Broar över vägen som förbinder Ben Thanh - Suoi Tien tunnelbanestation

Entreprenörer påskyndar byggandet för att färdigställa alla nio gångbroar som förbinder de upphöjda stationerna på Ben Thanh - Suoi Tien stadsjärnvägslinje nr 1 i Ho Chi Minh-staden senast nästa september.

Tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) har en total längd på 19,7 km och 11 upphöjda stationer. Av dessa har 9 stationer (från Tan Cang-stationen till National University-stationen) ytterligare gångbroar som ansluter till busshållplatser och bostadsområden på båda sidor om Hanoi Highway och Vo Nguyen Giap-gatan. Varje gångbro är cirka 80–150 m lång (beroende på plats). Detta är också den huvudsakliga utrymningsvägen vid en nödsituation. På bilden syns gångbron som ansluter till An Phu-stationen. För närvarande är de arkitektoniska arbetena för gångbroarna 6/9 (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) i stort sett färdigställda. På bilden syns gångbron som förbinder Rach Chiec station. Gångbron High-Tech Park 9 Station är den första gångbron som byggts och har slutförts med sina arkitektur-, elektriska och mekaniska arbeten ... sedan april förra året. Gångvägen på bron är cirka 3,5 m bred, med en frihöjd (höjd från marken till broytan) på nästan 5 m, och har ett ståltak. Längs båda sidor av bron finns utrymmen för rabatter, träd och naturlig ventilation. Gångbroarna är utformade i harmoni med det omgivande landskapet och den upphöjda stationens arkitektur. Gångbroarnas stålbågsarkitektur skapar en höjdpunkt för hela tunnelbanelinjen. Thu Duc-stationen byggs aktivt av entreprenören, inklusive gångbron. National University Station är ett område med hög trafikvolym på grund av dess närhet till skolor och busstationer, vilket gör det bekvämt att resa till andra provinser... Bild vid Thao Dien-stationen. Detta är den svåraste och mest ofördelaktiga platsen för projektets strålplaceringsarbete eftersom den ligger under 110 kV högspänningsledning, nära foten av Saigonbron, med komplicerad trafik, hög trafikhastighet (80 km/h)... Gångbroområdet vid Thao Dien-stationen, den grundläggande bärande konstruktionen har färdigställts, arbetare förbereder sig för att installera taket. Det förväntas att alla 9 gångbroar som förbinder stationerna på tunnelbanelinje 1 kommer att vara färdigställda senast nästa september. Av dessa kommer 2 gångbroar att vara de sista som färdigställs vid Thu Duc station och National University station.

Vietnamnet.vn

Källa: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html