Lam Dong planerar att investera i viktiga nationella vägar

Vid mötet redogjorde Truong Trung Thang, biträdande chef för byggavdelningen, för den nuvarande statusen, planeringsinriktningen och föreslagna investeringsalternativ för riksväg 55, riksväg 28, riksväg 27 och riksväg 27C.

Kamrat Truong Trung Thang, biträdande chef för byggnadsavdelningen, rapporterade om nuvarande status, planeringsinriktning och föreslagna investeringsalternativ.

Byggdepartementet och konsultenheten rapporterade också och föreslog att investera i byggandet av den dynamiska vägen Gia Nghia-Bao Lam, som förbinder Central Highlands med de södra centrala och sydöstra regionerna. Detta projekt spelar en viktig roll för att stärka den regionala förbindelsen och främja ekonomisk , social, turism-, transport-, säkerhets- och försvarsutveckling i regionen.

Bygginvesteringsprojektets styrelse nr 1 presenterade förslag vid arbetsmötet.

Deltagarna fokuserade på att diskutera investeringsalternativ för riksväg 55, riksväg 28, riksväg 27 och riksväg 27C, tillsammans med det dynamiska vägbyggprojektet Gia Nghia - Bao Lam. Dessa är alla vägar som spelar en viktig roll för att koppla samman trafik, transportera varor och främja den socioekonomiska utvecklingen i Lam Dong- provinsen och angränsande områden.

Beträffande riksväg 55 har byggdepartementet föreslagit och föreslagit att prioritera kapitaltilldelning för investeringar i sträckan från Km229+140 (vid Loc Son-korsningen) till Km277+600 (gränsar till den gamla Dak Nong -provinsen). Denna sträcka har en total längd på cirka 61 km, med en total uppskattad investering på 1 768 miljarder VND.

För riksväg 28 föreslog byggnadsdepartementet att prioritera investeringar i sträckan från Gia Nghia till korsningen med riksväg 20 (Di Linh), med en total längd på cirka 103,31 km och en total uppskattad investering på 4 500 miljarder VND.

Investeringar i riksväg 28 kommer att bidra till att förbättra förbindelserna mellan regioner i provinsen. Samtidigt kommer det att skapa gynnsamma förutsättningar för lokal socioekonomisk och turismutveckling.

Riksväg 27 är en viktig väg som går genom de tre provinserna Dak Lak, Lam Dong och Khanh Hoa. Sträckan som går genom Lam Dong-provinsen är cirka 123,5 km lång. Denna väg har för närvarande några allvarligt skadade sträckor. Investeringar i riksväg 27 kommer att bidra till att förbättra trafikförbindelserna mellan provinserna och skapa gynnsamma förutsättningar för socioekonomisk utveckling och turism i regionen.

representant-för-byggnadsavdelningen.jpg — Representanter från byggdepartementet och konsultenheterna deltog i arbetsmötet.

För riksväg 27C-sträckan i Lam Dong-provinsen är längden cirka 54 km och går genom Lac Duong kommun, Lam Vien-distriktet - Da Lat och Xuan Truong-distriktet - Da Lat. Denna riksväg har investerats, färdigställts och tagits i bruk sedan 2007. På grund av svår terräng är den genomsnittliga körhastigheten dock bara cirka 40 km/h.

För att lösa detta problem har Byggnadsverket föreslagit att vägytan breddas till fyra körfält i tre sektioner genom bostadsområden.

Att investera i viktiga transportprojekt i Lam Dong-provinsen kommer att medföra många praktiska fördelar, bidra till att främja ekonomisk tillväxt, förbättra livskvaliteten för människor och förbättra förbindelserna mellan viktiga ekonomiska regioner, vilket leder till investeringar.

Före sammanslagningen tilldelades de nationella vägarna investeringskapital av ministeriet, men nu har de decentraliserats till orterna. Lam Dong mobiliserar resurser och prioriterar kapital för att genomföra viktiga trafikprojekt, inklusive dessa nationella vägar.

Kamrat Vo Ngoc Hiep betonade behovet av att beräkna förmågan att allokera kapital och vilken väg som bör prioriteras för genomförande först.

Vid avslutningen av mötet betonade kamrat Vo Ngoc Hiep att dessa är nationella vägar som är i desperat behov av investeringar och uppgraderingar. Vi har nu möjligheter att genomföra dem efter många år av svårigheter. Vi har kontinuerligt lämnat rekommendationer till ministerierna men har ännu inte fått finansiering.

För närvarande behöver Lam Dong beräkna kapitalallokeringskapaciteten och vilken väg som ska prioriteras för implementering först. Samtidigt utarbeta en forskningsrapport för att föreslå prioriterade investeringspolicyer för riksväg 28 och riksväg 27 först.

Vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén begärde att förslaget om riksväg 55 och riksväg 27C skulle granskas på nytt för att få fram en lämplig sträckning och sträckning inom den närmaste tiden. För den dynamiska sträckningen ombeds enheten att fortsätta undersöka och föreslå.

Källa: https://baolamdong.vn/lam-dong-len-phuong-an-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-trong-diem-388868.html