Motorvägen minskar med över 3 000 km.

Även om dessa projekt betraktas som "reserver" för målet att färdigställa 5 000 km motorvägar till 2030, har investerare och entreprenörer som är involverade i de två motorvägsprojekten (Dong Dang - Tra Linh och Huu Nghi - Chi Lang) just lanserat en 40-dagars sprint för att slutföra projektet och öppna rutterna senast den 31 december 2025.

Det var verkligen en enorm utmaning, eftersom båda motorvägarna bara hade påbörjats för ett år sedan och byggdes under exceptionellt komplexa terrängförhållanden och geologiska förhållanden. Hela byggarbetsplatsen för båda projekten hade också nyligen drabbats av betydande skador av kraftiga regn och översvämningar. Men förutom att uppfylla åtagandena till premiärminister Pham Minh Chinh , lade denna sista satsning, driven av en hög grad av beslutsamhet, också en viktig grund för att de två motorvägsprojekten i den nordligaste delen av landet skulle kunna slutföras före schemat.

Det är anmärkningsvärt att de flesta entreprenörerna som arbetar på motorvägarna Dong Dang - Tra Linh och Huu Nghi - Chi Lang också ingår i den rusningsperiod som lanserats av premiärministern, med målsättningen att färdigställa 3 000 km motorvägar i slutet av 2025. Den 88 km långa sträckan av nord-sydlig motorväg i öster, från Quang Ngai till Hoai Nhon, som utförts av dessa enheter, närmar sig också färdigställandet, och strävar efter att öppna och tas i bruk den 19 december 2025.

Andan att "bara prata om att göra, inte prata om att retirera", och "övervinna sol och regn, inte förlora för stormar och starka vindar" sprider sig över de flesta motorvägsprojekt över hela landet. Detta har gett mycket positiva signaler mot målet att färdigställa 3 000 km motorvägar, då 2 476 km motorvägar hade tagits i bruk i början av november 2025.

För närvarande ger byggministeriet och lokala myndigheter beslutsamt instruktion till investerare och entreprenörer att mobilisera maximala resurser och organisera byggandet i "3 skift, 4 team" för att slutföra de återstående 733 km av 22 motorvägsprojekt som planeras vara färdiga 2025. Trots den höga beslutsamheten står projekten fortfarande inför objektiva svårigheter på grund av klimatförändringar och extremt väder. Många provinser i de norra och centrala bergsområdena har drabbats allvarliga av översvämningar och jordskred. Vissa orter i den södra regionen, såsom Dong Nai, Can Tho City, An Giang och Ho Chi Minh City, upplever också ogynnsamma väderförhållanden, med regnperioden som varar längre än vanligt.

Samtidigt består den återstående byggvolymen av det 3 000 km långa motorvägsprojektet huvudsakligen av grundmurar och asfaltbetongbeläggningar. Dessa delar är starkt beroende av väderförhållandena, så framstegen visar tecken på att hamna efter schemat.

Att övervinna dessa svårigheter är inte lätt. Investerare och entreprenörer måste utveckla rimliga och vetenskapliga byggplaner; öka arbetskraft och utrustning; övervinna nackdelar orsakade av regn och översvämningar, säkerställa projektets kvalitet; och samtidigt snabbt genomföra acceptansprovning och betalning, vilket säkerställer utbetalning av offentligt investeringskapital. Ledare för ministerier, sektorer och lokala myndigheter måste också seriöst genomföra regeringschefens senaste direktiv: noggrant övervaka byggarbetsplatser, snabbt lösa svårigheter, uppmuntra och belöna på lämpligt sätt, och inte lämna investerare, entreprenörer, ingenjörer och arbetare "ensamma" på byggarbetsplatsen.

Förutom att skapa de bästa förutsättningarna för entreprenörer behöver investerare snabbt lägga till kapabla enheter för att "rädda" delar av rutten som riskerar att hamna efter schemat, i linje med andan att "tillfälligt avsätta vinster - allt för målet på 3 000 km motorväg", med det omedelbara målet att öppna hela nord-sydmotorvägen (östra delen) för trafik senast den 19 december 2025.

Dessa är byggbranschens mest praktiska bidrag för att fira partiets 14:e nationella kongress, skapar en solid grund och bidrar till ett framgångsrikt genomförande av målen i resolutionen om den socioekonomiska utvecklingsplanen för 2026 som nyligen godkändes av nationalförsamlingen, och förenar hela landet i att ta tillvara nya möjligheter och framtidsutsikter, och är redo att gå in i en era av nationella framsteg.

Källa: https://baodautu.vn/nuoc-rut-3000-km-cao-toc-d433741.html