Mer än 26 000 miljarder VND för att utöka riksväg 1 och riksväg 22

(TN&MT) - Transportdepartementet har just lämnat in förslaget till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté om utbyggnad av riksvägarna 1 och 22 vid stadens nordvästra port, med en total investering på mer än 26 600 miljarder VND för att lösa trafikstockningar.

Ho Chi Minh-staden investerar i att utöka riksvägarna 1 och 22 för att lösa problemet med trafikstockningar som har varat i många år.

De två ovanstående projekten har slutfört sina förstudier. Dessa är två av fem investeringsprojekt för att uppgradera befintliga vägar i Ho Chi Minh-staden som genomförts enligt BOT-metoden (bygg-operera-överför), efter att resolution 98 om särskilda mekanismer tillät staden att ansöka.

Följaktligen kommer riksväg 1 genom distrikten Binh Tan och Binh Chanh att uppgraderas med en total längd på nästan 10 km, med början vid korsningen med Kinh Duong Vuong-gatan och slut vid Long An . Vägytan kommer att utökas från 6 körfält till 10–12 fordon och nå en bredd på 60 m enligt plan. Längs sträckan kommer större korsningar att byggas på olika nivåer (överfarter eller tunnelförbindelser). Binh Dien-bron kommer också att utökas synkront för att möjliggöra trafik längs hela sträckan.

Projektets totala investering uppskattas för närvarande till cirka 16 270 miljarder VND, inklusive ränta under byggprocessen. Av detta utgör budgeten 59 % (mer än 9 600 miljarder VND), medan återstående 6 659 miljarder VND mobiliseras av investeraren (vilket motsvarar 41 %). Efter färdigställandet förväntas investeraren samla in avgifter för att återvinna kapital inom 21 år och 10 månader.

Riksväg 1 är den viktigaste porten som förbinder Ho Chi Minh-staden med de västra provinserna och förbinder många större vägar som Vo Van Kiet Avenue, Nguyen Van Linh och Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway. Under många år har det förekommit frekventa trafikstockningar och potentiella olyckor på grund av den smala vägytan, och staden har inte kunnat bygga en mittremsa för att separera bil- och motorcykelkörfälten.

Förutom riksväg 1 kommer även riksväg 22 genom distrikt 12 och Hoc Mon-distriktet att uppgraderas på en sträcka på mer än 8 km, från An Suong-korsningen till ringväg 3. Projektet har en skala på att utöka vägytan till 60 m, 10 körfält, stora korsningar byggs på olika nivåer för att minska korsningar med omgivande vägar. Varav 4 körfält i mitten av rutten kommer att utformas för snabba fordon med en hastighet av 80 km/h, de återstående körfälten på båda sidor kommer att vara för fordon som kör i 60 km/h.

Projektet uppskattas för närvarande ha en total preliminär investering på cirka 10 451 miljarder VND, inklusive räntor under byggtiden. Av detta står statligt kapital för mer än 59 % (cirka 6 234 miljarder VND), resten mobiliseras av investerare. Projektföretaget förväntas samla in avgifter för att återvinna kapitalet inom 23 år och 10 månader.

Enligt transportdepartementet kommer riksväg 22, tillsammans med projekt som har genomförts och håller på att genomföras i området, såsom Ringväg 3, Ringväg 4 och motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai, efter uppgraderingen att bilda ett komplett trafiknätverk i den västra delen av staden och förbinda den sydöstra regionen. Detta system kommer att bidra till att öppna upp nya utvecklingsutrymmen.

Enligt planen kommer de två projekten för att uppgradera riksvägarna 1 och 22 att röjas från och med i år, parallellt med att förfarandena slutförs och investerare väljs ut. Byggprocessen kommer att genomföras 2026, slutföras och tas i bruk två år senare.

Utöver de två ovannämnda projekten har Ho Chi Minh-stadens transportdepartement även slutfört den förberedande förstudien för två andra BOT-projekt för att uppgradera tillfartsvägar, inklusive riksväg 13 (Thu Duc City) och nord-sydlig axelväg (distrikt 7, Nha Be).

Källa: https://baotainguyenmoitruong.vn/tp-hcm-hon-26-000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-va-quoc-lo-22-386549.html