Var inte subjektiv med vattentrafik

Inspektörer från transportdepartementet kontrollerar säkerhetsförhållandena vid färjeterminalen Dai Binh - Trung Phuoc (Nong Son). Foto: SC

Flodsystemet som flyter genom Quang Nam- provinsen har mestadels branta sluttningar. Under regnperioden flyter många delar av floden snabbt, men under torrperioden är de grunda, vilket gör det svårt för båtar att färdas.

Vid Cua Dai (Hoi An) slammar och förskjuts flodens inlopps- och utloppskanaler ofta under året. På grund av lutningen upplever floden erosion på ena sidan och avlagringar på den andra, vilket gör att flödet är snabbt och instabilt.

Dessutom förekommer ofta åskväder och tornados på sommaren, vilket är mycket farligt för människor som färdas på floder, bevattningssystem och vattenkraftsreservoarer.

Och faktum är att under 2021 inträffade två kapsejsningsolyckor med båtar på eftermiddagarna den 25 februari och 8 maj, vilket orsakade 11 tragiska dödsfall.

År 2022 sänktes höghastighetskanoten QNa-1152, på sin resa från Cu Lao Cham-kajen till Cua Dai-kajen på den nationella inlandsvattenvägen Hoi An - Cu Lao Cham, av vågor när den befann sig cirka 4 km från Cua Dai-kajen. Den tragiska olyckan inträffade klockan 14:05 den 26 februari och dödade 17 personer.

Myndigheterna behöver öka patrullerna och kontrollen av passagerarhamnarna i Hoi An City. Foto: SC

Tyvärr räcker dessa smärtsamma lärdomar fortfarande inte för att väcka trafikanterna på inre vattenvägar, särskilt inte hamnägare, båtförare och passagerare som reser med färja.

Det är därför personer som deltar i vattenvägstrafik bär flytvästar för att klara av myndigheternas inspektioner. Inom bevattning och vattenkraftsreservoarer är personer som använder båtar för att fiska, odla vattenprodukter och bedriva jordbruksproduktion också mycket subjektiva och använder inte flytvästar.

Regeringens dekret nr 139/2021/ND-CP föreskriver böter på 500 000 till 1 miljon VND för att inte utrusta, eller inte utrusta tillräckligt med flytvästar eller personliga livräddande flytvästar enligt föreskriften. Böterna beräknas för varje flytväst eller personlig livräddande flytväst.

Alla passagerare som inte bär flytväst eller flytväst när de deltar i trafiken på ett icke-motoriserat fordon med en bruttotonnage på upp till 15 ton eller en kapacitet på upp till 12 personer; ett motoriserat fordon med en total huvudmotorkapacitet på upp till 15 hästkrafter eller en kapacitet på upp till 12 personer; eller ett fordon som transporterar passagerare över en flod kommer att bötfällas med 1–2 miljoner VND.

Dekretet har trätt i kraft och justeras i syfte att höja böterna för ett antal överträdelser för att överbrygga brister och följa lagen om hantering av administrativa överträdelser.

Inspektion, kontroll och hantering av överträdelser är dock i verkligheten inte lika drastiska och regelbundna som på vägar, särskilt inte på distrikts- och kommunnivå. Förutom att stärka inspektion och tillsyn är det också mycket viktigt att öka medvetenheten om att säkerställa säkerheten bland deltagarna i vattenvägstrafiken.

Källa