Köpare "sprängs ut" när de hörde nyheterna om sänkta registreringsavgifter för inhemskt producerade och monterade bilar

Goda nyheter för inhemskt producerade och monterade bilar

Regeringskansliet har just utfärdat meddelande nr 384/TB-VPCP från regeringens ständiga kommitté vid mötet om att ta emot och förklara regeringsledamöternas yttranden om utkastet till dekret som reglerar registreringsavgiften för inhemskt tillverkade och monterade bilar. Mötet leddes av premiärminister Pham Minh Chinh.

Att tillämpa registreringsavgiftspolicyn är mycket bra för marknaden i det nuvarande svåra ekonomiska sammanhanget eftersom det kan stimulera människors efterfrågan. Foto: Can Dung

Efter att ha lyssnat till finansministeriets rapport, vicepremiärministrarnas anföranden och delegaterna som deltog i mötet, beslutade regeringens ständiga kommitté enhälligt att genomföra en 50-procentig sänkning av registreringsavgifterna för inhemskt producerade och monterade bilar under en period av 3 månader istället för en 6-månaders sänkning som tidigare rapporterats och begärts in till regeringen.

Regeringens ständiga kommitté gav finansministeriet i uppdrag att ta emot konsensusutlåtanden vid mötet och förklara regeringsmedlemmarnas åsikter, och samtidigt färdigställa utkastet till dekret och överlämna det till premiärministern för undertecknande och kungörande före den 18 augusti.

Regeringskansliet fick i uppdrag att snarast inhämta yttranden från regeringsmedlemmar om dekretet. Industri- och handelsministeriet ska leda och samordna med berörda ministerier och grenar för att undersöka och föreslå lämpliga, genomförbara och effektiva strategier för att uppmuntra produktion och användning av elfordon i Vietnam, och rapportera till behöriga myndigheter i september 2024.

Så snart de fick ovanstående information blev många som hade köpt bilar men väntade på sänkningen av registreringsavgiften för att registrera sig överväldigade eftersom de kunde spara upp till tiotals miljoner dong inom en snar framtid.

På ett bilforum sa Vu Thai Bao, bosatt i distriktet Cau Giay i Hanoi: "Jag köpte en bil från och med den 20 juni 2024 eftersom Honda vid den tidpunkten erbjöd 100 % rabatt på registreringsavgifterna för CR-V SUV-modellen, motsvarande 120 miljoner VND. Efter nästan två månader är jag fortfarande fast besluten att vänta. Och under de kommande dagarna, när denna policy officiellt utfärdas, kan jag registrera min bil och få ytterligare en rabatt på cirka 60 miljoner VND. I de nuvarande svåra ekonomiska tiderna är det mycket ekonomiskt att spara nästan 200 miljoner VND för att köpa en ny bil."

Även om han inte har köpt en bil lika tidigt som Mr. Thai Bao, är många kunder som vill äga en bil också mycket exalterade. För i början av denna månad, när sänkningen av registreringsavgifterna för inhemskt monterade bilar fortfarande inte hade någon tydlig information, lanserade vissa bilföretag som Toyota och Honda ändå incitamentsprogram för inhemskt producerade bilar.

Därför kommer bilköpare i slutet av augusti fortfarande att få dubbla incitament. För att undvika att registrera en ny bil under Spökmånaden kan kunder köpa en bil i augusti och registrera den i september. Enligt många experter kommer biltillverkarna att börja minska sina incitamentsprogram när registreringsavgiftspolicyn officiellt tillämpas i september.

Samtidigt har många som gått med på att registrera sina fordon tidigt för att undvika spökmånaden uttryckt ånger.

”Jag har väntat i en hel månad. Jag hörde många säga att om det inte tillkännages efter den 31 juli så blir det ingen rabatt, så jag registrerade min bil nästa dag för att undvika spökmånaden. Nu när det finns nyheter om rabatt känner jag mig ganska ledsen eftersom jag redan har ’förlorat’ nästan 100 miljoner VND”, sa Ngo Long (Hai Ba Trung-distriktet, Hanoi).

Förkorta incitamentsperioden, maximerar policyn dess effektivitet?

Faktum är att regeringen sedan 2020 har tillämpat en policy att sänka registreringsavgifterna med 50 % för inhemskt producerade och monterade bilar tre gånger. Första gången tillämpades under andra halvåret 2020, andra gången från december 2021 till maj 2022, och tredje gången var under andra halvåret 2023.

Data visar att under de sista sex månaderna av 2020, när ovanstående policy tillämpades, var antalet inhemskt producerade och monterade bilar som registrerades för första gången mer än 200 000 fordon, vilket är dubbelt så många som under årets första sex månader. Under den andra sänkningen av registreringsavgifterna nådde bilförsäljningen på hela marknaden ett rekord på mer än 400 000 fordon år 2022.

Således har bilförsäljningen på den vietnamesiska marknaden gjort stora hopp under de senaste minskningarna. Skillnaden jämfört med tidigare gånger är dock att den här gången gäller policyn att sänka registreringsavgifterna för inhemskt monterade bilar endast i 3 månader, vilket är förkortat med hälften.

Industridepartementet (Industri- och handelsministeriet) erkände att erfarenheterna av att genomföra denna policy tidigare har bidragit till ekonomiskt stöd för människor och företag genom att direkt minska kostnaderna vid registrering av bilägande, vilket därigenom stimulerar efterfrågan och uppmuntrar människor och företag att köpa bilar för att tillgodose konsumtion, produktion och affärsbehov. Därigenom har policyn hjälpt tillverkare och distributörer att konsumera den mängd bilar som finns i lager under årens lopp.

Representanten för industridepartementet förklarade att, inför den kraftiga nedgången på bilmarknaden, har biltillverknings- och monteringsföretag lanserat många incitaments- och stödprogram för att uppmuntra konsumenter att köpa bilar. Men om man bara förlitar sig på resurser och individuella stimulanslösningar från varje företag, kommer det inte att räcka för att skapa en drivkraft som hjälper bilmarknaden att växa igen på ett stabilt och hållbart sätt.

"Följaktligen utfärdas policyn att sänka registreringsavgifterna för bilköpare för att starkt och effektivt stimulera konsumtionen, stödja företag för att upprätthålla stabil produktion och näringsliv, och säkerställa att statens budgetintäkter från bilproduktionen och näringslivet bibehålls", sade en representant för industridepartementet.

Industri- och handelsministeriet stöder lösningar för att undanröja svårigheter och hinder för företag i allmänhet och inhemska biltillverknings- och monteringsföretag i synnerhet. På lång sikt behöver regeringen dock fortsätta att ha en politik för att öka lokaliseringsgraden och uppmuntra investeringar i bilstödindustrin för att öka produktionen av inhemska komponenter. I synnerhet kommer särskilda konsumtionsskatteåtgärder att bidra till att minska kostnaderna för bilproduktion och främja en mer levande och hållbar marknad än tillfälliga åtgärder.

Docent Dr. Nguyen Thuong Lang, universitetslektor vid Institutet för internationell handel och ekonomi vid National Economics University, sade i ett intervju med Cong Thuong Newspaper att tillämpningen av registreringsavgifter är mycket bra för marknaden i det nuvarande svåra ekonomiska sammanhanget eftersom det kan stimulera människors efterfrågan. Att köpa en ny bil är nästan alltid viktigt för familjer, så när de planerar att köpa en bil har de förberett en viss finansieringsmängd. Så oavsett hur många månader reduktionen varar kommer kunderna att försöka köpa en bil under den tiden.

”Men när antalet sålda bilar ökar kraftigt, kommer tillverkningsföretagen att kunna förbereda produktionen i tid för de kommande tre månaderna för att möta utbudet?” undrade docent Dr. Nguyen Thuong Lang.

Därför kommenterade många andra experter också att för att maximera effektiviteten av att minska registreringsavgifterna för monterade bilar på bara 3 månader måste tillverkningsenheter ha en produktionsplan för att säkerställa produktion för konsumenterna. Balansen mellan utbud och efterfrågan måste alltid vara balanserad. För när efterfrågan överstiger utbudet kan situationen att sälja bilar i stil med att köpa "öl och jordnötter" återuppstå, som 2022. Och då blir det kontraproduktivt att stimulera marknaden.

Källa: https://congthuong.vn/nguoi-mua-vo-oa-khi-nghe-tin-giam-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-339668.html