Byggministeriet har just beslutat att utlösa en naturkatastrofsituation för National Highway 1 (QL) och Truong Son Dong Road, efter att översvämningen bedömdes som den mest extrema på många år och orsakade allvarliga skador på en rad platser från Da Nang till Khanh Hoa den 17-22 november 2025. Detta är ett steg för att skapa en rättslig grund för att omedelbart vidta akuta byggåtgärder och återställa trafiksäkerheten på regionens viktigaste vägar.
Enligt en rapport från Vietnams vägförvaltning har nationella motorvägar som förvaltas av vägförvaltningsområde III påverkats direkt av den historiska översvämningen. Många punkter på Truong Son Dong-vägen och riksväg 1 har drabbats av jordskred och erosion av vägbotten och ytan, vilket utgör en hög risk för människor och fordon. De omfattande skadorna på viktiga platser har tvingat förvaltningsmyndigheten att bedöma detta som en akut naturkatastrof vars hantering inte kan skjutas upp.

Den ovanliga regn- och översvämningssituationen – som varnats av National Center for Hydro-Meteorological Forecasting sedan den 16 november – har fått många floder från Quang Tri till Lam Dong att stiga till rekordnivåer. Samtidigt har risken för översvämningar och jordskred kontinuerligt ökat i området från Ha Tinh till Khanh Hoa och har blivit verklighet på många platser längs vägen. Den komplicerade väderutvecklingen är den direkta orsaken till den snabba försämringen av transportinfrastrukturen på bara några dagar.
I denna situation begärde byggnadsministeriet att relevanta enheter omedelbart skulle utarbeta återhämtningsplaner. Vietnams vägförvaltning och vägförvaltningsområde III måste granska hela skadestatusen, fastställa lämpliga reparationslösningar och utfärda en akut byggorder för att organisera byggnationen så snart väderförhållandena är gynnsamma. Att snarast säkerställa trafiken minimerar inte bara risken för olyckor utan spelar också en viktig roll för att upprätthålla nord-sydlig förbindelse i samband med långvarigt regn och översvämningar.

Byggministeriet tilldelade också berörda orter ansvaret för att samordna inspektioner och stödja hanteringen av saneringsarbeten, särskilt i avsnitt som fortfarande utgör en risk för jordskred.
Byggministeriets beslut träder i kraft omedelbart efter utfärdandet, vilket markerar en period då transportsektorn har haft en höjdpunkt i hanteringen av konsekvenserna av naturkatastrofer. När reparationerna är slutförda kommer Vietnams vägförvaltning att rapportera till byggministeriet för övervägande av hur man kan avsluta nödsituationen och öppna de berörda rutterna för normal drift.
Källa: https://tienphong.vn/kich-hoat-tinh-huong-khan-cap-quoc-lo-1-duong-truong-son-dong-post1799717.tpo










Kommentar (0)