Många delar av riksvägen genom Da Nang och Hue översvämmades, vilket orsakade fullständiga trafikstockningar.

Mer specifikt, enligt en snabb rapport från Vietnams vägförvaltning (VRA) från morgonen den 29 oktober, har National Highway 1 genom Hue City, Quang Tri, dussintals jordskred på den positiva sluttningen som inte har öppnats för trafik; hundratals kvadratmeter asfaltbetongvägyta har gropar; Ho Chi Minh -vägen (HCM - västra grenen) har jordskred som täcker 5 boxkulvertar, begraver 56 vägytor och orsakar trafikstockningar.

Omedelbart efter att trafikstockningarna uppstått samordnade vägförvaltningszonerna II och III, byggavdelningen i provinserna Quang Tri, Hue, Da Nang och Quang Ngai, projektledningsnämnderna 4 och 5, investerare, BOT-vägprojektföretag i regionen och Vietnam Expressway Corporation (VEC) med trafikpolisen och lokala myndigheter för att säkerställa trafiksäkerheten, sätta upp hinder och skyltar för att vägleda vakter vid översvämmade vägar, använda maskiner för att muddra, jämna ut vägytan och rensa dränering.

Enligt vägförvaltningsområde III har det dock förekommit fyra platser med jordskred som orsakat fullständiga trafikstockningar vid Km1409+270 av HCM-vägen i Dak Plo kommun, Quang Ngai- provinsen, med en uppskattad volym på cirka 400 m3; Km1421+835 av HCM-vägen i Dak Plo kommun, Quang Ngai-provinsen, med en uppskattad volym på cirka 1 500 m3; Km1415+830 av HCM-vägen i Dak Plo kommun, Quang Ngai-provinsen, med en uppskattad volym på cirka 1 000 m3; Km1448+740 av HCM-vägen i Dak Pek kommun, Quang Ngai-provinsen, med en uppskattad volym på cirka 850 m3; platserna Km1415+900, Km1408+100 är fortfarande blockerade. Vägförvaltningsområde III instruerar fortfarande underhållsenheten att distribuera rengöringsmaskiner, säkerställa trafiken i steg 1 och fortsätta att uppdatera rapporten.

Dessutom hade tre nya punkter på Ho Chi Minh-vägen genom Da Nang stad vid Km1386+700/HCM-östra grenen, Km1387+200/HCM-östra grenen, Km1387+709/HCM-östra grenen positiva jordskred som orsakade fullständig trafikstockning på morgonen den 29 oktober.

För att fokusera på att reagera på och övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer orsakade av kraftigt regn och översvämningar i floder i Hue City och akuta översvämningar i floder i Da Nang City, begär och rekommenderar Vietnams vägförvaltning att berörda vägenheter ovan resolut och snarast koncentrerar sina styrkor, aktivt reagerar på och övervinner konsekvenserna av kraftigt regn och översvämningar, jordskred och störtfloder; proaktivt samordnar med lokala myndigheter på alla nivåer, polismyndigheter, trafikpolis och andra relevanta styrkor inom förebyggande, sök och räddning; proaktivt inspekterar, övervakar och bedömer väginfrastrukturens status för att ha planer på att omleda trafiken till andra rutter eller att kringgå vägar som har tillräckliga förutsättningar för säker drift; och resolut avbryter exploatering och användning för trafikändamål.

Vid skador och begränsningar på vägar måste lämpliga trafikorganiserande åtgärder vidtas; trafikrestriktioner måste införas; vakter måste anvisas för att reglera trafikflödet, minska trafiktätheten och undvika stora koncentrationer av människor och fordon som deltar i trafiken, och vägskyltar och andra säkerhetsåtgärder måste läggas till.

Samtidigt inspektera och utvärdera trafiksäkerhetsarbeten och vägskyltar för snabb reparation, utbyte och komplettering; utvärdera komponenter och artiklar i elektrisk utrustning, elektriska ledningssystem installerade i väginfrastruktur som tjänar driften och utnyttjandet av väginfrastruktur för att säkerställa elsäkerhet; inspektera maskiner och utrustning vid vägtullar, fordonslastinspektionsstationer, andra maskin- och utrustningssystem för att säkerställa säkerhet och effektiv användning, samt upprätthålla organisationen av tjänstgöring för att förebygga och övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer, sök- och räddningstjänst och rapportera i tid till Vietnams vägförvaltning.

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-doan-tuyen-quoc-lo-qua-tp-da-nang-tp-hue-bi-ngap-gay-tac-duong-hoan-toan-20251029113610985.htm