Kinesisk elbilmodell kan köra mer än 1 000 km på en enda laddning

Elbilsföretaget Nio har precis lanserat den nya sedanen ET7. Det är värt att notera att detta är den första elbilen i världen som kan köra mer än 1 000 km på en enda laddning.

Tack vare denna anmärkningsvärda utveckling har ET7 blivit en stor utmaning för andra elbilstillverkare, särskilt det amerikanska märket Tesla.

Enligt Nios tillkännagivande testade William Li, grundare och VD för Nio, ET7 genom att köra i mer än 14 timmar, en sträcka på upp till 1 044 km från Shanghai till Zhejiang och Fujian (Kina).

Den återstående batterinivån efter denna resa var cirka 3 %, vilket visar bilens imponerande prestanda.

Den allra högsta versionen av Nio ET7 har ett batteripaket på upp till 150 kWh, vilket gör att bilen kan köras mer än 1 000 km per full laddning.

Det som gör att ET7 sticker ut från konkurrenterna är dess stora batteripaket på 150 kWh, 2,5 gånger batteritiden jämfört med Tesla Model Y RWD.

Batteriteknik med förmågan att kyla sex gånger snabbare än konventionella batterier har hjälpt Nio ET7 att uppnå rekordet för längsta räckvidd för ett elfordon.

Nio är inte begränsat till Kina utan har utökat sitt nätverk av batteribytesstationer till Europa, inklusive Nederländerna, Norge och Tyskland.

Med 1 360 batteribytesstationer i Kina och 13 i Europa skapar Nio ett system för support och bekvämlighet för sina användare.

Nio ET7:ans imponerande prestanda och prestanda slog inte bara Tesla Model S, utan utmanade också direkt Lucid Airs världsrekord för längsta räckvidd.

Trots sin massiva massa gör förmågan att accelerera stadigt från 0-100 km/h på bara 3,9 sekunder ET7 till en formidabel konkurrent i elbilsvärlden.

ET7 har för närvarande tre batteripaketversioner att välja mellan. Den billigare modellen är ett 70 kWh-batteri som ger 499 km per laddning, medan 100 kWh-versionen ger 700 km. Den högsta versionen med ett 150 kWh-batteri gör att bilen kan köras 1 000 km per full laddning.

Priserna börjar på 69 000 dollar för 70 kWh-batteriversionen och 78 000 dollar för 100 kWh-versionen. Om kunderna bara leasar batteriet sjunker priset till 58 000 dollar, men de måste betala 150 dollar respektive 230 dollar per månad för batteriet.

Källa: https://xe.baogiaothong.vn/mau-xe-dien-trung-quoc-di-duoc-hon-1000-km-sau-mot-lan-sac-192240130103029188.htm