I början av december gick byggarbetsplatsen för Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 in i sin kulmen. På den 14,7 km långa viadukten som löper genom det östra området arbetade hundratals arbetare, ingenjörer och mekanisk utrustning kontinuerligt för att slutföra de sista delarna, med sikte på milstolpen den 19 december, då nästan 30 km av rutten tekniskt sett skulle öppnas för trafik.
Ringväg 3-överfarten som går genom Vinhomes Grand Park-metropolen är i stort sett färdigställd. Foto: Anh Tu
Den kilometerlånga överfarten har sömlöst förbundits genom dussintals höghus i stadsområdet. Foto: Anh Tu
Alla anbudspaket accelererar, och Ho Chi Minh-staden planerar att öppna för teknisk trafik 14,7 km av den tidigare Thu Duc City-överfarten; 5 km i Dong Nai; 3,1 km i det tidigare Binh Duong och 6,4 km i Long An . För att hålla jämna steg med tidsplanen har entreprenören fördubblat byggstyrkan och mobiliserat maximal utrustning, särskilt på den östra delen, där volymen är som störst.
Numera är det huvudsakliga arbetet på viadukten asfaltbeläggning, installation av räcken och behandling av expansionsfogar av viktiga delar för att klara tekniska trafikförhållanden. I Vinhomes Grand Park-området (Long Binh-distriktet) är broytan i stort sett färdigställd. Arbetsgrupper kontrollerar kontinuerligt varje skarv, förstärker räcken och färdigställer trafiksäkerhetssystemet.
För närvarande har denna rutt nått färdigställandefasen, med huvudsaklig fokus på asfaltbeläggning, en viktig punkt för att snabbt kunna hantera den tekniska trafiken enligt plan. Foto: Anh Tu
För att säkerställa målet att vägen ska öppnas den 19 december har trafikavdelningen instruerat byggenheterna att organisera nattskift, "3-skift, 4-skift" och noggrant följa projektets framsteg. Foto: Anh Tu
Vissa sträckor från Vinhomes till Tan Van-korsningen är dock fortfarande inte anslutna. Den sista brobalken accelereras timme för timme, med målet att stänga hela viadukten före den tekniska öppningstid. Entreprenören sa att brist på material, förändrat väder och många andra objektiva faktorer är orsakerna till förseningen av den officiella öppningsplanen.
Ringväg 3-sträckan under motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh byggs i brådskande fas med installation av vägbädd, krossad sten och brobalk. Foto: Anh Tu
På bilden syns Tan Van-korsningen – slutpunkten för Beltway 3-projektet genom Thu Duc City, vilket också påskyndas av entreprenörer för att i princip vara klart i slutet av detta år.
Enligt HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board kommer den 14,7 km långa överfartssträckan att öppnas tekniskt sett för trafik den 19 december istället för att officiellt öppnas för trafik. Även om exploateringsförloppet har justerats, förblir slutförandedatumet för hela HCM City Ring Road 3-projektet den 30 juni 2026 oförändrat.
När viadukten genom den östra metropolen tas i bruk kommer den att bli en av de strategiska trafiklederna, vilket minskar trycket på Hanoi Highway och National Highway 1 och öppnar upp för starka förbindelser mellan Ho Chi Minh-staden, Dong Nai och Tay Ninh.
Laodong.vn
Källa: https://laodong.vn/xa-hoi/hinh-dang-duong-vanh-dai-tren-cao-uon-luon-xuyen-dai-do-thi-phia-dong-tphcm-1621572.ldo
Kommentar (0)