Enligt reportern för tidningarna Tin Tuc och Dan Toc har byggbarriärer uppförts på trottoaren i området från Nguyen Co Thach-gatan till Kenh 2-bron (An Khanh-distriktet) för att underlätta byggarbetet. Enligt planen kommer trottoaren att utökas med en cykelbana med en bredd på 2 m.
Enligt stadstrafiklednings- och driftcentralen (Ho Chi Minh Citys byggavdelning) startade projektet den 10 oktober och förväntas vara slutfört inom 3 månader. Den dedikerade cykelbanan är nästan 5,8 km lång och börjar från Nguyen Co Thach-gatan till D1-gatan och vice versa.
Det dedikerade körfältet har en dimensionerande hastighet på 20 km/h, en maximal längsgående lutning på 4 %; sträckan över bron är 1,5 m bred. Vägytan är byggd med tät asfaltbetong, med egna identifieringsmarkeringar som tydligt skiljer den från trafikfilen, tillsammans med ett synkront dränerings- och belysningssystem.
En representant för Urban Traffic Management and Operation Center sa att byggandet av separata körfält för cyklar syftar till att uppmuntra människor att använda miljövänliga fordon, vilket bidrar till att minska utsläpp, förbättra luftkvaliteten och gå mot en grön, hållbar livsstil.
Efter pilotfasen kommer staden att fortsätta att utöka detta dedikerade körfält i två riktningar: Från Nguyen Co Thach-gatan till Saigon River Park (1,4 km långt) och från korsningen D1 till Vo Nguyen Giap-gatan som förbinder tunnelbanestationen An Phu (2,5 km långt). Byggstart förväntas ske 2026.
Källa: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/lan-duong-rieng-cho-xe-dap-dau-tien-tai-tp-ho-chi-minh-20251014135242111.htm
![[Foto] Klar för höstmässan 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
Kommentar (0)