Utbyggnad av Ho Chi Minh-stadens portgång

Tan Ky Tan Quy-gatan, en nästan 2 km lång sträcka i Binh Tan-distriktet, har breddats från 8–10 m till 30 m, vilket bidrar till att minska trafikstockningar och öppna upp stadens nordvästra port.

Husraden på Tan Ky Tan Quy-gatan, nära Nuoc Den-kanalen i Binh Tan-distriktet, flyttades tillbaka för att överlämna marken till vägutbyggnadsprojektet, maj 2023. Foto: Thanh Tung

I mitten av maj var båda sidor av Tan Ky Tan Quy-gatan nära Black Water-kanalen som en "stor byggarbetsplats" när en rad hus revs ett efter ett och flyttades längre in för att ge plats åt vägutbyggnadsprojektet. Många hus renoverades av ägarna, vilket stabiliserade deras liv och företag efter att marken överlämnats. Samtidigt anställde många andra familjer arbetare och maskiner för att färdigställa fasaden och ombygga butikerna. Längs vägen var arbetare upptagna med att gräva vägar, installera dräneringsrör och tekniska schakt i de markområden som hade överlämnats.

Fru Nguyen Hien, 45 år gammal, ägare till en restaurang på Tan Ky Tan Quy-gatan, sa att efter att ha övertalats av regeringen, före nyåret 2023, började man röja huset, vilket gav projektet nästan 40 kvadratmeter. Den återstående ytan är hälften av den tidigare ytan, vilket orsakar störningar i det dagliga livet, men familjen gick snart med på att överlåta marken eftersom den utökade vägen kommer att göra det enklare att resa och husvärdet kommer också att bli högre. "Inom en snar framtid kommer byggarbetsplatser att utföras samtidigt, så affärer och handel kommer att påverkas kraftigt. Jag hoppas att projektet kommer att genomföras snabbt så att människor kan stabilisera sina liv", sa fru Hien.

Människor renoverar sina hus efter att ha fått mark för projektet, maj 2023. Foto: Thanh Tung

Byggnationen av det nästan två kilometer långa vägprojektet Tan Ky Tan Quy genom Binh Tan, från Binh Long till Ma Lo, påbörjades i mars. På denna sträcka breddades vägytan till 30 meter och ett synkroniserat dräneringssystem, träd och belysningssystem byggdes, med en total kostnad på mer än 237 miljarder vietnam.

För att genomföra projektet rensades 380 hushåll och organisationer i distrikten Binh Hung Hoa och Binh Hung Hoa B delvis och separerades i ett separat kompensations- och markröjningsprojekt som genomfördes av lokalbefolkningen med en total kostnad på cirka 995 miljarder VND.

Trafikstockning på Tan Ky Tan Quy-gatan under rusningstrafik, maj 2023. Foto: Thanh Tung

Enligt HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (TCIP – investeraren) byggs projektet parallellt med kompensations- och platsröjningsarbeten. Det förväntas att Binh Tan-distriktet i år kommer att slutföra kompensationen och överlämna hela platsen så att investeraren kan slutföra projektet under fjärde kvartalet nästa år.

"För närvarande står byggprocessen inför vissa svårigheter, såsom smal och osammanhängande mark, vissa delar av den tekniska infrastrukturen som inte har flyttats, vilket också påverkar projektets framsteg", sa en representant för TCIP och tillade att de fokuserar på att samordna med berörda parter för att lösa problem och organisera lämplig trafik, eftersom vägen måste vara öppen för fordon under byggtiden.

Tan Ky Tan Quy är en av huvudlederna vid den nordvästra porten till Ho Chi Minh-staden och förbinder distrikten Hoc Mon, Binh Tan, Tan Phu och Tan Binh med Tan Son Nhat flygplats och stadens centrum. Denna väg är för närvarande cirka 8–10 meter bred, så den är ofta överbelastad, särskilt under rusningstrafik på grund av det täta trafikflödet.

Tan Ky Tan Quy vägriktning. Grafik: Manh Cuong

Enligt biträdande direktör för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement, Phan Cong Bang, finns det, utöver utbyggnaden i Binh Tan-distriktet, även ett projekt på Tan Ky Tan Quy-gatan från Le Trong Tan till Cong Hoa, i distrikten Tan Phu och Tan Binh, som väntar på att genomföras för att ta bort den "flaskhals" som ofta orsakar trafikstockningar. Denna sträcka är nästan 650 m lång, utökad till 30 m, tidigare uppdelad i tre delprojekt.

Av detta har byggdelen ett totalt kapital på mer än 96 miljarder VND tillsammans med två kompensations- och röjningsprojekt, som genomförts av lokala myndigheter med en total kostnad på cirka 561 miljarder VND. Projektet för att utöka denna sträcka är dock tillfälligt avbrutet i väntan på en justering av investeringspolicyn genom att kombinera kompensation och byggnation i ett gemensamt projekt för genomförande. Utöver vägutbyggnaden är Tan Ky Tan Quy-broprojektet på rutten snart färdigställt av staden efter nästan 5 års avbrott.

Gia Minh

Källänk: https://vnexpress.net/mo-rong-duong-huyet-mach-cua-ngo-tp-hcm-4607895.html