Da Nangs frihandelszon behöver förmånspolitik utöver ramverket och bortom det

Att bygga Da Nangs frihandelszon är en banbrytande modell med överlägsna institutioner som uppfyller internationella standarder.

På morgonen den 14 oktober, vid forumet "Da Nang Free Trade Zone - Ny drivkraft för utvecklingen av Da Nangs logistikindustri" som anordnades av Da Nangs industri- och handelsdepartement, informerade docent Dr. Bui Quang Binh - representant för konsultteamet för utvecklingen av Da Nang Free Trade Zone-projektet - om några viktiga punkter i projektet.

Forum "Da Nangs frihandelszon - Ny drivkraft för utvecklingen av logistikindustrin i Da Nang City"

”Följaktligen förväntas Da Nangs frihandelszon skapa en drivkraft för utveckling, utöka Da Nangs ekonomiska skala och påverka ekonomin i den centrala ekonomiska zonen.”

Da Nangs frihandelszon har tre huvudsakliga funktionella delområden: produktion, logistik, handel och tjänster; med förmånliga tullincitament, skatte- och markarrendebefrielse enligt särskild zonpolicy och effektiv förvaltning.

År 2030 kommer Da Nangs frihandelszon att vara ett dynamiskt och mycket konkurrenskraftigt utvecklingsområde i Sydostasien. År 2040 kommer Da Nangs frihandelszon att bli en viktig destination i Asien- Stillahavsområdet , stadens tillväxtcentrum med ett internationellt logistik- och återexportcentrum. På lång sikt är målet att göra Da Nangs frihandelszon till ett konkurrenskraftigt område i världen och höja hela landets utvecklingsnivå.

Da Nang City strävar efter att bygga en frihandelszon som blir en pionjärmodell med överlägsna institutioner enligt internationella standarder och attraherar ledande investerare inom prioriterade områden. Utvecklingsmålet är att Da Nangs frihandelszon år 2030 ska bidra direkt med 1–2 % av den totala produktionen i området (GRDP), varav industrin i frihandelszonen bidrar med 1,2 % och handel och tjänster bidrar med 2,6 %, vilket attraherar cirka 21 000 arbetare.

År 2040 kommer ekonomin från frihandelszonen att bidra med 9,5 % av Da Nangs BNP (industri 8,8 %; handel - tjänster 10,9 %) och attrahera cirka 90 000 arbetare. År 2050 förväntas Da Nangs frihandelszon bidra med 17,9 % av Da Nangs BNP (industri 13,2 %; handel - tjänster 22,3 %) och vara arbetsplats för 127 000 arbetare.

Docent, Dr. Bui Quang Binh - Medlem i konsultteamet för att bygga Da Nang Free Trade Zone-projektet

Beträffande modellen har Da Nang City identifierat utvecklingsmodellen för Da Nangs frihandelszon som en multifunktionell komplex frihandelszonmodell som följer sammankopplingsmekanismen "zon inom zon". "Denna modell ärver och hänvisar till erfarenheterna från framgångsrika frihandelszonmodeller i världen, är flexibel och lämplig för de faktiska förhållandena i Da Nang City" , säger docent Dr. Bui Quang Binh.

Da Nangs frihandelszon prioriterar utvecklingen av fyra industrier och områden, inklusive logistik, tillverkning, handel med tjänster och innovation.

Det behöver finnas specifika, enastående och okonventionella mekanismer och strategier som är förenliga med internationell praxis.

Vid forumet diskuterades byggandet av frihandelszonen Da Nang för att säkerställa effektiv drift, och ekonomiska experter fokuserade först på frågan om särskilda mekanismer och strategier för att locka investeringar till frihandelszonen.

Enligt docent Dr. Bui Quang Binh är den inte enastående genom att studera den politiska mekanismen i nationalförsamlingens resolution 136 jämfört med de politiska mekanismerna i frihandelszoner i världen. ” Därför är projektutvecklingsteamets första ambition att skapa en exempellös mekanism, i linje med internationell praxis och friheten att attrahera investeringar för utveckling. Mekanismerna i resolution 136 är bara det första steget i byggandet. Resolution 136 möjliggör byggandet av särskilda pilotmekanismer”, sa docent Dr. Bui Quang Binh och föreslog att konstruktionen av den politiska mekanismen för frihandelszonen bör vara ”öppen” för att skapa flexibilitet och möta kraven från stora, strategiska investerare.

Deltagarna diskuterade på forumet "Da Nang Free Trade Zone - Ny drivkraft för utvecklingen av logistikindustrin i Da Nang City" på morgonen den 14 november.

Dr. Tran Thi Hong Minh - chef för Central Institute for Economic Management (ministeriet för planering och investeringar) - instämde i denna uppfattning och sa att det är nödvändigt att bygga en rättslig ram och flexibel incitamentspolitik för att locka till sig investeringar i frihandelszoner, såsom skatteincitament (momsbefrielse för varor, markanvändningsincitament) och öppna tullar för att locka till sig starka investeringar i frihandelszoner.

”Da Nangs frihandelszon förväntas inte bara skapa ett genombrott för Da Nang, utan också en modell som andra orter kan implementera i framtiden. För att skapa attraktionskraft måste det finnas förslag som går utöver ramverket, är enastående, särskilt eftersom den nuvarande varukällan i Da Nang City inte är riklig”, sa Tran Thanh Hai, biträdande direktör för import- och exportavdelningen (industri- och handelsministeriet).

Fru Dao Thanh Huong - chef för avdelningen för industriell ekonomi och tjänster (ministeriet för planering och investeringar) - sa att när det gäller den politiska mekanismen för att attrahera investeringar i Da Nangs frihandelszon är det nödvändigt att tydligt skilja på den politiska mekanismen inom och utanför frihandelszonen. För den politiska mekanismen utanför frihandelszonen måste endast den nuvarande allmänna policyn tillämpas. " Inom frihandelszonen måste det finnas en enastående politisk mekanism för att attrahera investeringar, utan motstycke i historien. Staden Da Nang måste djärvt föreslå att denna fråga inkluderas i projektet för att bygga Da Nangs frihandelszon och läggas fram för premiärministern", föreslog fru Dao Thanh Huong.

I ett tal vid forumet uppgav biträdande minister för industri och handel Truong Thanh Hoai att Da Nang Citys pilotprojekt för att etablera en frihandelszon är grunden för att testa ny politik och skapa en förutsättning för att legalisera regleringar av frihandelszoner för hela landet. Biträdande minister Truong Thanh Hoai bekräftade också att industri- och handelsministeriet alltid stöder och följer ministerier, filialer och Da Nang City i processen att bygga upp och genomföra projektet för att etablera Da Nangs frihandelszon.

Källa: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-can-chinh-sach-uu-dai-vuot-khung-vuot-troi-358783.html