Förväntningar på Ca Mau-provinsens socioekonomiska utveckling efter sammanslagningen

Sammanslagningen av provinserna Ca Mau och Bac Lieu ligger i linje med partiets politik, den lokala verkligheten, uppfyller krav och mål, organiserar administrativa enheter på ett rationellt sätt, bidrar till att minska antalet administrativa enheter, antalet personer som arbetar i myndigheter och organisationer i det lokala politiska systemet, minskar budgetutgifterna, förbättrar effektiviteten och ändamålsenligheten i statsförvaltningen, uppfyller kraven på socioekonomisk utveckling och förbättrar människors liv. Sammanslagningen av de två provinserna syftar till att skapa ett stort, harmoniskt och hållbart utvecklingsområde, som lovar att bli en mångsidig ekonomisk region, med solida pelare som jordbruk, industri, förnybar energi, turism och särskilt den marina ekonomin.

Bac Lieu är en provins på Ca Mau-halvön, för närvarande i den främsta gruppen av provinser i Mekongdeltat och hela landet inom räkodling, inklusive industriell räka. Provinsen är inriktad på att utvecklas till ett centrum för förnybar energi i regionen och ett centrum för räkindustrin i hela landet i riktning mot högteknologi. Ca Mau-provinsen har en mycket speciell position, som det heliga sydligaste landet i Fäderneslandet, beläget mitt i havet i Sydostasien; inriktad på att byggas som ett nationellt centrum för energi och olje- och gastjänster, ett servicecenter för ekoturism, ett centrum för bearbetning av fisk och skaldjur i Mekongdeltat. Båda provinserna utvecklar marin ekonomi, förnybar energi och är centrum för produktion och export av förnybar energi i hela landet.

Fördelen med Ca Mau-provinsen (ny) är att den kan utöka utvecklingsutrymmet, skapa förutsättningar för mer synkron planering och investeringar; skapa större ekonomiska zoner, förbättra konkurrenskraften, attrahera bättre investeringar, utnyttja och maximera de potentiella fördelarna som finns på orter för utveckling, såsom: ekonomi som helt konvergerar nyckelsektorer och områden (specifikt: jordbruk, industri, utveckling av förnybar energi, ren energi, turism, marin ekonomi och synkron infrastruktur), och därigenom främja omfattande ekonomisk tillväxt. Särskilt genom att utveckla den marina ekonomin (med en kustlinje på 310 km och ett stort havsområde på cirka 120 000 ^km2 ) är jordbruket ett av de största spannmålsmagasinen för vattenlevande produkter i landet, cirkulärt och ekologiskt jordbruk, som följer en stor ekonomisk modell (risodlingsareal på cirka 312 tusen hektar; vattenbruksareal på cirka 450 900 hektar, räkproduktionen fortsätter att leda landet med cirka 566 000 ton, exportomsättningen når cirka 2,48 miljarder USD), säkerställa råvaror för livsmedelsindustrin, undvika fragmenterad, småskalig, spontan produktion, bristande planering; främja attraktionen av rena energiprojekt som vindkraft, solkraft, gröna vattenkraftprojekt, grön ammoniak från förnybara energikällor... mot elexport.

Ca Mau-provinsen (ny) med ett stort område och stor befolkning kommer att bli viktiga ekonomiska centra som lockar inhemska och utländska investerare tack vare sin stora marknad och rika mänskliga resurser. Detta kommer att ske genom utveckling av stora industriområden och kluster, koncentrerade stadsområden och storskaliga specialiserade områden, med fokus på tillämpning av högteknologi för att förbättra produktivitet och produktkvalitet, vilket bidrar till att öka produkternas konkurrenskraft på marknaden. Regionerna kan dra nytta av varandra för att utvecklas jämnt och hållbart, bilda starkare ekonomiska centra. Företag och investerare kommer att ha större förtroende för regionens stabilitet och utvecklingspotential, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för att attrahera investeringsprojekt inom transportinfrastruktur, stadsinfrastruktur, kommersiell infrastruktur och tjänster, samt skapar förbindelser och utbyten för socioekonomisk utveckling mellan orter.

Koncentrera resurser för att investera i socioekonomisk utveckling på orten, särskilt investeringar i ett relativt omfattande, modernt och synkront transportsystem, som säkerställer hög anslutningsbarhet såsom: flygplatser (Ca Mau flygplats); motorvägar (båda vertikala axlar inklusive: Can Tho - Ca Mau motorväg, Ca Mau - Dat Mui motorväg och horisontella axlar Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu motorväg); nationella motorvägar (Riksväg 1, Riksväg 63, Quan Lo - Phung Hiep, Ho Chi Minh-vägen, Nam Song Hau-vägen, Södra kustkorridoren); kustvägar (som passerar genom Bac Lieu och Ca Mau); hamnar (Hon Khoai och broar som förbinder Hon Khoai-ön); infrastrukturinvesteringar för att främja fördelarna med provinsens maritima ekonomiska centra såsom: Ganh Hao, Song Doc, Cai Doi Vam, Khanh Hoi...

Sammanslagningen medför också positiva förändringar på det sociala området, vilket bidrar till att minska skillnaderna och utvecklingsklyftorna mellan regionerna vad gäller levnadsstandard, inkomst och utvecklingsmöjligheter. Kvaliteten på de offentliga tjänsterna förbättras, vilket bidrar till att bättre betjäna människorna.

Med konsensus och beslutsamhet från hela det politiska systemet och folket, tillsammans med dess tillgängliga potential, lovar den nya Ca Mau-provinsen ett starkt genombrott och att bli ett dynamiskt och välmående socioekonomiskt centrum i Mekongdeltat.

Källa: https://sotaichinh.camau.gov.vn/tin-tuc-hoat-dong/ky-vong-cho-su-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-tinh-ca-mau-sau-sap-nhap-284215