Sträva efter att öppna Lai Xuan-bron för trafik i maj 2025

För att förverkliga målen och samarbetsprogrammen mellan Quang Ninh och Hai Phong, i enighetens anda, accelerera utvecklingstakten, färdigställa det synkrona, moderna, sammankopplade och omfattande transportinfrastruktursystemet, främja regional och intraregional förbindelse... samordnade de två orterna sig år 2023 för att investera i Lai Xuan-bron som förbinder staden Dong Trieu (Quang Ninh) med staden Thuy Nguyen (Hai Phong) över floden Da Bach. Hittills har projektet i stort sett slutförts och strävan är att öppna för trafik i slutet av maj 2025.

Báo Quảng Ninh•01/04/2025

Projektet omfattar Lai Xuan-bron, 840 m lång och 12 m bred, en armerad betongkonstruktion och förspänd armerad betong med en total investering på 544 miljarder VND; projektet att renovera och utöka vägen som förbinder brons två ändar, mer än 14 km lång och 12 m bred vägbädd, med startpunkt vid korsningen med riksväg 10 i Thien Huong kommun (Thuy Nguyen stad), och slutpunkten som ansluter till provinsväg 333 i Dong Trieu stad med en total investering på 791 miljarder VND.

I slutet av 2024 kommer den 840 meter långa och 12 meter breda huvudbron i princip att vara färdigställd.

Enligt projektkonsulten och handledaren satte investeraren och entreprenörerna redan från byggstart upp målet att förkorta byggtiden, färdigställa och ta i bruk i slutet av 2024. Detta är mycket viktigt för att främja interregional och intraregional ekonomisk utveckling, genom att lägga till en ny vägkorridor som förbinder Quang Ninh - Hai Phong, och gradvis färdigställa ett synkront och modernt trafiknätverk för den viktiga ekonomiska regionen i norr. De viktigaste punkterna och tillfartsvägarna på Quang Ninh-sidan har dock färdigställts som planerat, men Hai Phong-sidan har fortfarande svårigheter med röjningsarbetet, eftersom den inte har flyttats med petroleumledningen K131.

Hai Phong -sidan har fortfarande svårigheter med röjning och sanering av platsen, då petroleumledningen K131 fortfarande har fastnat och ännu inte flyttats.

Det är känt att Hai Phong City har utfärdat ett dokument som instruerar Thuy Nguyen City att flytta oljeledningen från lager K130 till lager K131 för att möjliggöra röjning av platsen för projektet och öppnandet av Lai Xuan-bron i maj 2025, med anledning av 70-årsdagen av Hai Phongs befrielse den 13 maj (1955-2025). Planen för att flytta oljeledningen måste dock säkerställa förfarandena, inhämta yttranden från ett antal relevanta ministerier, filialer och Vietnams nationella petroleumgrupp... så arbetet med röjning av platsen är fortfarande i fokus.

För att säkerställa en synkron anslutning till Lai Xuan-bron beslutade Quang Ninh i juli 2024 att investera i renoveringen av TL333 som förbinder riksväg 18 med infartsvägen till Lai Xuan-bron. Vägen är 1,4 km lång och 12–20 m bred beroende på sträcka. Vägen har fyra körfält (två körfält för motorfordon, två körfält för icke-motorfordon) med längsgående diken, elektrisk trottoarbelysning... Hittills har utbyggnaden av vägbanorna och det längsgående diket slutförts. För närvarande instruerar investeraren byggentreprenörerna att fokusera på att påskynda beläggningen av de sista lagren av asfaltbetong, med strävan att vara klar i april 2025 för att ansluta till infartsvägen till Lai Xuan-bron.

Quang Ninh strävar efter att slutföra renoveringen av TL333 som förbinder riksväg 18 med infartsvägen till Lai Xuan-bron i april 2025.

Enligt den justerade planen kommer Lai Xuan-bron att färdigställas och öppnas för trafik i samband med årsdagen av Hai Phongs befrielse. Detta kommer att bli den fjärde vägtrafikkorridoren som förbinder Quang Ninh - Hai Phong efter projekten med riksväg 10, Bach Dang-bron och Ben Rung-bron. Bron kommer att bli en viktig drivkraft för att synkront koppla samman nästan alla angränsande områden i de två orterna, bidra till att förbättra trafikkapaciteten, möta transportbehoven mellan industriparker, industrikluster och den bildande stadskedjan; främja landutrymme, utöka nytt utvecklingsutrymme, skapa en drivkraft för symbiotisk utveckling inom varuhandel och försörja regionens mänskliga resurser. I synnerhet kommer den att bidra avsevärt till att främja solidariteten och de nära relationerna mellan människorna i de två orterna och gradvis förbättra trafiknätet i Hai Phong City, Quang Ninh-provinsen och den norra ekonomiska nyckelzonen.

Kommentar (0)