En serie biljonprojekt i Quang Ngai går trögt på grund av flaskhalsar vid markröjning.

En rad viktiga provinsiella och nationella projekt i Quang Ngai har "fastnat" på grund av trög röjning av mark. Trots åratal av ansträngningar för att lösa problemet har denna "flaskhals" ännu inte lösts.

Herr Nguyen Cong Hoang, vice ordförande för Quang Ngai-provinsens folkkommitté, sa att "han kommer att övervaka dagligen och lösa eventuella problem" för att påskynda röjningen av platsen - Foto: TRAN MAI

Den 23 oktober ledde Nguyen Cong Hoang, vice ordförande för folkkommittén i Quang Ngai-provinsen (chef för teamet för att främja projekt i öst), ett möte för att diskutera lösningar för att undanröja hinder och påskynda frigörandet av mark för viktiga projekt i provinsen.

Ju större projektet är, desto svårare är det att få platsen röjd.

Enligt den provinsiella investeringsprojektsstyrelsen för trafikkonstruktion fick enheten i uppdrag att vara investerare i 10 stora infrastrukturprojekt med ett totalt kapital på mer än 10 000 miljarder VND.

Av dessa har endast ett projekt slutförts, Phuoc Loc-bron. De återstående nio projekten pågår fortfarande, främst större trafikleder.

"De flesta projekten har problem med markförvärv. Många sektioner har röjt mark men är inte sammanhängande och har inga tillfartsvägar, så entreprenörerna kan inte genomföra dem", sa investerarrepresentanten.

Ett av de "hetaste" projekten är vägen Hoang Sa - Doc Soi. Vägen är nästan 27 km lång, med en total investering på mer än 3 500 miljarder VND. Byggandet påbörjades för nästan 3 år sedan, men hittills har endast 41,5 % av tomten överlämnats. Det finns en del jordbruksmark som har fastnat i procedurer i ett helt år, vilket gör entreprenören "orolig".

För att hålla jämna steg med tidsplanen var entreprenören tvungen att förhandla om att hyra mark från lokalbefolkningen för att öppna tillfälliga vägar och först påbörja bro- och kulvertprojekten. "Huvudvägen är nästan omöjlig att bygga", sa investerarens representant.

Samma situation inträffade med kustvägen Dung Quat - Sa Huynh (över 2 000 miljarder VND) och vägen Thach Bich - Tinh Phong (nästan 700 miljarder VND). Efter många års byggnation har de två projekten ännu inte kunnat öppnas på grund av "återfall" av markförvärv och vidarebosättningsproblem.

Enligt rapporten är de främsta orsakerna att utarbetandet, bedömningen och godkännandet av kompensationsplaner är långsamma; bekräftelsehandlarna för kommuner och valkretsar är utdragna; och specifika markpriser har inte godkänts i tid.

Dessa förseningar leder till att byggarbeten avbryts och att offentligt investeringskapital utbetalas på en låg nivå.

Vägen Dung Quat - Sa Huynh har problem med markförvärv, vilket gör att vägen "delas" och gör det svårt för entreprenören - Foto: TRAN MAI

Red ut varje "knut" under dagen, fast besluten att städa platsen

Vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Cong Hoang, erkände öppet: "Markröjning är det största hindret för framsteg i viktiga projekt. Om parterna verkligen hade varit proaktiva och ansvarsfulla inom sina befogenheter hade den här situationen säkerligen inte varat."

Herr Hoang sade att provinsen inom den närmaste tiden kommer att inrätta en separat arbetsgrupp för varje projekt, där alla framsteg och problem fram till nu granskas. "Varje grupp måste ha en detaljerad plan, en specifik tidslinje och tydligt definiera personer, uppgifter och ansvarsområden. De måste träffas varje vecka för att utvärdera genomföranderesultaten", begärde herr Hoang.

För att påskynda handläggningen inrättade provinsledarna också en Zalo-grupp "Nyckelprojekt" för att uppdatera, diskutera och styra arbetet online, utan att behöva vänta på regelbundna möten. "Avdelningsledarna och jag kommer att direkt övervaka gruppen, vägleda och hantera varje uppgift som uppstår samma dag", sade Hoang.

Vägen Dung Quat - Sa Huynh har en färdigställd sträcka, asfalterad, men kan inte ansluta och krockar med trädgårdar och hus - Foto: TRAN MAI

Enligt Hoang har jordbruks- och miljödepartementet i uppdrag att utveckla samordningsregler för röjning av mark, vilket förtydligar varje myndighets, enhets och individs ansvar i varje implementeringsskede. Resultaten kommer att ligga till grund för utvärdering, belöningar eller årsslutsgranskning.

Provinsens vice ordförande betonade också att han personligen skulle inspektera platsen för att förstå situationen och omedelbart åtgärda specifika flaskhalsar. Lokala myndigheter måste proaktivt samordna, snabbt godkänna kompensationsplaner, organisera byggskydd och resolut verkställa markåtertagande när de rättsliga förfarandena har slutförts.

"Varje officer som gör bra ifrån sig kommer att belönas, annars kommer han att kritiseras om han försenar framstegen", sade Hoang.

Dessa drastiska åtgärder förväntas lösa den "kör" av problem med sanering av kapitalområden som har varat i många år, vilket hjälper viktiga projekt i Quang Ngai att accelerera och slutföras enligt tidsplanen, vilket skapar momentum för provinsens socioekonomiska utveckling under den kommande tiden.

TRAN MAI

Källa: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm