Quang Tri fokuserar på att påskynda framstegen i nord-sydlig motorvägsprojekt.

(Chinhphu.vn) – Nord-syd-motorvägsprojektet genom Quang Tri-provinsen går just nu in i sin slutfas med många viktiga delar färdigställda, men det finns fortfarande vissa hinder som måste lösas snart för att säkerställa de övergripande framstegen.

Motorvägsprojektet går genom Quang Tri- provinsen - Foto: VGP/Luu Huong

Byggprojektet för den nord-sydliga motorvägen (östra delen) för perioden 2021-2025, som går genom Quang Tri-provinsen, består av tre delprojekt: sträckan Vung Ang - Bung (42,44 km), sträckan Bung - Van Ninh (48,84 km) och sträckan Van Ninh - Cam Lo (65,53 km).

Ruttens totala längd är 156,81 km. Rutten omfattar 11 bytespunkter och tre rastplatser i Hoa Trach kommun, Dong Son-distriktet och Con Tien kommun.

Den totala markytan som ska förvärvas för delprojekten är cirka 1 481,67 hektar, varav 753,35 hektar är skogsmark som behöver omvandlas till andra användningsområden. Projektet berör 852 hushåll som behöver koncentrerad omplacering och cirka 4 721 gravar, inklusive 3 885 gravar som behöver flyttas till nya platser.

Dessutom påverkas även många tekniska infrastrukturarbeten, såsom 500 kV, 220 kV och 110 kV högspänningsledningar; mellan- och lågspänningskraftsystem; och telekommunikationssystem.

Enligt en rapport från Quang Tris provinsiella byggavdelning har markröjningen för huvudvägen slutförts till 100 %, inklusive det ytterligare arbetet vid två rastplatser i Hoa Trach kommun och Dong Son-distriktet. Alla 35/35 återbosättningsområden har slutförts och tilldelats helt 852 hushåll. Flytten av den tekniska infrastrukturen har också slutförts.

När det gäller byggmaterial är de lokala materialreserverna tillräckliga för att möta efterfrågan; olämpliga materialdumpningsplatser har ersatts med mer lämpliga platser. Byggmaterialpriserna tillkännages regelbundet av den provinsiella folkkommittén i enlighet med föreskrifter.

Stödanläggningarna färdigställs gradvis - Foto: VGP/Luu Huong

Byggnadsdepartementet rapporterade dock också att många kompletterande åtgärder fortfarande stöter på hinder under genomförandeprocessen, vilket påverkar projektets framsteg, såsom: ofullständig markröjning för den extra rastplatsen vid Km 725+500 i kommunen Con Tien; staket och tillfartsvägar i kommunerna Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu och Kim Ngan; vissa hushåll har inte godkänt kompensationsplanen eller har fått pengar men har ännu inte överlämnat marken…

För att slutgiltigt lösa dessa utestående frågor begärde vice ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Phan Phong Phu, att folkkommittéerna i kommuner och distrikt genom vilka motorvägen passerar, som investerare i delprojekten för markröjning från och med den 1 juli, proaktivt hanterar de återstående uppgifterna i enlighet med föreskrifterna. Han begärde också att berörda avdelningar; projektledningsnämnd 6; projektledningsnämnden för Ho Chi Minh -vägen; och lokala myndigheter fokuserar på att slutföra markröjningsarbetet före den 12 juli.

Byggdepartementet och jordbruks- och miljödepartementet kommer att ta ledningen i att samordna och vägleda lokala myndigheter för att lösa hinder och säkerställa enhetlighet i genomförandet. Lokala myndigheter behöver stärka propaganda och mobilisering för att skapa konsensus bland folket och bidra till att säkerställa det nationella nyckelprojektets framsteg och effektivitet.

Projektledningsnämnd 6 och projektledningsnämnden för Ho Chi Minh-vägen måste omedelbart överföra medel, bedöma effekterna på hushåll nära röjningsgränsen och slutföra förfarandena för att återställa lokala vägar som påverkats av byggarbetet.

Enligt Phan Phong Phu, vice ordförande för Quang Tri-provinsens folkkommitté, är perioden från nu till mitten av juli avgörande för att säkerställa att projektet slutförs enligt plan. Om invånarna har fått kompensation i enlighet med föreskrifterna men fortfarande vägrar att överlämna marken, bör dialog och övertalningsinsatser organiseras; om nödvändigt bör en byggnadsskyddsplan utvecklas för att säkerställa att projektet slutförs i tid.

Den östra delen av den nord-sydliga motorvägen som går genom Quang Tri-provinsen är ett viktigt transportinfrastrukturprojekt som spelar en strategisk roll för regionala förbindelser och socioekonomisk utveckling. Att grundligt lösa hinder för projektets byggande är därför en brådskande uppgift som kräver beslutsamma och samordnade insatser från alla myndighetsnivåer och folket.

Luu Huong

Källa: https://baochinhphu.vn/quang-tri-tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-bac-nam-102250708152805669.htm