Klar att slutföra byggandet av mer än 1 600 nya bostäder för människor före kinesiskt nyår

Översvämningarna ökade, människor var tvungna att bryta tak för att klättra upp för att undvika fara i Gia Lai . (Foto: VNA)

Vid regeringens ordinarie presskonferens på eftermiddagen den 6 december sa minister och chef för regeringskansliet Tran Van Son, regeringens talesperson, att premiärminister Pham Minh Chinh samma morgon ledde det ordinarie regeringsmötet i november 2025 för att diskutera många viktiga innehållsämnen.

Premiärministern betonade särskilt behovet av att fokusera på att övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer, slutföra reparationen av mer än 34 000 hus tillhörande människor som skadats av naturkatastrofer före den 31 december 2025; och bygga 1 628 nya hus för människor som förlorat sina hem på grund av naturkatastrofer före den 30 januari 2026, så att alla har ett hem, varje familj har Tet, varje barn har glädje och ingen lämnas utanför under det kinesiska nyåret. Utöver det är det nödvändigt att återställa produktion, företag, skapa jobb och försörjningsmöjligheter för människor...

Husmodeller är utformade för att garantera säkerhet.

När Nguyen Tri Duc, talesperson för byggnadsministeriet, berättade om genomförandeplanen, sa han att premiärministern år 2014 utfärdade beslut nr 48/2014/QD-TTg gällande den översvämningssäkra husmodellen om policyer för att stödja fattiga hushåll i att bygga hus för att förebygga stormar och översvämningar i den centrala regionen. Tillämpningsområdena är 13 provinser och städer i den norra centrala regionen och den centrala kusten.

Den 23 oktober 2014 utfärdade byggnadsministeriet sedan cirkulär 16/2014/TT-BXD, som uppmanade orterna att studera och utforma minst tre typiska modeller av storm- och översvämningsskyddshus, säkerställa minimikriterier för area och kvalitet, säkerställa storm- och översvämningsförebyggande åtgärder, organisera införandet av designmodeller som människor kan hänvisa till och välja mellan, utan att kräva att hushållen bygger enligt modelldesignen.

"Förutom exempel på ritningar har orter specifika instruktioner för renoveringar och för att höja golv för att förhindra stormar och översvämningar", betonade Duc.

För att implementera ovanstående bestämmelser sade Duc att alla orter utformar och publicerar minst 3 modeller, vissa orter upp till 6–8 modeller (Hue, Thanh Hoa). Dessa bostadsmodeller publiceras alla på den lokala byggmyndighetens informationsportal.

Samtidigt forskar och implementerar byggnadsministeriet ett system för säkra bostadsdesigner för att förebygga och kontrollera naturkatastrofer under perioden 2007-2023, vilket publiceras på National Institute of Architectures informationsportal. Systemet inkluderar 176 modeller som kan användas omedelbart på olika platser, inklusive modeller: Typiska hus i naturkatastrofområden; hus som är motståndskraftiga mot stormar, översvämningar och jordskred; landsbygdshus per region; hus som anpassar sig till klimatförändringar och stigande havsnivåer.

Ovanstående husmodeller är byggda utifrån forskning om naturliga förhållanden, kulturella sedvänjor och naturkatastrofers karaktär i de drabbade områdena; vilket säkerställer överensstämmelse med gällande tekniska standarder och föreskrifter som är berättigade till tillämpning. Många orter har använt dessa designmodeller som det huvudsakliga referensdokumentet och fungerar som vägledning för husdesign, renovering och byggprogram för att stödja hus för att förhindra stormar och översvämningar (Dak Lak, Ha Tinh, Quang Tri, Phu Yen före sammanslagningen).

Dessutom deltar sex orter (före sammanslagningen, inklusive Thanh Hoa, Quang Binh, Thua Thien Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Ca Mau) i projektkomponent 1 - Stöd för att bygga storm- och översvämningssäkra hus inom ramen för projektet "Förbättrad motståndskraft mot klimatförändringarnas effekter för sårbara kustsamhällen i Vietnam", finansierat av Green Climate Fund GCF genom FN:s utvecklingsprogram UNDP, och integrerar finansiering för att lägga till stormtåliga funktioner för fattiga hushåll som är berättigade till stöd enligt premiärministerns beslut nr 48/2014/QD-TTg daterat 28 augusti 2014.

"Genom praktisk implementering är hus som följer ovanstående exempeldesigner säkra och kan motstå stormar och översvämningar", betonade Duc.

Herr Duc noterade dock också att stormar och översvämningar under senare år har inträffat på de flesta orter i landet med mer komplexa och farliga nivåer, så det finns ett behov av nya storm- och översvämningsförebyggande bostadsdesigner som är lämpliga för den faktiska situationen. Därför begärde byggnadsministeriet att provinsernas folkkommittéer skulle ge byggnadsdepartementen och relevanta myndigheter instruktioner att samordna med National Institute of Architecture (Byggministeriet) för att granska terrängegenskaperna i varje region för att tillämpa och välja och tillämpa designmodeller enligt instruktionerna i premiärministerns officiella rapport 234/CD-TTg daterad 30 november 2025.

Översvämningar orsakar stora skador. (Källa: VNA)

I synnerhet måste genomförandet vara nära kopplat till byggplanering, landsbygdsplanering, regional planering, och säkerställande av långsiktig säkerhet, inte bara omedelbar hantering.

Följaktligen kommer material som cement och stål att prioriteras för att säkerställa framsteg, från myndigheter, organisationer, företag, orter och hela det politiska systemet för att genomföra premiärministerns direktiv i Official Dispatch 234/CD-TTg, vilket säkerställer att alla människor har bostäder och kan njuta av det kinesiska nyåret.

Akut felsökning och återställning av infrastruktur

Angående innehållet i bygginfrastrukturarbeten för den centrala regionen för att hantera allt allvarligare och ovanliga naturkatastrofer som idag, sa kanslichefen, talespersonen för byggnadsministeriet, att transportministeriet (nu byggnadsministeriet) år 2021 har infört synkron nationell sektorplanering för fem transportsektorer (väg; sjöfart, inre vattenvägar; järnväg; luftfart) för att säkerställa att fördelarna med varje transportsätt bibehålls för att maximera effektiviteten i utnyttjandet av hela transportsystemet i hela landet.

”De scenarier för klimatförändringar och havsnivåhöjning som ministeriet för naturresurser och miljö vid den tidpunkten upprättade uppdaterades också i planeringen”, informerade Nguyen Tri Duc.

Enligt de 5 godkända planerna planeras regionerna Central och Central Highlands enligt följande: När det gäller vägar finns det 11 motorvägar med en längd på nästan 1 500 km, 24 nationella huvudvägar med en längd på över 4 400 km för att hjälpa till att koppla samman viktiga ekonomiska korridorer. När det gäller flyget planeras regionerna Central och Central Highlands med 14 flygplatser. När det gäller sjöfart planeras 14 hamnar inklusive 89 kajområden, hamnar med 208 kajer med en total längd på 36 923 m.

För inre vattenvägar planeras 27 vattenvägstransportrutter med en längd på 1 263 km; för järnvägar tillhör 1 332 km den nord-sydliga järnvägssträckningen.

Angående investeringar sade Duc att processen att sätta i drift investeringsprojekt för att bygga trafikarbeten har varit effektiv, vilket visar att tekniska lösningar baserade på bedömning och analys av hydrologiska, oceanografiska och klimatdataserier i grunden är rimliga. De flesta projekt har långsiktig drifttid för att säkerställa infrastruktursystemets hållbarhet och främja investeringseffektivitet.

På grund av onormala väderförändringar, särskilt i den centrala regionen, som kontinuerligt har fått utstå många kraftiga stormar, kraftiga regn och översvämningar, har det dock inträffat incidenter på vissa platser, såsom översvämningar på vissa vägsträckor på grund av översvämningstoppar som överstiger historiska nivåer, eller jordskred som påverkar transporter och räddningsarbete.

Mot bakgrund av ovanstående situation sade Duc att byggnadsministeriet proaktivt har utfört brådskande uppgifter för att hantera händelsen, snabbt reparera och återställa infrastrukturen för att säkerställa en kontinuerlig och smidig trafik. Ministeriet har också aktivt samordnat räddningsarbetet med relevanta ministerier, filialer och orter, för att stödja människor att återgå till ett normalt liv strax efter naturkatastrofer och bidra till att säkerställa social trygghet.

För mer information betonade minister och chef för regeringskansliet Tran Van Son att det finns två milstolpar för bostäder för människor att fira Tet. För det första, för reparerade hus över 34 000 enheter är milstolpen den 31 december och för nybyggnation över 1 600 enheter är milstolpen före den 31 januari 2026.

”I morse diskuterade regeringen mycket noggrant och premiärministern tilldelade uppgifter till alla ministerier, orter, sociopolitiska organisationer, inklusive företag, för att kunna genomföra dessa två milstolpar”, sa Son.

Kommentar (0)