Förordningar om förvaltning, drift, utnyttjande och underhåll av väginfrastruktur i Bac Ninh-provinsen

Enligt föreskrifterna förvaltar byggnadsdepartementet följande typer av vägar: Provinsiella vägar, nationella vägar som är decentraliserade och avsatta för förvaltning; servicevägar, sidovägar separerade från nationella vägar (med undantag för vissa arbeten på rutten som tilldelats kommunernas och valkretsarnas folkkommittéer för förvaltning); andra vägar som tilldelats den provinsiella folkkommittén.

Motorvägen Hanoi- Bac Giang .

Den provinsiella förvaltningsnämnden för industriparker förvaltar kollektivtrafikvägar inom gränserna för industriparker (med undantag för vägar som förvaltas av byggdepartementet) och andra vägar som tilldelats av den provinsiella folkkommittén.

Folkkommittén på kommunnivå förvaltar det urbana vägsystemet, vägar som förbinder industriparker och industrikluster (med undantag för vägar som förvaltas av byggdepartementet), kommunala vägar och byvägar i förvaltningsområdet; andra vägar och vissa arbeten på de vägsträckningar som tilldelats av den provinsiella folkkommittén.

Beträffande trafikanslutning till lokala vägar måste anslutningen till vägen följa den planering som godkänts av behörig statlig förvaltningsmyndighet enligt föreskrifter. Särskilt för anslutning till väg som inte ingår i den föreskrivna planeringen måste den nya anslutningskorsningen säkerställa följande specifika avstånd:

- För vägar av grad III eller högre: Inte mindre än 1 500 m

- För vägar av klass IV eller lägre: Inte mindre än 1 000 m.

- Det finns ingen föreskrift om minsta avstånd mellan två angränsande anslutningspunkter till byvägar eller bostadsgruppvägar, men anslutningen måste vara fullt utrustad med trafiksäkerhetsanläggningar och vägsignalsystem för att säkerställa trafikordning och säkerhet.

- Vid nationella försvars- och säkerhetsuppgifter, vägleder och sträckor som passerar genom områden med höga berg, djupa raviner, floder, vattendrag, kanaler, diken, vallar, sjöar, dammar, bevattningsverk, vattenkraftverk, järnvägar, historiska och kulturella lämningar, viktiga verk men med svårigheter att bygga servicevägar, sidovägar, sidovägar eller betjäna brådskande socioekonomiska utvecklingsbehov i området, kan avståndet minskas jämfört med ovanstående bestämmelser.

Korsningar är utformade och byggda i enlighet med tekniska föreskrifter och standarder; lämpliga för vägnivån och säkerställer trafiksäkerhet och vägkapacitet. Om det finns tillräckligt med mark för att bygga ett hastighetskörfält måste ett hastighetskörfält anordnas för fordon som kör in i korsningen för att svänga höger.

Planen för förvaltning, drift, utnyttjande och underhåll av väginfrastruktur utarbetas och godkänns årligen enligt föreskrifter, med hjälp av statligt budgetmedel som förvaltas av Byggdepartementet.

Källa: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg