Mänskliga resurser spelar en nyckelroll för att främja Long Thanh-flygplatsens effektivitet.

Bildtext — Studenter vid Lilama 2 International Technology College ( Dong Nai ) under en praktisk session för att bekanta sig med flygplatsutrustning. Foto: Le Xuan/VNA

Med tanke på detta har relevanta enheter under årens lopp ökat samarbetet kring utbildning av personalresurser för projektet. Myndigheterna har föreslagit stödåtgärder för att ge lokala arbetare möjlighet att studera och arbeta på flygplatsen.

Utbildningssamarbete

Under de senaste två åren har Lilama 2 International Technology College (Lilama 2 College, Long Phuoc kommun, Dong Nai-provinsen) samarbetat med tre ledande företag inom flygsektorn, inklusive: Vietnam Airports Corporation, Aircraft Engineering One Member Limited Liability Company och Saigon Ground Services Joint Stock Company, för att utbilda inom yrken (högskolenivå) såsom: Reparation och underhåll av flygplan; reparation och drift av markutrustning; reparation och underhåll av utrustning i flygplatskluster. Utbildningskurserna lockar många studenter. Under studietiden praktiserar studenterna, förutom teori, även på skolan och i företag. År 2026 kommer de första studenterna som deltar i kursen att ta examen.

Enligt studenten Tran Hoang Thai Bao (B2-nivåkurs i flygunderhåll, Lilama 2 School) övade han under sina studier på skolan, förutom teori, även på flygplansmodeller och blev bekant med den utrustning som används på flygplatsen. Fullt utrustad med teori och praktik är han övertygad om att han efter examen kommer att kunna uppfylla arbetskraven på Long Thanh flygplats.

Dr. Le Quang Trung, styrelseordförande för Lilama 2 School, sa att standarden för att delta i flygrelaterade kurser på Lilama 2 School är att eleverna måste ha tagit examen från gymnasiet; skolan kommer att beakta antagning. Flygarbetsutbildning är ett specialområde med strikta krav som kräver mycket utrustning för praktik. Under utbildningssamarbetet har skolan och företaget gemensamt utformat en läroplan för både teori och praktik. Företaget skickade också personer direkt till skolan för att förmedla frågor relaterade till framtida arbete till eleverna, vilket säkerställer att eleverna är fullt utrustade med kunskaper och färdigheter inom flygområdet efter examen.

Dr. Le Quang Trung betonade att flygutbildningsprogrammet vid Lilama 2 School är uppdelat i två faser. Under de första två åren studerar studenterna på skolan; under det sista året kommer de att delta i utbildning och praktik på företag för att närma sig och öva på specifik utrustning inom flygindustrin. Detta hjälper studenterna att vara fullt utrustade med kunskap, och efter examen kan de få jobb på flygplatsen.

Mänskliga resurser avgör projektets framgång.

Enligt Vietnam Airports Corporation (ACV) är Long Thanh-flygplatsen byggd på ett område på 5 000 hektar med en kapacitet på 100 miljoner passagerare och 5 miljoner ton gods per år när alla faser är slutförda. Detta är ett strategiskt projekt som syftar till att bli det ledande flygtransitcentret i regionen och världen . För närvarande accelererar flygplatsen byggandet och säkerställer att den första tekniska flygningen kommer att kunna tas emot i december 2025; och tas i drift och kommersiellt utnyttjande under första halvåret 2026. När Long Thanh-flygplatsen är i drift kommer den att behöva tusentals arbetare med kvalifikationer från gymnasiet till universitetet.

För att flygplatsen ska fungera effektivt är nyckelfaktorn inte bara infrastruktur och teknik utan även människor. Genom att identifiera mänskliga resurser som den avgörande faktorn för Long Thanh-flygplatsens framgång har Vietnam Airports Corporation och stora företag inom flygindustrin öppnat många kanaler för att rekrytera mänskliga resurser för att betjäna projektet. Rekryteringsprocessen för att arbeta på flygplatsen genomförs offentligt. Enheterna prioriterar att rekrytera unga, kvalificerade och entusiastiska människor, som är lokalbefolkningen som har avstått från mark för att genomföra projektet. Efter att ha rekryterats vidareutbildas arbetarna av företagen, tas till flygplatser för att bekanta sig med arbetet och återvänder sedan till Long Thanh-flygplatsen för att arbeta.

Vietnam Airports Corporation har samarbetat med andra enheter för att organisera Long Thanh Airport Job Fair med deltagande av tusentals människor. Hittills har cirka 1 300 arbetare registrerat sig för att söka jobb på flygplatsen i positioner som: driftingenjör, reparation av elektrisk utrustning, mekanik - automation, jurist, företagsekonomi. Dessutom strävar många unga människor efter att studera med hopp om att arbeta på projektet i framtiden.

Herr Nguyen Xuan Phong, chef för Long Thanh Airport Exploitation Preparation Board, sade att för att arbeta inom flygbranschen måste arbetstagare, utöver yrkeskvalifikationer och kunskaper i främmande språk, också ha egenskaper och dygder såsom hög disciplin, förmåga att motstå hög arbetspress, kommunikationsförmåga och lagarbete.

Policy för stöd till personalutbildning

Enligt folkkommittén i Dong Nai-provinsen finns det för närvarande 25 enheter rikstäckande som har beviljats behörighetsintyg för att utbilda och coacha flygpersonal av Vietnams civila luftfartsmyndighet. För att förse Long Thanh-flygplatsen med personal kan skolorna i Dong Nai inte utbilda sig själva utan måste samarbeta med certifierade enheter. Flygkurser har höga utbildningskostnader. Hittills är det bara Lilama 2 School som organiserar flygutbildningar i Dong Nai-provinsen. Ett fåtal utbildningsinstitutioner har tecknat samarbetsavtal men har inte i praktiken erbjudit utbildning.

Le Truong Son, vice ordförande för Dong Nai-provinsens folkkommitté, uppgav att för att möta de mänskliga resurserna för Long Thanh-flygplatsen har provinsen uppmanat utbildningsinstitutionerna att granska och samordna med flygföretag för att utveckla utbildnings- och utvecklingsprogram som är lämpliga för branschens egenskaper; skapa förutsättningar för studenter att praktisera på företag på flygplatsen för att hjälpa dem att få erfarenhet och kontakt för att förbättra sin förståelse för praktiskt arbete. Provinsen begärde att relevanta enheter regelbundet tillhandahåller information om Long Thanh-flygplatsens mänskliga resurser så att lokalsamhället kan vara proaktivt med rådgivning och karriärvägledning för alla. Projektinvesteraren har som policy att prioritera rekrytering av lokala arbetare om de uppfyller kriterierna för att arbeta på projektet.

För närvarande genomför Dong Nai projektet för utbildning och utveckling av personal på plats för att betjäna Long Thanh flygplats under perioden 2024-2026, med en vision fram till 2030. Projektet syftar till att utbilda och stödja arbetssökande för cirka 4 800 personer från och med nu och fram till 2030. Dessutom håller provinsen på att färdigställa dokument för att utarbeta en resolution som reglerar innehållet och utgiftsnivån för utbildning av personal för att betjäna Long Thanh flygplats under perioden 2026-2030.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhan-luc-dong-vai-tro-then-chot-de-phat-huy-hieu-qua-san-bay-long-thanh-20251015160055503.htm