
Den nya föreskriften anger därför tydligt att för de som studerar motorcykelklasserna A1, A och B1 ska det teoretiska innehållet säkerställa ett fullständigt utbildningsprogram och de kan välja en av två former: Självstudier av teoretiska ämnen enligt statliga föreskrifter eller studier på en trafikutbildningsanläggning. Det praktiska innehållet ska studeras på en trafikutbildningsanläggning.
För betygen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E och DE kan det teoretiska innehållet studeras centralt, via distansundervisning eller självstudier med handledning, enligt statliga föreskrifter. Det praktiska innehållet måste dock studeras centralt på utbildningsanläggningen.
Körövningsanläggningar är skyldiga att utveckla en kurslängd på högst 90 dagar för bilkörningsutbildningsprogram. På ett övningsfordon av klass B, högst 5 elever; på ett fordon av klass C1, högst 8 elever.
Deltagarna kommer att genomgå ett prov i slutet av kursen på utbildningsanläggningen, vilket inkluderar två huvudsakliga teoretiska frågor. Mer specifikt kommer provet att baseras på en uppsättning teoretiska frågor och simulera trafiksituationer, tillämpade konsekvent i enlighet med förfarandena från ministeriet för offentlig säkerhet .
Praktiskt sett omfattar provet körning i en serie fordon och körning på väg. Lärandemålen kommer att utvärderas och kursen anses vara avslutad om eleven uppfyller alla ovanstående krav, motsvarande den registrerade körkortsklassen.
Cirkuläret träder i kraft från och med den 1 september 2025.
Källa: https://baodanang.vn/quy-dinh-moi-ve-dao-tao-lai-xe-3296948.html






Kommentar (0)