Frihandelszonen Da Nang behöver en förmånspolitik som går utöver standardramverket och är överlägsen andra.

Etableringen av Da Nangs frihandelszon är en banbrytande modell med överlägsna institutioner som uppfyller internationella standarder.

På morgonen den 14 oktober, vid forumet "Da Nang Free Trade Zone – En ny drivkraft för utvecklingen av Da Nang Citys logistikindustri", organiserat av Da Nang Citys industri- och handelsdepartement, gav biträdande professor Dr. Bui Quang Binh – som representerade konsultteamet för Da Nang Free Trade Zone-projektet – information om några viktiga punkter i projektet.

Forum “Da Nangs frihandelszon – en ny drivkraft för utvecklingen av Da Nangs logistikindustri”

Följaktligen förväntas Da Nangs frihandelszon skapa momentum för utveckling, utöka Da Nangs ekonomiska skala och påverka ekonomin i den centrala Vietnams nyckelekonomiska zon.

Da Nangs frihandelszon har tre huvudsakliga funktionella delzoner: produktion, logistik och handelstjänster; med förmånliga tullincitament, skatte- och markarrendebefrielser enligt särskilda zonpolicyer och effektiv förvaltning.

År 2030 strävar Da Nang Free Trade Zone (FTAZ) efter att vara ett dynamiskt och mycket konkurrenskraftigt område i Sydostasien. År 2040 kommer det att bli en viktig destination i Asien- Stillahavsområdet , ett tillväxtcentrum för staden med ett logistik- och internationellt återexportcenter. På lång sikt är målet att omvandla FTAZ till ett globalt konkurrenskraftigt område som lyfter utvecklingen av hela landet.

Da Nang City strävar efter att utveckla sin frihandelszon till en banbrytande modell med förstklassiga institutioner som uppfyller internationella standarder och attraherar ledande investerare inom prioriterade sektorer. Utvecklingsmålet är att Da Nangs frihandelszon år 2030 ska bidra direkt med 1–2 % till stadens bruttonationalprodukt (GRDP), där industrin inom frihandelszonen bidrar med 1,2 %, handel och tjänster bidrar med 2,6 % och attraherar cirka 21 000 arbetare.

År 2040 kommer frihandelszonens ekonomi att bidra med 9,5 % till Da Nangs BNP (industri 8,8 %; handel och tjänster 10,9 %) och locka till sig cirka 90 000 arbetare. År 2050 förväntas Da Nangs frihandelszon bidra med 17,9 % till Da Nangs BNP (industri 13,2 %; handel och tjänster 22,3 %) och sysselsätta 127 000 arbetare.

Docent Dr. Bui Quang Binh – Medlem i rådgivande teamet för utvecklingen av Da Nang Free Trade Zone-projektet.

Beträffande modellen har Da Nang City identifierat utvecklingsmodellen för Da Nangs frihandelszon som en multifunktionell, komplex frihandelszon baserad på en sammankopplad "zon inom en zon"-mekanism. "Denna modell ärver och bygger på erfarenheterna från framgångsrika frihandelszonsmodeller runt om i världen, samtidigt som den är flexibel och anpassad till de faktiska förhållandena i Da Nang City", säger docent Bui Quang Binh.

Da Nangs frihandelszon prioriterar utvecklingen av fyra nyckelsektorer: logistik, tillverkning, handel och tjänster samt innovation.

Det finns ett behov av specifika, okonventionella och överlägsna mekanismer och strategier som är förenliga med internationell praxis.

Under diskussioner vid ett forum om att bygga en framgångsrik frihandelszon i Da Nang fokuserade ekonomiska experter främst på de specifika mekanismer och den politik som behövs för att locka investeringar till frihandelszonen.

Enligt docent Bui Quang Binh visar forskning om de politiska mekanismerna i nationalförsamlingens resolution 136, jämfört med de i frihandelszoner runt om i världen, att de ännu inte är helt framträdande. ” Därför är projektgruppens första ambition att skapa en exempellös mekanism, som är förenlig med internationell praxis och fri att attrahera investeringar och utveckling. Mekanismerna i resolution 136 är bara det första steget i byggandet. Resolution 136 möjliggör utveckling av specifika pilotmekanismer”, sa docent Bui Quang Binh och föreslog att de politiska mekanismerna i frihandelszonen bör vara ”öppna” för att skapa flexibilitet och möta kraven från stora, strategiska investerare.

Delegaterna utbytte och diskuterade på forumet "Da Nangs frihandelszon – en ny drivkraft för utvecklingen av Da Nangs logistikindustri" på morgonen den 14 november.

Dr. Tran Thi Hong Minh – chef för Central Institute for Economic Management Research (Ministeriet för planering och investeringar) – instämmer med denna synpunkt och anser att det är nödvändigt att bygga en rättslig ram och flexibel incitamentspolitik för att locka investeringar till frihandelszoner, såsom skatteincitament (momsbefrielse för varor, förmånlig markanvändning) och effektiviserade tullförfaranden för att starkt locka investeringar till frihandelszoner.

”Da Nangs frihandelszon förväntas inte bara skapa ett genombrott för Da Nang, utan också fungera som en modell för andra orter att implementera i framtiden. För att skapa attraktionskraft måste det finnas förslag som går utöver det befintliga ramverket och är enastående, särskilt eftersom tillgången på varor i Da Nang ännu inte är riklig”, säger Tran Thanh Hai, biträdande direktör för import- och exportavdelningen (industri- och handelsministeriet).

Samtidigt hävdade Dao Thanh Huong – chef för avdelningen för industri- och tjänsteekonomi (ministeriet för planering och investeringar) – att när man diskuterar mekanismer och strategier för investeringsattraktion i Da Nangs frihandelszon är det nödvändigt att tydligt skilja mellan mekanismer och strategier inom och utanför frihandelszonen. För mekanismer och strategier utanför frihandelszonen bör endast den nuvarande allmänna strategin gälla. ” För de som befinner sig inom frihandelszonen måste det finnas överlägsna mekanismer och strategier för investeringsattraktion, utan motstycke i historien. Staden Da Nang bör djärvt föreslå detta i utvecklingsplanen för Da Nangs frihandelszon som ska lämnas in till premiärministern”, föreslog Dao Thanh Huong.

I ett tal vid forumet uppgav Truong Thanh Hoai, biträdande minister för industri och handel, att Da Nang Citys pilotprojekt för etablering av en frihandelszon fungerar som en grund för att testa ny politik och lägger grunden för att legalisera regleringar av frihandelszoner över hela landet. Biträdande minister Truong Thanh Hoai bekräftade också att industri- och handelsministeriet alltid stöder och samarbetar med andra ministerier, sektorer och Da Nang City i processen att utveckla och genomföra projektet för etablering av en frihandelszon i Da Nang.

Källa: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-can-chinh-sach-uu-dai-vuot-khung-vuot-troi-358783.html