Definiera tydligt förhållandena för övningsområdet för att undvika kryphål.

Med de nyligen utfärdade bestämmelserna kommer det att förhindras att många trafikskolor kringgår lagen gällande övningsplatser, vilket säkerställer elevernas rättigheter.

Öka antalet praktikanter men inte antalet träningsplatser.

Nguyen Quang Huy (Cau Giay-distriktet, Hanoi), som för närvarande går en körkurs på en körskola i Hanoi , sa att under den praktiska körlektionen tog hans instruktör honom till ett övningsområde nära foten av Thanh Tri-bron, Thanh Tri-distriktet, Hoang Mai-distriktet.

Enligt det nya dekretet får en övningsplats på en trafikskola endast rymma högst 1 000 elever.

"På grund av det stora antalet fordon som kör in på träningsområdet, även om området är litet, ställer sig träningsfordonen ibland upp i långa rader i vissa områden där övningar som uppförsbacke, utförsbacke, parallellparkering och vinkelrät parkering utförs, så tiden för körövning är begränsad", sa Huy.

Enligt myndigheters bedömningar har många trafikskolor på senare tid investerat i utbildningsfordon och anställt körlärare som uppfyller reglerna för att utbilda över 2 000 elever, men har inte investerat i ytterligare utbildningsplatser och därmed inte tillgodoset utbildningskapaciteten.

Regeringsdekret nr 160/2024 om förarutbildning och förarprov, som nyligen utfärdats, specificerar verksamhetsvillkoren för anläggningar för förarutbildning till bil.

Följaktligen måste trafikskolor tillhandahålla ett antal övningsområden som är lämpliga för trafikvolymen och utbildningsprogrammet.

Antalet övningsområden för körning bestäms enligt principen att ett område kan rymma högst 1 000 elever; varje trafikvolymenhet måste ha minst ett övningsområde för körning (varje anläggning kan ha olika trafikvolymenheter, till exempel 4 000 eller 5 000 elever).

Antal träningsfält baserat på trafikvolym.

I en förklaring av ovanstående förordning sa Luong Duy Thong, chef för avdelningen för fordons- och förarhantering vid Vietnams vägförvaltning, att utbildningskapaciteten är det maximala antalet praktikanter som en anläggning tillåts utbilda vid en given tidpunkt, bestämt av det totala antalet praktikanter för alla kategorier av bilkörkort, inklusive både teoretiska och praktiska praktikanter.

Enligt dekret nr 65/2016 måste tidigare trafikskolor med en utbildningskapacitet på 1 000 eller fler elever ha minst två övningsområden. Det innebär att varje övningsområde endast får utbilda högst 1 000 elever.

På senare tid har dock vissa körskolor missförstått ovanstående reglering.

Trots att upp till 5 000 elever har utbildats tror många utbildningscenter felaktigt att det bara behövs två övningsområden för körning, vilket leder till att utbildningsplaner och krav inte uppfylls.

De nya föreskrifterna skärper kraven för förarutbildningsanläggningar för att säkerställa tydlighet och transparens.

Det nya dekretet 160/2024 föreskriver specifikt att varje utbildningsenhet (1 000 praktikanter) behöver ett övningsområde för körning, vilket förhindrar att kryphål utnyttjas.

Förbättra kvaliteten på utbildningen.

Enligt Nguyen Van Quyen, ordförande för Vietnams biltransportförening, beror kapaciteten hos ett övningsområde på många faktorer, såsom dess storlek och hur mycket tid det används under dagen och veckan.

Samtidigt fluktuerar utbildningsefterfrågan ständigt, så när efterfrågan överstiger 1 000 elever kan utbildningsanläggningen hyra en övningsyta för körföring.

"Regeringen har föreskrivit installation av övervakningsutrustning, så vi bör bara hantera de slutliga resultaten (tillräcklig tid och tillryggalagd sträcka), vilket minskar antalet detaljerade föreskrifter", sade Quyen.

Herr Luong Duy Thong menade att denna förordning har funnits i många år. Det nya dekretet anger endast antalet praktikanter motsvarande antalet övningsområden för körning, så det är inte ett tillägg av några ytterligare krav.

När Transportdepartementet får en rapport från en utbildningsanläggning angående organisationen av en utbildning, måste de inspektera och övervaka förhållandena, till exempel om det finns tillräckligt med övningsområden för körning för 5 000 elever.

Specifika föreskrifter hjälper provinsiella transportmyndigheter att hantera reglerna enklare samtidigt som de hjälper utbildningsanläggningar att förstå villkoren för att öppna klasser, vilket undviker överträdelser.

Ur perspektivet för de som är involverade i förarutbildning sade Lai The Chat, direktör för Thanh Dat Joint Stock Company – ägaren till Thanh Dat bilkörningsutbildningscenter – att många utbildningscenter anser att ett elevantal på 5 000 eller 6 000 fortfarande är över 1 000, så endast två övningsområden behövs.

"Att ha för många elever samtidigt kommer att orsaka trängsel, eleverna kommer inte att kunna lära sig mycket, undervisningsprocessen kommer inte att garanteras och det kommer att påverka utbildningens kvalitet kraftigt."

"De nya bestämmelserna är mycket tydliga gällande antalet praktikanter som motsvarar övningsområdet: 1 000 praktikanter betyder 1 övningsområde, 5 000 praktikanter betyder 5 övningsområden, först då kan utbildningens kvalitet säkerställas", sa Chat.

Hur stor är övningsplatsen för körning?

Dekret 160/2024 föreskriver även minimiarea för övningsområden för körning enligt följande: 8 000 m2 för kategori B; 10 000 m2 för kategorierna B, C1, C; och 14 000 m2 för kategorierna B, C1, C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E och DE. Detta innehåll förblir i huvudsak detsamma som i nuvarande bestämmelser.

Övningsområden för körning måste ha ett komplett system av vägskyltar och säkerställa tillräckligt utrymme för att rymma alla lektioner enligt utbildningsprogrammet för de fordonskategorier som används för utbildningen.

Beträffande utbildningsfordon måste utbildningsanläggningar ha utbildningsfordon av tillåtna kategorier, som lagligt ägs och används av trafikskolan och som är licensierade för utbildningsbruk av behörig myndighet.

Skolingsfordon för alla kategorier måste vara av den typ av fordon som motsvarar körkortskategorin enligt lagen om trafikordning och säkerhet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ro-dieu-kien-san-tap-lai-tranh-lach-luat-192250107192738396.htm