Den märkliga "vindbrytande" formationsrepetitionen för Su-30MK2 och Yak-130

Luftförsvaret - Flygvapnet utplacerar snarast träningsflygningar med många typer av stridsflygplan, redo för uppträdanden i firandet av 80-årsdagen av augustirevolutionen och nationaldagen den 2 september.

På Kep flygplats ( Bac Ninh ) avgick den meteorologiska rekognoseringsflygningen för att kontrollera vädret och säkerställa flygsäkerheten klockan 17:30 och avslutades klockan 18:30 den 9 augusti, vilket inledde en mycket viktig träning.

Med mindre än en månad kvar till 80-årsdagen av augustirevolutionen och nationaldagen den 2 september blir träningstakten allt intensivare. På Kep flygplats har piloter från alla enheter och tre typer av flygplan, SU-30MK2, Yak-130 och L-39NG, samlats vid 927:e flygvapenregementet (371:a divisionen, Luftförsvar - Flygvapnet) för att förbereda sig för de intensiva träningspassen.

Det snäva träningsflygschemat kräver att markbesättningen är mer noggrann och uppmärksam, och noggrant kontrollerar varje detalj i flygplanet. Varje precision garanterar inte bara absolut säkerhet för besättningen utan bidrar också avsevärt till de utmärkta resultaten av träningspasset.

I början av träningspasset var de första flygplanen som tog landningsbanan Yak-130 – flerfunktionsträningsflygplan, lätta attackflygplan och spaningsflygplan. I tremannaformation accelererade varje flygplan, skar igenom vinden och steg upp i luften, lämnande efter sig det dånande ljudet från motorerna och ett imponerande spår av vit rök.

Efter att ha stabiliserats på en höjd av 600–1 000 m började formationen av 6 Yak-130 gradvis minska. Under piloternas exakta kontroll förenades planen och bildade en formation av 6 plan i en likbent triangel, som flög över det simulerade läktarområdet på låg höjd och bibehöll perfekt avstånd, avstånd och höjdskillnad.

Su-30MK2-stridsflygplanen lyfte från landningsbanan i en 2-2-1-2-1-formation, där varje motorpar dånade högt när de steg upp i himlen.

Omedelbart därefter fortsatte träningsflygplanet L-39NG att lyfta i 2-2-formation, med en stadig och precis flygrytm, redo att ansluta sig till den luftburna träningsformationen.

För att fortsätta uppvisningen anlände en formation av fyra L-39NG träningsflygplan, följt av fem kraftfulla Su-30MK2 "kungskobror". Formationen avslutades av en formation av tre flygplan, vilket skapade en imponerande följd i luften.

En formation bestående av 6 Yak-130 och 5 Su-30MK2-stridsflygplan gick samtidigt in i uppvisningsområdet och utförde en spektakulär formationsseparationsmanöver.

De kraftfulla vingarna vrider sig i himlen och skapar mjuka men kraftfulla kurvor, vilket visar upp piloternas skickliga kontrolltekniker och perfekta koordination.

Från de svävande vingarna sträcker sig smala men avgörande snitt, som till fullo visar upp hastighetens skönhet och kraft.

Den samtidiga accelerationen skapar ett starkt aerodynamiskt tryck, vilket gör att luften runt kroppen och vingarna kondenserar till ett vitt rökhölje.

Under den 5 timmar långa träningssessionen genomförde skvadronerna med tre flygplanstyper Su-30MK2, Yak-130, L-39NG övningarna utmärkt.

Politisk kommissarie för division 371, Nguyen Nhu Khoat, sade att A80 är en särskilt viktig politisk uppgift, ett stort ansvar för officerare och soldater. Redan från början av året har enheten utfärdat resolutioner, direktiv och detaljerade planer för varje uppgift och varje avdelning för att säkerställa ett synkront och enhetligt genomförande. Varje officer och soldat är grundligt informerad och studerad för att bygga den högsta beslutsamheten.

"Den ansvariga enheten samordnar nära med sydliga styrkor som divisionerna 370, 372 och flygvapnets officersskola. Jetstyrkan är koncentrerad till Kep flygplats, helikopterstyrkan är utplacerad till Hoa Lac flygplats", sade Khoat.

Enligt Mr. Khoat slutförde logistikavdelningen under denna träningssession på Kep flygplats, som varade i 3-4 timmar, arbetet med att säkerställa flygplanets landningsbana, taxibana, parkeringsplats och tekniska skick. Piloterna utförde nära samordning och arbetade smidigt tillsammans för att uppfylla kraven för träning av stora formationer och hög flygintensitet under hårda varma väderförhållanden. Alla visade en stark beslutsamhet för att säkerställa bästa möjliga träningsresultat.

Vietnamnet.vn

Källa: https://vietnamnet.vn/man-tap-duot-ghep-bien-doi-xe-gio-la-lam-cua-su-30mk2-va-yak-130-2430352.html