TPO - Tusentals meter elkablar och kablar som förbinder kamerasystemet under broar i Ho Chi Minh-staden har stulits, vilket orsakat svårigheter för lednings- och driftsenheten eftersom de inte kan kontrollera trafikflödet för fartyg och båtar som passerar genom bron och inte kan ta ut kameror för att kontrollera relaterad information om det inträffar en kollision med bropelare eller väggar.
Vägtrafikinfrastrukturens förvaltningscentral har just skickat ett dokument till Ho Chi Minh-stadens transportdepartement, transportinspektionen och lokala myndigheter för att informera om den fortsatta stölden av elkablar och -kablar som förbinder kamerasystem vid brokonstruktioner med vattenvägstrafik.
Enligt Ho Chi Minh Citys trafikinfrastrukturledningscenter utfärdade centret den 29 januari ett dokument som informerade om stöld av elkablar och kablar som förbinder kamerasystem vid broar med vattenvägstrafik.
Ovanstående dokument skickas till myndigheter och enheter och rekommenderar att folkkommittéerna i distrikt, städer, myndigheter och enheter i det område där kameraverk passerar genom området stödjer organisering av säkerhetsstyrkor, patrullering, propaganda och mobilisering mot stöld och förstörelse av egendom, brobyggnader och annan relaterad hjälputrustning.
Hittills, genom inspektion och granskning av infrastrukturanslutningssystem installerade på broarbeten, såsom kraftkällor, jordningssystem... har Ho Chi Minh Citys vägtrafikinfrastrukturledningscenter upptäckt att stöld av kraftledningar, bara kopparkablar och HDPE-spiralrör från vissa broarbeten fortsätter att förekomma i nästan alla distrikt och Thu Duc City där trafikövervakningskameror är installerade vid broplattformarna.
Mer specifikt inkluderar volymen av strömförsörjningsledningar och bara kopparkablar som hittills stulits: Duplex CV (DU) 2x10 mm strömkabel stulen 882 m; DSTA 2x10 mm strömkabel stulen 1 605 m; C10 mm jordkabel (bar kopparkabel) stulen 3 654 m. Det uppskattade värdet av stölden hittills är över 300 miljoner VND.
Binh Loi-bron (Thu Duc City) förlorade 162 meter elkabel och 10 meter jordkabel (bar kopparkabel). Foto: Pham Nguyen |
Av dessa är de broar som förlorats mest: Cho Dem-bron, Rach Tam-bron, Binh Dien 2-bron, Xang-bron, New Xang-bron (Binh Chanh-distriktet); An Nghia Bridge, Dan Xay Bridge, Ha Thanh 2 Bridge, Loi Giang 2 Bridge, Long Giang Xay 2 Bridge, Rach La Bridge, Rach Don 2 Bridge (Can Gio District); Kenh Ngang Bridge No. 2 Bridge, Chanh Hung Bridge (distrikt 8); Binh Phuoc Bridge 1 och 2 Bridge, Thu Thiem Bridge, Binh Loi Bridge, Binh Trieu Bridge 1 and 2 Bridge (Thu Duc City); Kenh Te-bron (distrikt 7).
Enligt Ho Chi Minh Citys trafikinfrastrukturledningscenter orsakar stöld, kapning av kraftledningar, bara kopparkablar och vandalism av dessa system inte bara förlust av statliga tillgångar, vilket orsakar svårigheter för förvaltnings- och driftsenheten när den inte kan kontrollera flödet av fartyg som passerar genom broområdet, utan leder också till oförmågan att utlösa kameror för att kontrollera relaterad information om det inträffar en kollision med bropelare eller väggar.
För att säkerställa trafiksäkerheten på vattenvägarna, begränsa förlusten av statliga tillgångar och orsaka svårigheter för förvaltnings- och driftsenheterna har Ho Chi Minh-stadens trafikinfrastrukturcenter begärt att folkkommittéerna i distrikt, städer och Thu Duc City samt relaterade myndigheter och enheter ska delta i att stödja förstärkningen av säkerhetsstyrkor, patrullera ordning samt sprida propaganda och mobilisera människor så att de inte stjäl eller förstör egendom, broarbeten och annan relaterad hjälputrustning.
Samtidigt måste orter anvisa polisenheter och civilförsvarsenheter att patrullera och inspektera för att snabbt upptäcka och hantera föremål som visar tecken på intrång, stöld och förstörelse av egendom i samband med broprojekt.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)