Många universitetsutexaminerade "skulle hellre köra motorcykeltaxi än arbeta inom sitt område"

[annons_1]

Pham Thanh Long (23 år gammal, från Bac Ninh) tog examen från Hanoi Open University i juni 2022 med en god examen i redovisning. Han hittade snabbt ett jobb på ett företag som tillverkar aluminium och rostfritt stål med en ingångslön på 7 miljoner VND/månad.

När han var student gav hans familj Long 4 miljoner dong per månad för levnadskostnader (hyra, mat, transport...). "Om han ansträngde sig skulle han ha tillräckligt att spendera, men om han överskred sina tillgångar skulle han behöva be om mer." Nu när han arbetar har levnadskostnaderna skjutit i höjden, och hans månadslön räcker inte för att den här unge mannen ska täcka sina utgifter.

"Bara hyran kostar nästan 2 miljoner dong varje månad, plus pengar till mat, fester, sammankomster med kollegor, bröllop, begravningar... Jag kan inte spara några pengar", sa Long. För att inte tala om att han också måste investera mer för att ta avancerade kurser i redovisning och skatt eftersom kunskaperna som lärs ut i skolan inte räcker till för att uppfylla arbetskraven.

Studenter förblindas av kortsiktiga fördelar och ignorerar långsiktiga fördelar. (Illustrationsfoto)

Efter ett års arbete ökade Longs lön till 10 miljoner VND/månad, men det var fortfarande som en droppe i havet, inte tillräckligt för att täcka hans dagliga levnads- och arbetsbehov. Han lånade till och med nästan 100 miljoner VND av sina föräldrar för att studera och förbättra sina färdigheter, men han har inte kunnat betala skulden.

Förra månaden bestämde sig Long för att ansöka om tjänstledighet för att bli frilansare. "Mina föräldrar motsatte sig detta val eftersom de ansåg att det inte fanns någon framtid att köra motorcykeltaxi och att jobbet var instabilt", sa studenten.

Varje dag börjar Long arbeta från klockan 6 till 21 innan han stänger av appen för att gå hem, med tröttheten tydligt synlig i ansiktet. Lönen han får är dock ganska generös, tillräckligt för att ta hand om sig själv och ha lite extra.

Under den första månaden han arbetade var Longs totala inkomst uppe i 18 miljoner VND. Efter avdrag för alla levnadskostnader sparade han de första 10 miljoner VND sedan han lämnade universitetet.

"Det fanns tillfällen då jag tvivlade på det här valet, men jag avfärdade det ändå eftersom jag inte ville gå tillbaka till mitt redovisningsjobb där jag arbetade 9–10 timmar om dagen med en ynklig lön. Framför allt ger arbetet som motorcykeltaxiförare mig mer flexibilitet i min tid. När jag kommer hem på kvällen och är för trött kan jag sova utan att behöva tänka för mycket på siffror, arbete och relationer på jobbet", sa Long.

Le Minh Phuong (24 år, från Nghe An ) tog examen från Hanois pedagogiska universitet i augusti 2021 och ansökte om att bli lärare i grundskolan på en skola nära sitt hem för att vara nära sina föräldrar.

Som kontraktslärare får Phuong en lön på nästan 4 miljoner VND/månad. Den första månaden han fick sin lön var den unge mannen väldigt glad eftersom han både var nära sin familj och kunde leva ut sin passion.

Verkligheten är dock inte rosenröd, hans lilla lön räcker bara till att betala familjens elräkning, och kan inte köpa något annat, han är helt beroende av sina föräldrar för mat och uppehälle.

Phuong begränsade sitt umgänge med vänner eftersom han inte hade några pengar. Hans föräldrar var oroliga för sin son. De hade hoppats att han skulle tjäna mer pengar så att de kunde tänka på att gifta sig.

Många universitetsutexaminerade väljer att köra motorcykeltaxi för att försörja sig. (Illustrationsfoto)

Många sömnlösa nätter för att slutföra böcker och lektionsplaneringar funderade Phuong på vart hans lärarkarriär skulle ta vägen. Bland de studenter som tog examen med honom var det bara 4-5 personer som valde yrket, och deras inkomst var inte mycket bättre.

Ibland, när han såg sina vänner bygga hus och köpa bilar, kände han sig ledsen. Det värsta var under månaderna med många bröllop, när hans lön var slut. När han såg den låga lönen bestämde sig Phuong för att säga upp sig från sitt jobb efter två år som lärare.

"Innan jag fattade det här beslutet funderade jag mycket. Det här är jobbet jag drömt om sedan jag var liten, men min familjesituation och nuvarande lön tvingade mig att välja att sluta", anförtrodde Phuong.

Det första Phuong gjorde när han återvände till Hanoi var att anmäla sig som motorcykeltaxiförare. Han körde hela dagen från 7:00 till 22:00 och tjänade cirka 600 000 VND. Varje månad tjänade han 15–17 miljoner VND. Denna inkomst var mycket högre än hans tidigare lärarjobb, men han var tvungen att acceptera det hårda arbetet.

"Jag vet att det här jobbet är svårt och kräver mycket damm och rök, vilket kan påverka min hälsa, men jag måste ändå försöka eftersom jag har föräldrar och en yngre bror som går på universitetet", sa Phuong. Han har för närvarande ingen avsikt att återvända till läraryrket, hans mål är bara att springa så många resor som möjligt varje dag.

Do Duc Long, föreläsare vid Akademin för journalistik och kommunikation, sa att det är ganska vanligt att studenter arbetar inom ett annat område efter examen, vilket är helt normalt i rådande läge. Det som dock är oroande är att många studenter väljer att arbeta som motorcykeltaxiförare istället för att försöka hitta ett mer stabilt och lämpligt jobb.

För att investera i sina barns fyraåriga universitetsutbildning spenderar varje familj i genomsnitt 60–120 miljoner VND/år. För att ta examen från skolan har barnen alltså spenderat cirka 500 miljoner VND från sina föräldrar.

Men när de börjar arbeta väljer de den kortsiktiga vinsten av att köra motorcykeltaxi och glömmer den långsiktiga skadan. Många studenter klagar över den låga lönen efter examen, men de vet inte att denna lön kan öka 3–5 gånger efter några år. Samtidigt påverkar det hälsan kraftigt att köra motorcykeltaxi under en längre tid.

”Nyutexaminerade behöver försöka investera i sin egen utveckling, acceptera att arbeta hårt med låga löner, lära sig, samla kunskap, erfarenhet och öka sitt självförtroende. Först då kommer deras inkomst att bli mer och mer stabil, vilket hjälper dem på lång sikt istället för att välja att arbeta som teknikmotorcykeltaxiförare”, analyserade Long och sa att han inte kritiserar dem som arbetar som teknikmotorcykeltaxiförare, men de behöver räkna långsiktigt för framtiden och bör inte slösa bort en universitetsexamen.

Khanh Son

[annons_2]
Källa