Entreprenörerna som är involverade i utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh för 14 945 miljarder VND har avslöjats.

Plan- och linjekarta för utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh.

Följaktligen tilldelades Paket XL01: Byggandet av motorvägssträckan från Km4+00 till Km13+900 av VEC till konsortiet Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Chinh Trading and Construction Company Limited - Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Joint Stock Company - Construction and Installation Company 368 Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company med ett vinnande bud på 5 573,5 miljarder VND; kontraktets genomförandeperiod är 18 månader.

Paket XL02: Byggandet av motorvägssträckan från Km13+900 till Km25+920 tilldelades av VEC till konsortiet Truong Son Construction Corporation - Vietnam Import-Export and Construction Corporation - Thang Long Corporation - Construction and Installation Joint Stock Company med ett vinnande bud på 4 628,967 miljarder VND; kontraktets genomförandeperiod är 17 månader.

Båda de ovannämnda byggkontrakten använde en förenklad direktkontrakteringsmetod; kontraktstypen var rörligt enhetspris.

Dessutom tilldelades TVGS-HLD-paketet: konsultverksamhet inom byggövervakning för utbyggnadsprojektet av motorvägssträckan Ho Chi Minh City - Long Thanh av VEC till konsortiet Northern Transport Construction Design Consulting Joint Stock Company och Transport Construction Consulting Joint Stock Company 2 med ett vinnande bud på 40,768 miljarder VND. Implementeringstiden för detta paket är densamma som byggpaketets tid.

Enligt Pham Hong Quang, generaldirektör för VEC, påskyndar enheten för närvarande förberedelserna för att påbörja utbyggnadsprojektet av motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh den 19 augusti 2025, i enlighet med premiärministerns direktiv.

Tidigare undertecknade VEC:s generaldirektör ett beslut som godkänner projektet att utöka motorvägssträckan Ho Chi Minh-staden - Long Thanh som går genom Ho Chi Minh-staden och Dong Nai -provinsen. Huvudsträckningen följer den gamla vägen och utvidgas åt båda sidor, där sträckan över Long Thanh-bron utvidgas till höger om den befintliga vägen (nedströms).

Mer specifikt kommer sträckan från korsningen Ringväg 2 till korsningen Ringväg 3 (Km4+000 + Km8+844,5), som är 4,84 km lång, att utökas från 4 körfält till 8 körfält.

Sträckan från korsningen med Ringväg 3 till korsningen med motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, exklusive Long Thanh-bron (Km8+844,5 - Km25+920), med en längd på 14,757 km, kommer att utökas från 4 körfält till 10 körfält.

Mer specifikt kommer Long Thanh-bron (Km11+428,75 + Km13+747,25), med en längd på 2,318 km, att få en ny brosektion konstruerad med en komplett kapacitet på 5 körfält i riktning från Ho Chi Minh-staden till Long Thanh, till höger om den befintliga bron (symmetrisk med den gamla bron tvärs över den färdigställda motorvägens mittlinje) med en bredd på 23,75 m.

Den totala investeringen för projektet är 14 945,2 miljarder VND, som kommer från statsbudgeten och kapital mobiliserat av VEC.

Projektet genomförs som ett akut byggprojekt med start den 19 augusti 2025. Projektet förväntas vara i stort sett slutfört i december 2026 (närmare bestämt kommer huvudbron på Long Thanh-bron att sammanfogas i december 2026 och de återstående delarna kommer att vara färdigställda i mars 2027).

När projektet är färdigställt kommer det att bidra till att färdigställa motorvägen enligt den godkända planeringsskalan, möta den ökande transportefterfrågan, förkorta restiderna, minska transportkostnaderna, bidra till en bekväm förbindelse mellan Long Thanh International Airport och Ho Chi Minh-staden, främja socioekonomisk utveckling, bidra till att säkerställa säkerhet och försvar för den södra nyckelregionen; och öka ekonomins konkurrenskraft i samband med djup integration.

Källa: https://baodautu.vn/he-lo-nha-thau-tham-gia-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-von-14945-ty-dong-d360276.html