Varför är rastplatserna på Nord-Syd-motorvägen inte färdigställda?

Från trög mark...

I slutet av oktober 2024 godkände transportministeriet (numera byggnadsministeriet ) rastplatssystemet på nord-sydlig motorväg i öster från Lang Son till Ca Mau, med totalt 36 stationer.

I mars i år krävde byggnadsminister Tran Hong Minh att alla stationer skulle slutföra de offentliga servicearbetena före den 30 december 2025 för att säkerställa samtidig driftsättning av motorvägen.

Enligt den senaste lägesrapporten från Vietnams vägförvaltning (VRA) har dock framstegen med att genomföra vissa rastplatser inte uppfyllt kraven. Mer specifikt, för de 8 rastplatser som har tecknat kontrakt sedan augusti 2024, är endast 2 stationer under uppbyggnad, 3 stationer förväntas byggas denna månad och 3 stationer kan inte byggas på grund av brist på mark.

Varför blir rastplatserna på North-South Expressway aldrig färdigställda? Foto 1

Rastplatserna på Eastern North-South Expressway ligger försenade.

För de 10 rastplatser som skrev under månadskontrakt i mars och april i år har 6 stationer slutfört röjningen av platsen, de återstående 3 stationerna har endast delvis överlämnat platsen och 1 station har ännu inte överlämnat platsen. Dessutom måste 3 rastplatser begära in nya anbud och förväntas skriva under kontrakt i slutet av denna månad, eller i juli.

I meddelande nr 235 daterat den 17 maj begärde premiärministern att åtta provinser, inklusive Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai och Kien Giang, skulle överlämna marken för rastplatserna före den 20 maj. Hittills har dock dessa åtta provinser inte slutfört röjningsarbetet, vilket har påverkat genomförandet, särskilt vid vissa stationer som investerare inte har tillgång till för att undersöka och etablera projektet.

...till mekanismen

Angående orsaken till stagnationen i utvecklingen av rastplatser sa ledaren för Vietnams vägförvaltning att investeringen i rastplatser bestämdes av regeringen i form av socialisering. De lagstadgade bestämmelserna om socialisering förändras dock ständigt och är ännu inte fullständiga. Därför fanns det en tidpunkt då anbudsdatumet för stationerna närmade sig men "anbudsmeddelandet och investerarvalet måste ställas in" på grund av förändringar i lagstadgade bestämmelser. Därför har arbetet med att underteckna kontrakt för 18 rastplatser på Eastern North-South Expressway hittills bara slutförts.

Tidigare överlämnades de flesta rastplatser en markyta på några hektar, tillsammans med motorvägarna vid genomförande av investeringar och byggnationer. I beslut nr 938 daterat 31 juli 2023 från transportministeriet om godkännande av rastplatsnätverket på nord-sydlig motorväg i öster ökades dock rastplatsernas skala från 3-5 hektar på varje sida. Därför måste projektledningsnämnderna och kommunerna genomföra ytterligare röjningsförfaranden från början i enlighet med den nya stationens skala, vilket tar mycket tid, särskilt i en tid då det sker många förändringar i markbestämmelserna (marklagen 2024, planering och markanvändningsplanen på distriktsnivå måste justeras för att vara berättigad till ersättning och röjningsförfaranden).

Varför blir rastplatserna på North-South Expressway aldrig färdigställda? Foto 2

En rastplats som ligger parallellt med nord-sydlig motorväg från Ha Tinh till Ninh Binh.

Å andra sidan påverkar förändringar i miljöskyddsföreskrifterna delvis även rastplatsernas framsteg.

För att säkerställa att rastplatsprojekten fortskrider enligt kontraktet kommer Vietnams vägförvaltning under den kommande tiden att stärka organisationen av inspektioner, samarbeta med lokala myndigheter och projektledningsstyrelsen, investerare för att undanröja svårigheter och hinder samt sammanställa och rapportera till ledarna för byggnadsministeriet för att träffa och samarbeta med lokala myndigheter om saneringsarbetet som ska slutföras i juni enligt premiärministerns och byggnadsministerns anvisningar.

Vietnams vägförvaltning kräver att investerare förbättrar servicekvaliteten vid tillfälliga rastplatser på Eastern North-South Expressway, särskilt under högsäsongen i år.

Loc Lien

Källa: https://tienphong.vn/vi-sao-cac-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-lam-mai-khong-xong-post1754405.tpo