Hur värmer man upp mat och kokar vatten på ett flygplan?

Hur man värmer upp mat

De flesta passagerare klagar på flygplansmaten, men Nik Sennhauser brinner extremt för flygplansmat. Nik Sennhauser anser att vi måste tänka på att vi befinner oss i ett "metallrör" på 12 000 meters höjd i luften och att flygvärdinnor måste värma upp mat i ugnar åt passagerarna.

Att tillaga mat inför servering på ett flygplan är en komplex process med strikta hygienföreskrifter som måste följas.

Flygbesättningar kan värma upp hundratals måltider samtidigt i flygplanets varmluftsugnar och ångkokare.

Måltiderna tillagas av cateringföretag som vanligtvis är baserade på flygplatsen innan de lastas ombord på planet. Fram tills nu har det inte varit lätt att värma hundratals måltider på en gång. Lägg därtill att måltider för långdistansflygningar ofta är frysta och det blir ännu mer komplicerat.

De flesta flygplansugnar kan använda konvektion eller ånga för att värma – och kan hålla upp till 40 eller 50 måltider åt gången, säger Nigel Jones, expert på flygplansteknik vid Kingston University i London och medlem i Storbritanniens Royal Aeronautical Society. "På ett stort flygplan kan man ha 10 eller 12 ugnar", säger han.

Underhållspersonal kontrollerar om ugnarna är igång medan planet står på marken över natten. De är helt avstängda när planet lyfter.

Anledningen är att flygplan behöver all kraft de kan få från sina motorer för att lyfta. De slår inte på ugnen förrän de är i luften eftersom elsystemet är överbelastat. När planet är stabilt kan ugnen slås på.

Kylskåpet och frysen går på olika kretsar så de stängs aldrig av.

Maten värms alltid upp innan den serveras till passagerarna.

Är vattnet på planet rent?

Har du någonsin hört rådet att inte dricka te eller kaffe på ett flygplan?

En studie från 2019 om dricksvatten på 11 stora amerikanska flygbolag, som rankade vatten från 1 till 5, visade att endast tre fick en 3 eller högre – vilket anses acceptabelt. Dessutom fick endast ett flygbolag en 5:a.

Vatten som inte är på flaska hämtas från flygplanets kallvattentankar, som förser hela flygplanet med vatten, från toaletterna till pentryt.

Typiska råd är att undvika kaffe, te och iste, men Jones är mindre bekymrad. Allt varmt vatten kommer att värmas upp till en temperatur som dödar de flesta bakterier, och vatten behandlas ofta innan det kommer in i tanken, säger han. Till exempel behandlas vatten som lastas på Boeing 787 med UV-ljus innan det pumpas in i planet.

Vatten från tanken hälls genom kranen och värms upp i "dryckesmaskinen" för att koka vatten och hålls sedan varmt på apparaten.

Inget kaffe eller te på ett flygplan? Experter säger att det förmodligen är en konservativ historia

Trots dystra varningar om att "aldrig dricka kaffe på ett flygplan" sa Kris Major, flygvärdinna och ordförande för Europeiska transportarbetarfederationens fackliga kommitté för kabinpersonal, att han inte var orolig för vattnade drycker på flygplan.

"Jag dricker gärna vatten ombord på flygbolagets flygplan och är inte fördomsfull eftersom jag är väl medveten om reglerna i regionen och i världen , särskilt reglerna i Europa och Storbritannien", sa han.

”Allt dricksvatten måste vara lämpligt för mänsklig konsumtion och det finns inga problem med kravet på att rengöra tanken”, avslutade han.

Källänk: https://thanhnien.vn/lam-the-nao-de-ham-do-an-va-nau-nuoc-nong-tren-may-bay-185240323200039213.htm