Mong Cai internationella gränsport. (Bilden är endast i illustrationssyfte, internet)
Förutom den effektiva driften av motorvägen Van Don - Mong Cai har insatserna från funktionella styrkor vid gränskontrollerna bidragit till att import- och exportverksamheten i Quang Ninh-provinsen har blomstrat. Enligt Quang Ninhs industri- och handelsdepartement har exportverksamheten via gränskontroller och kontrollpunkter i provinsen varit stabil och har visat en stadig tillväxt de senaste åren.
Mong Cai är den enda internationella gränsstaden i landet med både land- och sjögränser mot Kina. Gränshandeln har under årens lopp varit en höjdpunkt i samarbetet mellan Mong Cai och Dongxing City (Guangxi Zhuang autonoma region, Kina). År 2021, trots den allvarliga påverkan av covid-19-pandemin, uppgick import- och exportomsättningen genom denna gränsport fortfarande till över 4 miljarder USD, en ökning med 46 %; år 2022 uppgick den totala volymen av import- och exportvaror till 1 miljon ton, import- och exportomsättningen uppgick till nästan 3,3 miljarder USD och statsbudgetintäkterna uppgick till nästan 1 650 miljarder VND, den högsta nivån någonsin.Enligt statistik passerade i genomsnitt nästan 220 fordon med import- och exportvaror genom gränsporten Bac Luan II och gränsövergången Km3+4 Hai Yen varje dag i början av september 2023. (Bild: Internet)
Efter att Kina öppnade sina gränser igen i början av 2023 har import- och exportaktiviteterna, såväl som gränsöverskridande förflyttningar mellan Mong Cai (Vietnam) och Dongxing (Kina), kontinuerligt ökat. I slutet av augusti nådde det totala värdet av import- och exportvaror över 2,2 miljarder USD (en ökning med cirka 5 %); statsbudgetintäkterna översteg 1 000 miljarder VND (en ökning med cirka 8 %) jämfört med samma period 2022.
Ekonomiskt och gränsöverskridande handelssamarbete har alltid varit ett av de viktigaste områden som Mong Cai City och Dongxing City har fokuserat på att främja. De senaste tecknen på återhämtning inom gränshandeln stärker ytterligare de bilaterala relationerna, med syftet att inrätta en pilotmekanism för en gränsöverskridande ekonomisk samarbetszon mellan Vietnam och Kina i enlighet med centralregeringens anvisningar.
Information från Mong Cai gränstullavdelning visar: ”Quang Ninhs provinsiella tullavdelning upprätthåller årligen en dialog om ’två länder, fyra parter’. På tullavdelningsnivå inbjuder Mong Cai gränstullavdelning aktivt Dongxing Customs att utbyta och diskutera sätt att övervinna svårigheter. Som svar är Nanning och Dongxing också mycket entusiastiska och ansvarsfulla i diskussionerna och erbjuder tydligt och transparent lösningar för att hjälpa båda sidor att främja effektiv import- och exportverksamhet i framtiden.”
Den alltmer förbättrade import- och exportinfrastrukturen, transparenta administrativa förfaranden och den förbättrade produktkvaliteten som uppfyller standarderna för "miljardmänniskomarknaden" är avgörande "nycklar". Den solida grunden för handelssamarbete ligger dock i det omfattande strategiska partnerskapet mellan Vietnam och Kina, som Mong Cai Citys partikommitté och regering har ärvt och utvecklat år efter år. För att konkretisera de två parternas och de två staternas politik att "bygga en fredlig , vänskaplig, stabil och utvecklande gräns" har Quang Ninh och Guangxi, samt Mong Cai och Dongxing, Fangcheng kontinuerligt engagerat sig i aktiviteter för att etablera mekanismer för vänskapliga utbyten, diskussioner och ömsesidigt stöd.
Herr Hoang Ba Nam, sekreterare för Mong Cai Citys partikommitté, bekräftade: "Bidraget till tillväxten av import och export, samt in- och utresa genom Mong Cais gränsområde har i hög grad påverkats av samarbete, solidaritet, vänskap och särskilt det strategiska förtroendet mellan båda sidor när det gäller att genomföra socioekonomiska utvecklingsuppgifter och säkerställa nationellt försvar och säkerhet. Vi har kommit överens om att arbeta tillsammans för att bygga Mong Cais gränsområde i Quang Ninh till en modellgränsport inom det nationella gränsportsystemet."
I synnerhet har premiärministern identifierat Mong Cai gränsekonomiska zon (inklusive Mong Cai stad och en del av Hai Ha-distriktet) som ett nationellt nyckelområde, ett viktigt ekonomiskt utvecklingscentrum i den norra regionen, i det norra kustnära ekonomiska bältet och den ekonomiska korridoren Kunming (Kina)-Hanoi-Hai Phong-Mong Cai-Fangcheng (Kina) (enligt beslut nr 368/QD-TTg om godkännande av justeringen av den allmänna planeringen för byggandet av Mong Cai gränsekonomiska zon fram till 2040).
Enligt den generalplan som godkänts av premiärministern har Mong Cai City avsatt 1 300 hektar mark som gränsar till Dongxing City (Kina) och är belägen mellan gränsporten Bac Luan II och tillfartsvägen samt Bac Luan III-bron. Detta område är direkt anslutet till motorvägen Van Don-Mong Cai, vilket underlättar handelsförbindelser och utnyttjar dess geografiska fördelar för att utöka samarbetet, attrahera investeringar, främja handel, högteknologisk bearbetning och tillverkning samt främja utbyte och samarbete med företag och partners i Dongxing.
Utsikterna för den gränsöverskridande ekonomiska samarbetszonen här fortsätter att accelerera den ekonomiska tillväxten och bidra alltmer effektivt till den ekonomiska utvecklingen i Quang Ninh-provinsen och den omfattande vänskapen och samarbetet mellan de två länderna.
Vietnam.vn






Kommentar (0)