sträcka; tunnelbanelinje nr 2, Nam Thang Long - Noi Bai sträcka och tunnelbanelinje nr 2A, förlängd sträcka till Xuan Mai kommer att genomföras under perioden 2026-2030.

Cat Linh - Ha Dong tunnelbanetåg (Foto: Manh Quan).

Hanois plan anger också att den underjordiska sektionen ska färdigställas och hela tunnelbaneprojektet Nhon - Hanoi järnvägsstation tas i drift år 2027.

Utöver Tu Lien-bron som just påbörjats, sa ordföranden för Hanois folkkommitté, Tran Sy Thanh, att staden fortsätter att uppmana investerare att slutföra dokument och påbörja byggnation av en serie av sex stora broprojekt som ska påbörjas i år, såsom Hong Ha-bron, Me So-bron (ringväg 4); Thuong Cat-bron, Ngoc Hoi (ringväg 3, 5); Tran Hung Dao-bron och Van Phuc-bron.

Tunnelbanelinje 2, sträckan Nam Thang Long - Tran Hung Dao, är 11,5 km lång, varav 8,9 km är underjordisk och 2,6 km är upphöjda. Denna tunnelbanelinje har 7 tunnelbanestationer och 3 upphöjda stationer.

Den preliminära totala investeringen i projektet är nästan 35 600 miljarder VND, en ökning med mer än 16 000 miljarder VND jämfört med den investeringspolicy som först godkändes 2008.

Startpunkten för projektet är Nam Thang Long längs med Nguyen Van Huyen utsträckt gata - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai; ändpunkten skär Tran Hung Dao-gatan.

Tunnelbanelinje nr 5 har en total investering på mer än 61 900 miljarder VND. Projektet startar vid korsningen Van Cao - Hoang Hoa Tham (Lieu Giai-distriktet, Ba Dinh-distriktet), och slutpunkten ligger i området 5 km från Hoa Lac-korsningen mot Hoa Binh , i Thanh Binh kommun, Thach That-distriktet.

Projektets totala längd är mer än 38 km i riktning mot Van Cao - Ngoc Khanh - Thang Long Boulevard - Ringväg 4 - Hoa Lac (cirka 6 km under jord, cirka 2 km på höjd och cirka 30 km ovan mark). Denna sträcka har 21 stationer, inklusive 6 tunnelbanestationer och 15 ovanmarksstationer.

Hanoi har tagit linje 2A (sträckan Cat Linh - Ha Dong) i drift sedan november 2021 med en längd på 13 km, medan linje 3 (sträckan Nhon - Hanoi station) har utnyttjat den upphöjda sträckan från Nhon till Cau Giay med en längd på 8,5 km sedan augusti 2024.

Enligt premiärministerns beslut nr 1569 av den 12 december 2024 om godkännande av Hanois huvudstadsplanering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, kommer staden att investera i att bygga ytterligare 14 stadsjärnvägslinjer.

Dessa rutter inkluderar väg 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao); väg 1A (Ngoc Hoi - Andra flygplatsen), väg 2 (Noi Bai - Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Cho Mo - Nga Tu So - Hoang Quoc Viet och förlängningen till Soc Son); väg 2A (avsnittet Ha Dong - Xuan Mai), väg 3 (avsnittet Hanoi järnvägsstation - Hoang Mai och avsnittet Nhon - Son Tay); väg 4 (Me Linh - Sai Dong - Lien Ha).

Dessutom finns det även rutt nummer 5 (Van Cao - Hoa Lac), rutt nummer 6 (Noi Bai - Phu Dien - Ha Dong - Ngoc Hoi), rutt nummer 7 (Me Linh - Duong Noi - Ha Dong), rutt nummer 8 (Son Dong - Mai Dich - Ringväg 3 - Linh Nam - Duong Duong Xa), rutt nummer - X0 (rutt nummer - X0) (Cat Linh - Lang Ha - Le Van Luong - Yen Nghia), rutt nummer 11 (Ringväg 2 - Södra axeln - Andra flygplatsen); väg nummer 12 (Son Tay - Hoa Lac - Xuan Mai - Phu Xuyen).

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm