Quang Nam föreslår att transportministeriet snart genomför projektet för att uppgradera och renovera riksväg 14D.

2(1).jpg — Tunga lastbilar kör utöver vägbanan på riksväg 14D. Foto: CT

Provinskommittén för folket uppgav att riksväg 14D har många malmtransporterande fordon (fordon med fler än 5 axlar, totalvikt på cirka 48 ton) från Laos till Vietnam genom Nam Giang International Border Gate med cirka 250 fordon/dag, vilket gör att vägen försämras mycket snabbt. Möjligheten att underhålla och reparera för att garantera trafiksäkerheten när dessa fordon färdas är mycket svår och överskrider den föreskrivna budgeten för vägunderhåll.

[ VIDEO ] - Grunden har sjunkit ner, många delar av riksväg 14D är nedbrutna och allvarligt skadade:

Klipp tillhandahållet av transportdepartementet

Dessutom finns det 10 små, smala kurvor på vägen som inte har renoverats, vilket gör det svårt för lastbilar att köra fram och ofta hamnar de i längsgående diken och orsakar trafikstockningar. Vägen har lossnat från det mesta av sin asfaltsyta, vilket bara lämnar kvar ballast, vilket skapar mycket damm, förorenar miljön och påverkar alla aspekter av livet för människorna i 5 höglandskommuner i Nam Giang-distriktet.

3(1).jpg — Vägunderlag och trottoarer har sjunkit kraftigt. Foto: CT

Med det tilldelade ansvaret implementerar transportdepartementet i provinsen Quang Nam regelbundet underhåll; inklusive att laga gropar för att säkerställa trafiksäkerheten med asfalt eller grus; och lägga till ytterligare skyltar, varningssignaler om fara och skadade vägar. Budgeten för implementeringen är cirka 4 miljarder VND årligen.

Samtidigt sker vissa periodiska reparationsarbeten. Bara under 2024 finns det fyra arbeten med en total reparationslängd på cirka 15/74,4 km av hela sträckan, vilket inte är tillräckligt för att lösa alla trafiksäkerhetsproblem, säkerställa transportbehov och socioekonomisk utveckling.

1(5).jpg — Tung lastbil faller ner i diket och orsakar trafikstockning. Foto: CT

Därför föreslog Quang Nam att transportministeriet påskyndar arbetet med investeringsdokument och förfaranden och snart genomför projektet för att uppgradera och renovera riksväg 14D i enlighet med vice premiärminister Tran Hong Has anvisningar i officiella deklarationer nr 9927 daterad 20 december 2023 och nr 798 daterad 1 februari 2024 från regeringskansliet. Inom den närmaste framtiden kommer transportministeriet att överväga och komplettera ytterligare finansiering för att fortsätta reparationerna under 2024 och följande år för att säkerställa trafiksäkerheten, betjäna varuhandeln och resor på rutten.

I väntan på uppgraderingen och renoveringen av hela rutten föreslog Quang Nam att transportministeriet skulle överväga och genomföra brådskande åtgärder. Det vill säga förbjuda fordon med fler än 5 axlar att transportera malm på riksväg 14D. Transport av malm genom Nam Giang International Border Gate kan ske genom att byta till vanliga lastbilar med små laster (lika med eller mindre än 30 ton) för bekväm resa. Övervinna trafikstockningar vid 10 kurvor med små, smala radier som inte har renoverats.

Källa