Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tunnelbana nummer 1 är fullsatt från morgon till eftermiddag, på bara 6 timmar klev mer än 54 000 personer ombord på tåget.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ22/12/2024

Klockan 10 den 22 december öppnade tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) officiellt, vilket fick ett starkt gensvar från stadens invånare. Enligt statistiken var det 42 108 passagerare under fyra timmars drift, och detta antal fortsätter att öka.
Hơn 42.000 người dân đi metro số 1 chỉ trong 4 giờ đầu vận hành  - Ảnh 1.

Trånga människor väntar vid Ben Thanhs tunnelbanestation (metrolinje 1) på eftermiddagen den 22 december - Foto: CHAU TUAN

Samma eftermiddag meddelade Ho Chi Minh City Urban Railway Company No. 1 (tunnelbaneoperatören ) att antalet passagerare som reste med tåg från 10:00 till 14:00 var 44 resor och cirka 42 108 passagerare. Detta antal fortsätter att öka.

Klockan 16.00 samma dag fanns det 78 resor och cirka 54 600 passagerare.

"Stadsjärnvägslinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) kommer att öppnas för drift från och med den 22 december 2024. Passagerare kan använda kollektivtrafiken med tunnelbana gratis i 30 dagar."

Ben Thanh-stationen är för närvarande överbelastad på öppningsdagen. För att få en bättre upplevelse och undvika långa köer hoppas vi att folk kan ordna sig att åka till andra stationer, eller välja att uppleva den andra dagar.

Vi ber respektfullt folk att ställa sig i rätt ordning, inte knuffa eller tränga sig, och ge företräde åt personer med funktionsnedsättning, äldre och barn... för att ha roliga och säkra tågresor", sa representanten.

Enligt Tuoi Tre Online fick de flesta stationerna starkt stöd från stadens invånare vid klockan 15:30 samma dag, särskilt vid Ben Thanhs centralstation, där folk köade vid stationsingången, biljettspärrarna och perrongerna.

Vid rusningstid köar folk 300–400 meter runt Ben Thanh-stationen för att få uppleva stadens första tunnelbanelinje.

Hơn 42.000 người dân đi metro số 1 chỉ trong 4 giờ đầu vận hành  - Ảnh 2.

Den allmänna känslan bland människor från många platser och som arbetar inom många olika yrken är att de är exalterade över att uppleva stadens första tunnelbanelinje. Även om det var lite trångt den första dagen, köade de ändå för att vänta - Foto: CHAU TUAN

Många människor från närliggande områden och andra provinser har valt detta som plats att börja sin upplevelseresa.

Fru Nguyen Nhu Thuy (bor i Binh Tan-distriktet) delade: "Jag vill åka till Ben Thanh-stationen eftersom det är stadens centrum, jag kan ta tåget och ta bilder i en modern miljö. Även om det är ganska trångt är känslan av att vara omgiven av den livliga atmosfären verkligen intressant."

Överbeläggningen på Ben Thanh-stationen orsakade dock även vissa besvär. Långa köer bildades vid biljettkontoret och tågets entré. Vissa personer sa att de var tvungna att vänta 30–45 minuter för att komma in på stationen.

På grund av det stora antalet passagerare har tunnelbaneoperatören rekommenderat folk att välja andra stationer att gå på tåget från. Man bör överväga att gå på stationer som Ba Son, Thao Dien eller Suoi Tien för att undvika trängsel.

Klockan 15:30 samma dag uppgav en representant för Ho Chi Minh Citys center för kollektivtrafik att cirka 2 200 passagerare hade gått ombord på de nyöppnade elbusslinjerna som ansluter till tunnelbanelinje 1. Under de följande dagarna kommer dessa linjer också att trafikeras kostnadsfritt och synkronisera sina tidtabeller med tunnelbanelinje 1 för att enkelt kunna hämta och lämna av passagerare med tåg.

Tidigare i ett samtal med Tuoi Tre Online , precis på Suoi Tien-tunnelbanetåget till Ben Thanh, sa chefen för Ho Chi Minh Citys järnvägsstyrelse, Phan Cong Bang, att detta är en stor händelse och definitivt kommer att få folkets uppmärksamhet och stöd. Från och med idag kommer tunnelbanan att vara gratis i 30 dagar.

För att undvika trängsel på stationerna och för att få en bekväm och smidig resa bör man välja lämpliga tider att åka, det är inte nödvändigt att trängas för mycket de första dagarna.

"Den kostnadsfria provperioden varar i upp till 30 dagar. Samtidigt kör tunnelbanan 200 turer om dagen, med en tur var 5–10 minut, så att folk kan ta sig tid att uppleva det", sa Bang.

Hơn 42.000 người dân đi metro số 1 chỉ trong 4 giờ đầu vận hành  - Ảnh 3.
Hơn 42.000 người dân đi metro số 1 chỉ trong 4 giờ đầu vận hành  - Ảnh 4.
Hơn 42.000 người dân đi metro số 1 chỉ trong 4 giờ đầu vận hành  - Ảnh 5.
Hơn 42.000 người dân đi metro số 1 chỉ trong 4 giờ đầu vận hành  - Ảnh 6.

Massor av människor samlades på Ben Thanh-stationen för att ta tåget. Inspelad på eftermiddagen den 22 december - Foto: CHAU TUAN

Glad att kunna åka tunnelbana

Herr Nguyen Van Thanh, bosatt i Thu Duc City i Ho Chi Minh City, sa att även om han hade åkt tunnelbana på många platser runt om i världen, såsom Ryssland, Frankrike, Japan och till och med Hanoi, så gav det en obeskrivlig känsla att åka tunnelbanelinje 1 i Ho Chi Minh City. För honom var det en källa till stolthet och glädje att bevittna hur staden han bott i i mer än 30 år gradvis moderniserades, förbättrade trafiken och förbättrade livskvaliteten för människorna. "I morse tog jag tunnelbanan och jag blev väldigt glad över att se tåget rulla efter många års väntan. Jag tror att tunnelbanelinje 1 kommer att spela en viktig roll för att utveckla trafiken, minska trafikstockningar och hjälpa människor att resa mer bekvämt. Tunnelbanesystemet behöver dock vara bättre sammankopplat med allmännyttiga tjänster som parkeringsplatser vid stationer, samt busslinjer som ansluter till tunnelbanan för att skapa de bästa förutsättningarna för människor som använder detta moderna transportmedel", sa herr Thanh.

Tuoitre.vn

Källa: https://tuoitre.vn/metro-so-1-dong-tu-sang-den-chieu-chi-trong-6-gio-hon-54-000-luot-nguoi-dan-da-len-tau-2024122215511369.htm#content-1

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

G-Dragon exploderade med publiken under sitt framträdande i Vietnam
Kvinnlig fan bär bröllopsklänning på G-Dragon-konsert i Hung Yen
Fascinerad av skönheten i byn Lo Lo Chai under bovetes blomningssäsong
Me Tris unga ris står i brand, myllrande av den bultande rytmen från mortelstöten för den nya skörden.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Närbild av krokodilödla i Vietnam, närvarande sedan dinosauriernas tid

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt