Efter lokala undersökningar kommer det att finnas leder där det är tillåtet att parkera fordon gratis, men det finns också områden där privatpersoner eller organisationer måste hyra parkeringsplatser.
Följaktligen finns det i distrikt 1 52 trottoarer som är berättigade till delvis användning för affärsverksamhet och varuhandel, och 12 för avgiftsbelagd parkering. Dessa är gator med trottoarer som är 3 m breda eller mer, där affärs- och handelsområdena kommer att anordnas på bostadssidan. De återstående trottoarerna för fotgängare måste vara minst 1,5 m breda och sammanhängande (exklusive omfattningen av trädrötter, grönytor och området för att anordna tekniska infrastruktursystem på de trottoarer som används).
Närmare bestämt är de rutter som föreslås av distriktet: Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trinh, Hoang...
I distrikt 10 har orten också granskat och föreslog en lista med 28 gator med trottoarer 3 m breda eller mer som är berättigade för partiell användning för att organisera avgiftsfria icke-trafikaktiviteter, såsom: Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Vien, Ba Hat, Le Hong Phong, Su Van Chi, Nguy Ngu, Nguy Ngu, Tonhan Quyen, Dao Duy Tu, Ba Thang Hai, Ly Thuong Kiet...
På liknande sätt har Distrikt 11 17 breda trottoarrutter, inkluderade i listan över rutter som kan organisera gratis parkering för tvåhjuliga fordon och en rutt för avgiftsbelagd parkering, såsom: Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...
Efter att ha samlat in en komplett lista över rutter från distrikten i Thu Duc City, kommer transportdepartementet att granska dem med berörda enheter innan de kommer överens om implementeringen.
Tidigare skickade HCM Citys transportdepartement ett dokument som vägleder hanteringen och den tillfälliga användningen av en del av vägbanan och trottoaren i området till distrikt, städer och Thu Duc City. Ledarna för stadens transportsektor betonade att trottoarernas huvudsyfte är att betjäna fotgängare. Endast licensierade platser får användas, till exempel måste begravningar och bröllop som använder trottoaren ha en licens. Där självparkering är tillåten måste kommunen tillkännage omfattningen och området för varje väg. När det gäller tillfällig användning för uthyrning av företag eller parkeringsplatser måste en lista upprättas, en plan upprättas, människors åsikter konsulteras och planen slutföras.
När listan över godkända vägar har tillkännagivits kommer folk att registrera sig; först efter att distriktet godkänt planen kommer de att få använda den. Trottoarer utan plan eller som inte finns med på listan över tillfälliga vägar måste därför reserveras för fotgängare. Om företag eller organisationer inkräktar på trottoaren, använder den utan licens, utan att betala hyra eller utan tillstånd, måste kommunen hantera överträdelsen enligt föreskrifterna.
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)