Kêu gọi gần 10.000 tỷ đồng làm cao tốc nối TP.HCM với Tây Ninh

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté efterlyste en investering på nästan 10 000 miljarder VND för motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai. Tullperioden för att återvinna kapital förväntas pågå i 16 år och 9 månader.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har just skickat ett meddelande till investerare som är intresserade av byggprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai Expressway (fas 1) enligt BOT-kontraktsmetoden (offentlig-privat partnerskap).

Perspektiv över Ho Chi Minh-staden - Moc Bai Expressway. Foto: Trafikverket

Projektet har följaktligen en total längd på cirka 51 km, startpunkten ansluter till Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 i Cu Chi-distriktet och slutpunkten korsar riksväg 22 i Ben Cau-distriktet i Tay Ninh -provinsen.

I fas 1 kommer projektet att byggas med en skala på 4 körfält och en vägbäddsbredd på 25,5 m. Den färdiga fasen enligt planeringen kommer att ha en skala på 6 körfält och en vägbäddsbredd på 33,0 m. Projektets genomförandeperiod är från 2024 till 2027.

Den totala uppskattade investeringen för fas 1 är cirka 19 617 miljarder VND. Av detta är bygg- och utrustningskostnader cirka 9 273 miljarder VND; kompensationskostnader för röjning av plats, support, omlokalisering och flytt av teknisk infrastruktur (inklusive beredskapskostnader) är cirka 6 774 miljarder VND...

I fas 1 är projektet uppdelat i fyra delprojekt. Delprojekt 1 kommer att investera i byggandet av motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (BOT-kontrakt) med en total investering på cirka 10 421 miljarder VND.

Delprojekt 2 avser att investera i byggandet av en bostadsväg och en viadukt över motorvägen med en total investering på cirka 2 422 miljarder VND och kommer att investeras i form av offentliga investeringar. Delprojekt 3 avser att kompensera, stödja och omlokalisera motorvägssträckan Ho Chi Minh City - Moc Bai genom Ho Chi Minh City med en total investering på cirka 5 270 miljarder VND. Delprojekt 4 avser att kompensera, stödja och omlokalisera motorvägssträckan Ho Chi Minh City - Moc Bai genom Tay Ninh-provinsen med en total investering på cirka 1 504 miljarder VND.

I kapitalstrukturen ansvarar investerarens och OPS-projektets kapitaldel för att arrangera cirka 9 943 miljarder VND (vilket motsvarar 50,69 % av den totala investeringen), varav investerarens eget kapital är cirka 1 491 miljarder VND, vilket motsvarar 15 % av den totala projektinvesteringen enligt paragraf 1, artikel 77 i OPS-lagen. Statskapitalet som deltar i projektet är cirka 9 674 miljarder VND, vilket motsvarar 49,31 % av den totala investeringen.

För delprojekt 1 kräver Ho Chi Minh-staden en investering på cirka 9 943 miljarder VND, resten kommer att täckas av Ho Chi Minh-stadens budget.

Projektet förväntas starta byggnationen den 30 april 2025 och vara slutfört i slutet av 2027. Efter driftsättning förväntas projektets återbetalningstid vara 16 år och 9 månader.

Investerare kan anmäla sitt intresse för att genomföra projektet till Ho Chi Minh Citys trafikbyggnadsinvesteringsprojektledningsnämnd från 6 november till 31 december 2024.

Det uppskattade väganvändningspriset per sträcka är cirka 2 100 VND/fordonsgrupp/km. Servicepriset mellan de återstående fordonsgrupperna bestäms av korrelationskoefficienten mellan fordonsgrupperna beroende på formen av avgiftsuttag per sträcka.

Investerarens avkastning på eget kapital för det preliminära projektet är cirka 11,77 % per år. Den förväntade låneräntan som gäller för projektet är 10,7 % per år.

Investerare och företag inom offentlig-privata partnerskapsprojekt kommer också att åtnjuta incitament avseende skatt, markanvändningsavgifter, markhyra och andra incitament i enlighet med bestämmelserna i lagen om skatt, mark, investeringar och andra relevanta rättsliga bestämmelser.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm