Omlokalisering av nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt genom Nghe An: Människor är överens, myndigheterna strävar efter att ta bort varje flaskhals

För närvarande fokuserar orter i Nghe An-provinsen, där den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen går igenom, på att genomföra röjning av mark och vidarebosättning för människor. Baserat på faktiska uppgifter håller majoriteten av hushållen med om och stöder statens huvudsakliga policy och är redo att lämna över marken och flytta till en ny bostad. Vissa problem måste dock åtgärdas för att säkerställa att framstegen går enligt plan.

Folk är överens, och vissa har farhågor

I kommunen Quynh Luu – där cirka 2 km höghastighetsjärnväg går igenom – förväntas projektet beröra 72 hushåll med 81 tomter, med en total återvunnen yta på cirka 38 000 m². Dessutom finns det 114 jordbruksmarktomter med mer än 69 000 m² och vissa områden med kyrkogårdsmark och bykulturhus.

Bostadsområde i by 1, Quynh Luu kommun, där det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet förväntas gå igenom. Foto: Xuan Hoang

Herr Chu Van Dinh - ledare för by 1 sa att regeringen har organiserat många möten med folket för att samla in åsikter, och de flesta stöder politiken för markförvärv, röjning av mark och vidarebosättning. Folket enades också om att välja damm- och sjöområdet i by 1 som plats för det nya vidarebosättningsområdet, vilket är bekvämt för boende och för att knyta samman samhället.

Det som dock oroar människor är att ersättningspriset på den gamla bostadsorten kan vara lägre än priset på det nya bosättningsområdet, vilket leder till svårigheter att köpa mark och bygga hus. Dessutom har många barnfamiljer separerat och byggt sina egna hus på samma tomt som sina föräldrar, men saknar markanvändningsrättigheter. Om den nya marktilldelningen för bostäder enbart baseras på intyget kommer många hushåll inte att vara berättigade till bosättningsmark.

Fallet med Mr. Nguyen Van Quynhs familj är ett exempel. Hans två barn har byggt sina egna hus i många år på familjens mark men har inte beviljats ​​något markanvändningsrättighetscertifikat. Utan en lämplig lösning kommer hushåll som Mr. Quynh att ha svårt att ordna nya bostäder.

Bosättningsområdet för människor i by 1, Quynh Luu kommun, förväntas byggas på detta damm- och träskområde i byn. Foto: Xuan Hoang

Ett annat problem är utbytet av mark för byggandet av byns kulturhus. Två hushåll, herr Nguyen Van The och herr Le Duc Dieu, bytte frivilligt mark med byn för att bygga kulturhuset och tilldelades annan mark i damm- och träskområdet, som nu ligger inom återbosättningsplaneringsområdet. Hittills har dock dessa hushåll inte beviljats ​​markanvändningsrättigheter, vilket äventyrar deras rättigheter.

Herr Nguyen Van The berättade: ”Min familj har levt stabilt i mer än 10 år på den utbytta marken, nu är detta område planerat som ett återbosättningsområde. Jag hoppas att regeringen kommer att överväga det rimligt så att människorna inte missgynnas.”

Herr Hoang Quoc Hoan - vice ordförande för Quynh Luu kommuns folkkommitté sa att kommunen har sammanställt alla fastighetsregister, granskat hushåll som använder mark stabilt men utan certifikat för att föreslå beviljande av certifikat, och säkerställt att alla berörda hushåll behandlas rättvist och transparent.

"Angående de två tomter som ska omvandlas till ett kulturhus i en liten by rekommenderar kommunen att myndigheterna ger vägledning om hur man undanröjer hinder och slutför förfaranden för att säkerställa folkets rättigheter och att byggandet av omplaceringsområdet fortskrider", sade herr Hoan.

Invånare i by 1, Quynh Luu kommun, ger rekommendationer till den lokala regeringen. Foto: Xuan Hoang

Enligt planen siktar Quynh Luu kommun på att slutföra godkännandet av generalplanen före den 24 oktober 2025, välja en konsultenhet för mätning före den 28 oktober och slutföra inventeringen av bosättningsområdet före den 7 november 2025. Detta anses vara ett viktigt steg för att snart kunna påbörja byggandet av bosättningsområdet, vilket skapar förutsättningar för människor att stabilisera sina bostäder innan höghastighetsjärnvägsprojektet genomförs.

Inte bara i Quynh Luu kommun, utan även i många kommuner och stadsdelar där nord-sydlig höghastighetsjärnväg går förbi, stöter arbetet med att röja mark och flytta till nya områden på liknande problem. Detta kräver att lokalsamhällena snabbt identifierar problemet, har lämpliga lösningar och skapar enighet bland folket.

För närvarande tillämpas kompensation för röjning av mark enligt beslut nr 33/2024/QD-UBND, daterat 30 september 2024 från provinsens folkkommitté, som utfärdar bestämmelser om kompensation, stöd och vidarebosättning när staten förvärvar mark i provinsen Nghe An .

Synkroniserade insatser

I Lam Thanh kommun håller den lokala regeringen snarast på att slutföra dokumentationen för byggandet av vidarebosättningsområdet, samtidigt som de sammanställer rekommendationer om markkompensationspriser, markanvändningsrättigheter och stödpolicyer för att rapportera till överordnade för lösning.

Herr Nguyen Huu Ha – ordförande för Lam Thanh kommuns folkkommitté sa: ”Detta är ett nationellt nyckelprojekt, så kommunen har fokuserat på att främja och mobilisera människors stöd, samtidigt som man proaktivt granskar och hanterar uppkomna problem för att säkerställa att saneringen av platsen fortskrider enligt schemat.”

Plats för den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen som går genom Lam Thanh kommun. Foto: Google map

På liknande sätt skyndar sig Hoang Mai-distriktet att slutföra de nödvändiga stegen för två vidarebosättningsområden med en total yta på 14,9 hektar. Kommunen har preliminärt fastställt antalet hushåll och den berörda markytan, väljer mätenheter i oktober 2025 och utarbetar genomförbarhetsstudier för vidarebosättningsområdena. Enligt planen kommer distriktet att slutföra utvärderingen och godkännandet av projektet i november 2025 och påbörja byggandet av de två vidarebosättningsområdena omedelbart därefter.

Hoang Mai-distriktets folkkommitté begärde också att projektledningsnämnden för nord-sydlig höghastighetsjärnväg skulle noggrant samordna arbetet med att räkna, fastställa gränser för markförvärv och snabbt ordna kapital för röjning av platsen, för att överlämna en ren plats före december 2026.

Som en av de orter med ett stort markförvärv fokuserar Tan Chau kommun på röjning och ombosättning.

Plats för nord-sydlig höghastighetsjärnväg som passerar genom Tan Chau kommun. Foto: Google map

Rutten som går genom kommunen är nästan 6 km lång och berör 308 hushåll, med mer än 21 hektar mark, varav 65 hushåll måste vidarebosättas. Kommunen har inrättat en styrkommitté, ett råd för kompensation, stöd och vidarebosättning; samtidigt har de organiserat tre möten med människor i småorter i de två kommunerna Dien Phu och Dien Loc (gamla) för att samla in åsikter. Som ett resultat av detta höll majoriteten av människorna med om och uppskattade regeringens öppenhet och transparens under implementeringsprocessen.

De två utvalda vidarebosättningsområdena inkluderar: Hamlet 6 (gamla Dien Phu-kommunen) med en yta på 0,5 hektar och Hamlet Song Tien (gamla Dien Loc-kommunen) med en yta på 3,1 hektar, med en total uppskattad investering på cirka 35 miljarder VND.

För närvarande har Dien Phu-området godkänts för planering i skala 1:500 och mätningar pågår, och en kompensationsplan utarbetas. I Song Tien-området färdigställs dokument för att sätta upp markörer och bygga infrastruktur.

Bostadsområdet i Tan Chau kommun förväntas bli den plats där den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen kommer att gå igenom. Foto: Xuan Hoang

Herr Phan Van Hung – ordförande för Tan Chau kommuns folkkommitté bekräftade: ”Vi har identifierat detta som en viktig politisk uppgift under 2025. Kommunen mobiliserar alla sina resurser för att slutföra projektet enligt tidsplanen, men hoppas också att provinsnivån snart kommer att tillåta både justeringar av markanvändningsplaneringen och parallella kompensationsarbeten, för att undvika förseningar på grund av att den nuvarande planeringen inte uppdaterar järnvägssträckningen.”

Enligt planen ska Dien Phu-vidarebosättningsområdet slutföra röjningen av platsen före den 15 november 2025 och Song Tien-området före den 30 november 2025. Hela vidarebosättningsinfrastrukturen förväntas vara färdigställd senast i februari 2026.

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg är ett nationellt nyckelprojekt som förväntas skapa ett genombrott i utvecklingen av transportinfrastruktur och koppla samman ekonomi och samhälle mellan regioner. Med drastiskt deltagande från myndigheter på alla nivåer och medborgarnas enighet genomför 18/18 kommuner och valkretsar med järnvägslinjer som passerar genom Nghe An proaktivt uppgifter enligt färdplanen, särskilt vidarebosättningsarbete, en nyckelfaktor som avgör projektets framsteg. Lokalbefolkningen har visat en stark ansvarskänsla och flexibelt tagit varje steg, säkerställt att lagar följs och medborgarnas rättigheter skyddas.

18 orter med rutten som går igenom inkluderar: Hoang Mai-avdelningen, kommuner: Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, Hung Nguyen Nam och Hung Nguyen Nam och Hung La Nguyen Nam.

Enligt statistik från myndigheterna har Nghe An-provinsen cirka 2 150 hushåll som påverkas av nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet, varav cirka 1 942 hushåll behöver vidarebosättas.

ANNONSREKLERING

Källa: https://baonghean.vn/tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-nghe-an-nguoi-dan-dong-thuan-chinh-quyen-no-luc-go-tung-nut-that-10308504.html