Konsulterande experter och yrkesenheter om regler för alkoholhalt i blodet vid bilkörning

[annons_1]

Förslag från experter och yrkesgrupper ligger till grund för Hälsoministeriets forskning och förslag på föreskrifter om alkoholhalt i blod eller utandningsluft för förare.

Den 5 februari meddelade avdelningen för medicinsk undersökning och behandlingshantering ( hälsoministeriet ) att den hade skickat ett meddelande till experter och ett antal specialiserade enheter med en begäran om yttranden och rekommendationer i frågan om alkoholkoncentration i blod eller utandningsluft hos fordonsförare.

Enligt avdelningen för medicinsk undersökning och behandling utgör förslagen från experter och yrkesgrupper grunden för att forskningsenheten ska kunna föreslå föreskrifter om alkoholkoncentration i förares blod eller utandningsluft. Hälsoministeriet begärde också att experter och forskningsgrupper skickar förslag och yttranden till hälsoministeriet före den 20 februari.

Trafikpolisen mäter alkoholhalten hos fordonsförare

Nyligen, vid en presskonferens för att ge information om hälsoministeriets första kvartal, där han uttryckte sin åsikt om förslaget att straffrättsligt hantera förare med alkoholhalter som "överstiger gränsen", sa Nguyen Trong Khoa, biträdande chef för avdelningen för medicinsk undersökning och behandlingshantering, att han stöder hanteringen av administrativa överträdelser som rör alkoholhalter vid bilkörning.

”Enligt min personliga åsikt måste olyckor åtalas om överträdelser av alkoholhalten orsakar olyckor. Om alkoholhalten är för hög för att köra bil måste de straffas strängt. Vi måste dock hänvisa till regler från andra länder i världen för att komma fram till en harmoniserad reglering”, sa Khoa. Samtidigt sa Khoa att antalet trafikolyckor har minskat avsevärt tack vare en strikt hantering av överträdelser av alkoholhalten. För närvarande samordnar hälsoministeriet med den nationella trafiksäkerhetskommittén för att sammanställa statistik och kommer snart att ha specifika siffror om minskningen av antalet trafikolyckor.

Beträffande de nuvarande bestämmelserna om alkoholhalt för förare förbjuder vägtrafiklagen från 2008 att köra bilar, traktorer och specialmotorcyklar på vägar med alkoholhalt i blodet eller utandningsluften. Vid workshopen "Alkoholens skadliga effekter på trafikanter" som anordnades av ministeriet för offentlig säkerhet i samarbete med hälsoministeriet i slutet av januari sa dock Dr. Tran Huu Minh, kanslichef för den nationella trafiksäkerhetskommittén, att bedömningen av den administrativa sanktionen för förare som bryter mot alkoholhalten är relativt hög, med god avskräckande effekt. Den nuvarande lagen föreskriver dock att personer med alkoholhalt på nivå 3 (över 0,4 mg/liter utandningsluft eller över 80 mg/100 ml blod) oavsett hur hög, fortfarande har samma straff. Till exempel kan personer som dricker 5 glas öl eller 30 glas öl bötfällas med samma nivå. Detta är inte helt förenligt med den grundläggande principen för administrativa sanktioner, som är att ålägga böter som motsvarar överträdelsens nivå.

Därför föreslog Tran Huu Minh att även om alkoholkoncentrationen överstiger nivå 3, bör den fortfarande delas upp i högre administrativa påföljder. Förare som bryter mot alkoholkoncentrationen särskilt allvarligt, vilket leder till fullständig förlust av kontroll och eventuellt orsakar katastrofala trafikolyckor, bör åtalas.

NGUYEN QUOC

[annons_2]
Källa