Vilket hopp finns det i den nya sökinsatsen efter det försvunna flyget MH370?

Sökandet efter flyg MH370, som mystiskt försvann för 11 år sedan, har återupptagits efter sitt senaste misslyckande i april förra året, med nya förhoppningar...

För mer än ett decennium sedan försvann Malaysia Airlines flight MH370 spårlöst, vilket utlöste ett av flygets mest förbryllande mysterier. Trots åratal av multinationella sökinsatser vet utredarna fortfarande inte exakt vad som hände med planet eller dess 239 passagerare och besättningsmedlemmar, enligt AP.

På onsdagen (lokal tid) den 3 december meddelade den malaysiska regeringen att det amerikanska marinrobotföretaget Ocean Infinity kommer att fortsätta sitt undervattenssökande efter det försvunna planet den 30 december, vilket återuppväcker hoppet om att planet äntligen kan hittas.

En omfattande sökning i södra Indiska oceanen, där planet tros ha störtat, har inte gett några resultat. Förutom några små vrakdelar som spolats i land har inga kroppar eller större vrakdelar hittats.

Boeing 777 försvann den 8 mars 2014.

FOTO: AP

"God natt, Malaysia Tre sju noll"

Boeing 777 försvann från flygtrafikradarn 39 minuter efter avgång från Kuala Lumpur till Peking den 8 mars 2014. Pilotens sista radioanrop till Kuala Lumpur – "God natt, Malaysia Three Seven Zero" – var den sista kommunikationen innan planet försvann. Några minuter senare stängdes planets transponder, som sänder dess plats, av. Militärradar visade att planet hade svängt tillbaka över Andamansjön, och satellitdata visade att det fortsatte att flyga i timmar, möjligen tills det fick slut på bränsle, innan det kraschade i en avlägsen del av södra Indiska oceanen.

Teorier om vad som hände sträcker sig från kapning till förlust av kabintryck eller strömavbrott. Det fanns inget nödanrop, krav på lösensumma, bevis på mekaniskt fel eller hårt väder.

Malaysiska utredare bekräftade 2018 passagerarnas och besättningens säkerhet men uteslöt inte möjligheten till "olaglig inblandning". Myndigheterna sa att någon avsiktligt hade avbrutit kommunikationen och omdirigerat planet.

MH370 hade 227 passagerare ombord, inklusive fem barn och 12 besättningsmedlemmar. De flesta passagerarna var kineser, men det fanns också medborgare från USA, Indonesien, Frankrike, Ryssland och andra platser. Bland de ombord fanns två unga iranier som reste med stulna pass, en grupp kinesiska kalligrafer, 20 anställda vid det amerikanska teknikföretaget Freescale Semiconductor, en stuntman för skådespelaren Jet Li och flera familjer med små barn.

Böner för passagerare på flyg MH370

Den största undervattenssökningen i historien

Sökandet började i Sydkinesiska havet mellan Malaysia och Vietnam och utvidgades sedan till Andamansjön och södra Indiska oceanen. Australien, Malaysia och Kina samordnade den största undervattenssökningen i historien, som täckte cirka 120 000 kvadratkilometer havsbotten utanför Australiens västkust. Flygplan, sonarutrustade fartyg och robotubåtar genomsökte havet efter spår av planet.

Signaler som tros komma från planets svarta lådor visade sig komma från andra källor, och inget vrakdelar hittades. Den första delen som bekräftades vara en flaperon upptäcktes på ön Réunion i juli 2015, och ytterligare vrakdelar hittades senare längs Afrikas östkust. Sökandet avbröts i januari 2017.

År 2018 återupptog det amerikanska marinrobotföretaget Ocean Infinity sökandet under ett "inget fynd, ingen avgift"-avtal, med fokus på områden som identifierats genom forskning om skräpdrift, men avslutades utan framgång.

Utmaningen att lokalisera

En anledning till att en så omfattande sökning inte har gett några ledtrådar är att ingen vet exakt var man ska leta. Indiska oceanen är världens tredje största vattenmassa, och sökandet genomförs i ett svårt område där sökarna har stött på dåligt väder och ett genomsnittligt djup på cirka 4 km.

Flygplan försvinner inte särskilt ofta i djuphavet, men när de gör det kan det vara svårt att lokalisera vraket. Dussintals flygplan har försvunnit under de senaste 50 åren, enligt Aviation Safety Network.

Nya förhoppningar riktas mot sökandet senare denna månad

FOTO: AP

Amerikanskt företag fortsätter sökandet

I mars gav den malaysiska regeringen grönt ljus till ytterligare ett "inget fynd, ingen avgift"-kontrakt med Ocean Infinity för att fortsätta sökandet efter havsbotten på en ny plats på 15 000 kvadratkilometer under havet.

Ocean Infinity kommer att få 70 miljoner dollar i ersättning om de hittar flygplansvraket. Sökandet avbröts dock i april på grund av dåligt väder. Regeringen meddelade på onsdagen att Ocean Infinity kommer att fortsätta sökandet intermittent från och med den 30 december, i totalt 55 dagar, i målområden som bedöms vara mest sannolikt att hitta det försvunna planet.

Det är oklart om företaget har några nya bevis för planets plats. Företaget sa att de kommer att använda ny teknik och har samarbetat med experter för att analysera informationen och begränsa sökandet till den mest sannolika platsen. Men återöppningen av sökandet har gett hopp till familjer och de som är intresserade av ett av världens största flygmysterier.

Källa: https://thanhnien.vn/hy-vong-nao-trong-cuoc-tim-kiem-moi-chuyen-bay-mh370-mat-tich-185251204064423934.htm