Underjordiskt kylsystem – Singapores hållbara urbana lösning

Marina Bays kylsystem drivs genom två anläggningar vid Raffles Quay och Marina Bay Sands, sammankopplade med en serie underjordiska rör.

Singapore accelererar utbyggnaden av distriktskylsystemet (DCS), som ligger under jord i Marina Bay-området, och som idag anses vara det största underjordiska kylnätet i världen .

Detta är en viktig lösning i den hållbara stadsstrategin, som optimerar energi- och utrymmesanvändningen i önationens finansiella centrum.

För närvarande tillhandahåller DCS kyld vattenkyld luftkonditionering till 27 byggnader i Marina Bay Financial District.

År 2030 kommer nätverket att betjäna upp till 50 byggnader, i takt med att efterfrågan från nya kommersiella och utvecklingsprojekt fortsätter att växa, enligt Singapore Power (SP).

I ett uttalande till VNA-reportrar i Singapore sa Steve Seah, chef för SP:s projektledningsråd för hållbara energilösningar, att systemet är utformat enligt en flexibel expansionsmodell.

”I takt med att fler byggnader väljer att använda kylt vatten från vårt system kan anläggningen enkelt öka sin kapacitet. Designen möjliggör installation av ytterligare kylaggregat i etapper, vilket säkerställer att nätverket alltid kan möta efterfrågan”, sa han.

Steve Seah, chef för SP:s projektledningsgrupp för hållbara energilösningar, samtalar med VNA-reportrar i Singapore. (Foto: Ngoc Khuong/VNA)

En av nyckelfaktorerna för en effektiv drift av nätverket är att systemet är helt underjordiskt.

DCS kylvattenrör är utplacerade i Common Service Tunnel – en underjordisk tunnel som integrerar många verktyg som el, avloppsvatten och urbana tekniska infrastruktursystem.

Steve Seah betonade att det medför tre stora fördelar att placera hela nätverket i underjordiska tunnlar.

För det första bidrar det till att minska påverkan på marken, vilket undviker schaktning eller störningar av stadsverksamhet i områden med hög byggtäthet som Marina Bay.

För det andra är det optimering av anslutningen, nya byggnader kan snabbt få tillgång till luftkonditioneringssystemet, vilket förkortar systemets driftsättningstid jämfört med att installera separat utrustning.

För det tredje utvidgas tunneln till nya utvecklingsprojekt, vilket gör det möjligt för SP att lägga till rörledningar och utöka nätverket utan att påverka uppströms verksamhet.

Marina Bays kylsystem drivs genom två anläggningar vid Raffles Quay och Marina Bay Sands, sammankopplade med en serie underjordiska rör.

Denna strategiska placering hjälper till att fördela kylbelastningen jämnt över hela området, vilket säkerställer stabilitet och hög effektivitet även under perioder med hög elförbrukning.

Enligt Steve Seah minskar denna centraliserade modell avsevärt det utrymme som krävs för individuella kylsystem i varje byggnad, vilket frigör värdefull kommersiell yta.

Dessutom bidrar centraliserad verksamhet till att optimera energieffektiviteten och minska koldioxidutsläppen – i linje med Singapores mål för grönare städer.

Kallvattenledningar från Singapore Power Corporation (SP). (Foto: Ngoc Khuong/VNA)

Sedan Marina Bays generalplan utformades har Urban Redevelopment Authority of Singapore (URA) arbetat nära SP för att integrera fjärrkylainfrastruktur i stadsplaneringen.

Denna integration möjliggör sömlösa underjordiska rörledningsnät mellan byggnader, vilket minskar individuella investeringskostnader och ger tydliga ekonomiska fördelar för fastighetsägare när de väljer DCS.

”De underjordiska rören gör det enklare för byggnader att få tillgång till fjärrkyla, samtidigt som de sparar betydande kostnader jämfört med att driva sina egna kylsystem. Detta är en hållbar och effektiv lösning för ett högdensitets finanscentrum som Marina Bay”, säger Steve Seah.

Singapore installerade först detta kylsystem i maj 2006 vid Raffles Quay, och betjänade initialt 15 byggnader, och nu efter utbyggnaden har kapaciteten ökat till 27 byggnader.

(TTXVN/Vietnam+)

Källa: https://www.vietnamplus.vn/he-thong-lam-mat-ngam-giai-phap-do-thi-ben-vung-cua-singapore-post1080913.vnp