Quang Tri fokuserar på att påskynda framstegen i nord-sydlig motorvägsprojekt.

(Chinhphu.vn) – Nord-syd-motorvägsprojektet genom Quang Tri-provinsen går just nu in i slutskedet med många viktiga delar färdigställda, men det finns fortfarande vissa problem som behöver lösas snart för att säkerställa övergripande framsteg.

Motorvägsprojekt som går genom Quang Tri- provinsen - Foto: VGP/Luu Huong

Byggprojektet för den nord-sydliga motorvägen i den östra regionen under perioden 2021-2025 som går genom provinsen Quang Tri omfattar tre delprojekt: den 42,44 km långa sträckan Vung Ang - Bung; den 48,84 km långa sträckan Bung - Van Ninh och den 65,53 km långa sträckan Van Ninh - Cam Lo.

Ruttens totala längd är 156,81 km. Det finns 11 korsningar och tre rastplatser i Hoa Trach kommun, Dong Son-distriktet och Con Tien kommun.

Den totala arealen mark som återvinns för delprojekten är cirka 1 481,67 hektar, varav 753,35 hektar skogsareal som behöver omvandlas till annat användningsändamål. Projektet berör 852 hushåll som måste omplaceras och cirka 4 721 gravar, varav 3 885 gravar måste flyttas till nya platser.

Dessutom påverkades många tekniska infrastrukturarbeten, såsom 500 kV, 220 kV och 110 kV högspänningsledningar, mellan- och lågspänningskraftsystem samt telekommunikationer.

Enligt rapporten från byggdepartementet i Quang Tri-provinsen är röjningsarbetet för huvudvägen slutfört till 100 %, inklusive den ytterligare delen vid två rastplatser i Hoa Trach kommun och Dong Son-distriktet. Alla 35/35 återbosättningsområden har slutförts och är fullt utrustade för 852 hushåll. Flytten av teknisk infrastruktur har också slutförts.

När det gäller byggmaterial är de lokala gruvreserverna tillräckliga för att möta efterfrågan; olämpliga materialdumpningsplatser har ersatts med mer lämpliga platser. Priset på byggmaterial tillkännages regelbundet av den provinsiella folkkommittén i enlighet med föreskrifter.

Hjälpartiklar färdigställs gradvis - Foto: VGP/Luu Huong

Byggnadsdepartementet informerade dock också om att många hjälpmedel fortfarande har fastnat under genomförandeprocessen, vilket påverkar projektets byggprocess, såsom: ännu inte slutförd röjning av den ytterligare delen av rastplatsen vid Km 725+500 i Con Tien kommun; staket, servicevägar i Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu, Kim Ngan kommuner; vissa hushåll har inte godkänt kompensationsplanen eller har fått pengar men har ännu inte överlämnat platsen...

För att helt lösa dessa eftersläpningar bad vice ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Phan Phong Phu, folkkommittéerna i kommunerna och valkretsarna där motorvägen passerar, vilka är investerare i delprojektet för markröjning från och med den 1 juli, att proaktivt hantera de återstående uppgifterna i enlighet med föreskrifterna. Samtidigt bad han avdelningarna; projektledningsnämnd 6; projektledningsnämnden för Ho Chi Minh -vägen och lokala myndigheter att fokusera på att slutföra röjningsarbetet före den 12 juli.

Byggdepartementet och jordbruks- och miljödepartementet ska leda och samordna för att vägleda lokala myndigheter i att undanröja hinder och säkerställa enighet i genomförandet. Lokala myndigheter behöver stärka propaganda och mobilisering för att skapa konsensus bland folket och bidra till att säkerställa framsteg och effektivitet i nationella nyckelprojekt.

Projektledningsnämnd 6 och projektledningsnämnden för Ho Chi Minh-vägen måste omedelbart överföra medel, bedöma graden av påverkan på hushåll nära milstolpen för frigörandet av platsen och slutföra procedurer för att återställa bostadsvägar som påverkats av byggnationen.

Vice ordförande för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Phan Phong Phu, sade att perioden från nu till mitten av juli är det avgörande skedet för att säkerställa målet att slutföra rutten enligt schemat. Om människor har kompenserats enligt föreskrifter men fortfarande inte överlämnar marken är det nödvändigt att organisera dialog och mobilisera; om nödvändigt, utveckla en byggnadsskyddsplan så att projektet kan slutföras enligt schemat.

Nord-syd-motorvägsprojektet i den östra delen av Quang Tri-provinsen är ett viktigt transportinfrastrukturprojekt som spelar en strategisk roll för att knyta samman regionen och utveckla ekonomin och samhället. Att helt undanröja hinder för att genomföra projektet är därför en brådskande uppgift som kräver drastiskt och samtidigt deltagande från alla myndighetsnivåer och folket.

Liu Xiang

Källa: https://baochinhphu.vn/quang-tri-tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-bac-nam-102250708152805669.htm