Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh inspekterar produktionen och affärsläget vid Hateco Hai Phong International Container Port - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Hateco Hai Phong International Container Port Joint Stock Company grundades den 16 februari 2022 med en total investering på 450 miljoner USD. Dess affärsverksamhet omfattar drift av hamnar i hamnområdet Lach Huyen, Cat Hai Special Economic Zone, Hai Phong.
Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT) är den första "gröna hamnen – smarta hamnen" i Vietnam, med automatiserade in- och utfartsgrindar, halvautomatiska kajplatser och kapacitet att ta emot världens största fartyg, inklusive de som färdas direkt från USA:s väst- och östkust, samt Europa och Indien. Utrustad med modern teknik som NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G och avancerade maskiner och utrustning som STS och eRTG, optimerar Hateco Hai Phong International Container Port hamndrift och -hantering, förbättrar produktiviteten, minskar fartygens väntetider, minimerar fordonens vändtid i hamnen och minskar koldioxidutsläppen.
Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh inspekterar produktionen och affärsläget vid Hateco Hai Phong International Container Port - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Med en total hamnyta på 73 hektar, en 900 meter lång kajplats och ett djup från -16,8 meter till -18,4 meter kan HHIT samtidigt ta emot två stora containerfartyg på upp till 200 000 DWT (≥ 18 000 TEU), med en maximal fartygslängd på 400 meter.
Med sin globala uppkoppling och engagemang för hållbar utveckling etablerar HHIT sig som ett av de viktigaste naven för omlastning av gods i Vietnam och Sydostasien.
Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh inspekterar produktionen och affärsläget vid Hateco Hai Phong International Container Port - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Med sin gröna och smarta hamnutvecklingsmodell är Hateco Hai Phong en pionjär inom tillämpning av världsledande teknik för hamnförvaltning och drift; användning av rena energikällor och elektrisk hamnutrustning för att minimera koldioxidutsläpp; regelbunden övervakning och kontroll av buller, damm, luft- och vattenkvalitet; och användning av solenergi i sina byggnader.
För närvarande tar hamnen emot 5–6 fartygsanlöp per vecka, och under vissa månader överstiger godsgenomströmningen den designerade kapaciteten för fas 1. Hateco Port är den första hamnen som implementerar OCR med STS-kranar, ett automatiserat system för att registrera status och antal containrar under lastning och lossning av fartyg, vilket säkerställer säkerhet och korrekta data.
Som ett resultat har lastnings- och lossningsproduktiviteten, som ursprungligen var 18 containrar/timme/kran, nu nått ett genomsnitt på 30 containrar/timme/kran, och ibland till och med 42 containrar/timme, vilket bidrar till att snabbt lossa fartyg och förbättra hamnens operativa effektivitet.
Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh uppskattade mycket Hatecos insatser för att främja tillämpningen av teknik i hamnverksamheten - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Hateco Port är den första hamnen i Vietnam som implementerar ett helautomatiskt grindsystem med ett OCR-grindsystem och TAS-fordonsplaneringsprogramvara. Införandet av modern automatiserad teknik i grinddriften har bidragit till att säkerställa grindsäkerheten, förbättra driftseffektiviteten, förhindra trafikstockningar vid grinden, minska lastbilarnas väntetid i hamnen och avsevärt minska utsläppen till miljön.
Efter fyra månaders provdrift lanserade HHIT Port officiellt sina helautomatiska grindar den 16 juni 2025, vilket minskade in- och utfartstiden för lastbilar till under 18 minuter, bara 50 % av tiden jämfört med andra hamnar, vilket förbättrade godshanteringskapaciteten och utnyttjandet av hamngården.
Från och med juni 2025 har hela A-, B- och C-varvet (52,9 hektar) tagits i drift för att förbättra containerlagringskapaciteten. All maskineri och utrustning på varvet är miljövänliga och mycket produktiva, vilket bidrar till snabbare fartygsomloppstid och minskade ankomsttider för lastning och lossning.
Hamnens genomströmning från februari 2025 till november 2025 beräknas bli 498 000 containrar, motsvarande 800 000 TEU, vilket motsvarar cirka 40 % av containergenomströmningen i hamnar i Lach Huyen-området i Hai Phong City. Hamnen betjänar för närvarande nästan 10 av världens 10 största rederier, med fartyg och containrar som anländer varje vecka. Detta är en imponerande siffra för en hamn som bara har varit i drift i 10 månader.
Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh begärde att staden Hai Phong alltid uppmärksammar, stöder och ledsagar Hateco i deras investeringsprocess i området - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh uppskattade mycket Hatecos ansträngningar att främja tillämpningen av teknik i hamnverksamheten och bekräftade därmed dess kapacitet. På bara kort tid sedan starten och driften har Hateco Hai Phong International Container Port välkomnat ett stort antal fartyg från stora rederier runt om i världen.
Vice premiärministern välkomnade Hatecos modell för att utveckla gröna och smarta hamnar och ansåg att det är en mycket korrekt riktning som säkerställer hållbar utveckling. Han betonade att takten på den nationella utvecklingen ökar i det nya sammanhanget och under de nya förhållandena, vilket leder till en växande efterfrågan på import, export och godstransporter. Därför bör Hateco, med sin erfarenhet och särskilt sin behärskning av modern vetenskap och teknik, fortsätta att investera i och utöka Hateco Hai Phong International Container Port för att möta den ökande efterfrågan på godstransporter. Utöver detta är det nödvändigt att fortsätta fokusera på forskning och investeringar i djuphavshamnar i andra kustregioner i landet, baserat på stark tillämpning av vetenskap och behärskning av avancerad och modern vetenskap och teknik.
Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh begärde att Hai Phong stad alltid ska uppmärksamma, stödja och följa Hateco i dess investeringsprocess på plats, och att vederbörligen beakta Hatecos förslag, särskilt förslaget att utöka investeringarna och skalan av Hateco Hai Phong International Container Port.
Enligt programmet kommer vice premiärminister Nguyen Hoa Binh och regeringsdelegationen imorgon bitti (15 december) att ha ett arbetsmöte med staden Hai Phong för att diskutera situationen för produktion och näringsliv, offentliga investeringar, import och export, infrastrukturbyggande, socialt boende, nationella målprogram samt organisation och implementering av det tvådelade lokala förvaltningssystemet.
Källa: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-kiem-tra-tinh-hinh-san-xuat-kinh-doanh-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214214321897.htm
Kommentar (0)