Upprätta och justera generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplats- och hamnsystemet

Illustrationsfoto.

Byggministern har just undertecknat dokument nr 68/TTr-BXD med en begäran till premiärministern att godkänna uppgiften att utarbeta och justera generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplats- och hamnsystemet för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050.

Målet med denna planeringsjustering är att studera möjligheten att lägga till flygplatserna Mang Den och Van Phong i det nationella flygplatssystemet och justera och uppdatera en del annat innehåll (vid behov).

Huvudinnehållet i denna planeringsjustering är att analysera och utvärdera faktorer, naturförhållanden, socioekonomiska förhållanden i det område där flygplatsplaneringen förväntas justeras och kompletteras och de omgivande områdena som påverkar bildandet av en ny flygplats; studera och utvärdera tekniska faktorer för att välja flygplatsplats; prognostisera transportbehovet för den nya flygplatsen; bedöma de relaterade effekterna vid bildandet av en ny flygplats; göra en preliminär bedömning av förmågan att organisera luftrummet och utforma flygmetoder för den nya flygplatsen; fastställa flygplatsens art, roll, funktion och skala, preliminär kapacitet, vilken typ av flygplan som förväntas utnyttjas; inrikta markanvändningsarrangemang för flygplatsutveckling...

Tiden för planjustering är från det att planjusteringsuppdraget godkänns tills det lämnas in till statsministern , vilket beräknas vara cirka 3 månader.

Byggnadsministeriet kommer att vara den myndighet som organiserar utarbetandet och anpassningen av generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplats- och hamnsystemet för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, och ansvarar för att säkerställa genomförandet av åtgärder i enlighet med bestämmelserna i planeringslagen och andra relevanta lagar.

Under planjusteringsprocessen ska Byggministeriet, beroende på forskningsbehov, proaktivt anpassa lokalt innehåll och uppgifter för att underlätta planjusteringsarbetet och säkerställa kvalitet och framsteg.

”Ministerier, avdelningar och folkkommittéer i provinser och centralt styrda städer ansvarar för att samordna med byggnadsministeriet i processen att utarbeta och justera planering i enlighet med lagbestämmelser och regeringens och premiärministerns uppdrag”, konstaterades det i rapport nr 68.

Tidigare utfärdade premiärministern dokument nr 9663/VPCP-CN daterat 30 december 2024, nr 3926/VPCP-CN daterat 7 maj 2025; i vilka han godkände policyn att undersöka och lägga till flygplatserna Mang Den och Van Phong i generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, och gav byggnadsministeriet i uppdrag att utarbeta justeringar och tillägg och lämna in dem till premiärministern enligt föreskrifter.

Den senaste justeringen av generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, ägde rum i början av april 2025. Gia Binh flygplats har planerats in i det internationella flygplatssystemet med en förväntad kapacitet på cirka 5 miljoner passagerare/år för perioden 2021–2030; cirka 15 miljoner passagerare/år med en vision fram till 2050.

Källa: https://baodautu.vn/lap-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-phat-trien-he-thong-cang-hang-khong-san-bay-toan-quoc-d321954.html