Fokusera resurser på infrastruktur, främja stark tillväxt

Nguyen Trai Bridge-projektet påbörjades byggnationen i slutet av 2024 och är under uppbyggnad.
Foto: HA VY

Investerar i många stora projekt

I samband med många ekonomiska fluktuationer har Hai Phong under de senaste fem åren alltid fokuserat på att öka andelen budgetinvesteringar i infrastruktur och därigenom främja ekonomisk tillväxt.

Investeringsprojektet för byggandet av Nguyen Trai-bron kommer att påbörjas i slutet av 2024. Denna bro anses vara ett av de speciella, storskaliga trafikarbetena med en total investering på mer än 6 200 miljarder VND. Nguyen Trai-bron är inte bara ett rent trafikarbete utan också en symbol för strävan att nå ut till havet.

Snedstagsbron med två torn som simulerar bilden av segel som sträcker sig ut mot havet representerar stadens vision och beslutsamhet att utvecklas. Projektet finansieras från den lokala budgeten, inklusive ytterligare resurser från policyn "belöning för överskridande av budgetintäkter" enligt specifika mekanismer och policyer.

Ett annat storskaligt infrastrukturprojekt är Ringväg 2-sträckan Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien Street med en total investering på cirka 7 000 miljarder VND. Detta är projektet med den högsta kapitaltilldelningen bland stadens nyckelprojekt år 2025. Den färdigställda rutten kommer att bidra till att slutföra det urbana transportnätet, skapa momentum för att koppla samman viktiga ekonomiska områden, främja handel och utveckling.

Nyligen, den 19 augusti, påbörjade Hai Phong stad samtidigt byggnationen av sex stora projekt, vilka är av stor betydelse för social trygghet och utvecklingen av stadens trafikinfrastruktur i både de västra och östra delarna av staden.

Enligt finansdepartementet har hela staden enbart under 2025 21 nyckelprojekt som genomförs, med en total investeringsplan på mer än 11 851 miljarder VND. Det är värt att notera att 11 projekt använder budgetkapital på mer än 9 740 miljarder VND, vilket motsvarar mer än 37 % av den totala offentliga investeringsplanen.

Faktum är att man under de senaste fem åren har investerat synkront och modernt i stadens infrastruktursystem, särskilt transportinfrastrukturen, vilket skapat interregionala och internationella förbindelser, särskilt Lach Huyen hamn och Cat Bi internationella flygplats.

Hai Duong -provinsen planerade tidigare nya strategiska vägtrafikleder och fokuserade resurser på att genomföra anslutande trafikprojekt. Mobiliserade sociala investeringar i byggandet av många trafikprojekt, samordnade investeringar i byggandet av 6 stora flodbroar...

Strategiska och synkrona investeringar handlar inte bara om att bygga nya projekt, utan också ett strategiskt steg för att befästa hamnstadens ekonomiska position, en dynamisk och mångdimensionell tillväxtpol i den norra regionen.

Fortsätta investera i viktig infrastruktur

Under senare år har staden fokuserat resurser på att investera i infrastruktur, särskilt trafikinfrastruktur. På bilden: Byggandet av trafikinfrastrukturprojektet genom Duong An kommun.

Framgången med att mobilisera och effektivt använda budgetkapital är resultatet av korrekta inriktningar och policyer från stadspartikommittén, folkrådet och folkkommittén. Stadens konsekventa mål är att fokusera resurser på att skapa strategisk infrastruktur och skapa en grund för banbrytande utveckling.

För att befästa sin position som en ledande tillväxtpol fortsätter Hai Phong stad att ha banbrytande strategiska inriktningar inom transportinfrastruktur.

Enligt utkastet till politisk rapport som lämnats in till stadspartiets kongress för mandatperioden 2025–2030 är fokus för den kommande perioden att omstrukturera budgetutgifterna, minska andelen reguljära utgifter och gradvis öka investeringsutgifterna, med strävan att andelen utvecklingsinvesteringar ska uppgå till 60 % av stadens totala budgetutgifter år 2030.

Resurser kommer att fördelas på ett fokuserat sätt, med prioritering av viktiga infrastrukturprojekt med starka spridningseffekter, vilket skapar momentum för att attrahera investeringskällor utanför budgeten, samtidigt som situationen med spridda och fragmenterade investeringar elimineras.

Några viktiga och enastående projekt kommer att fokuseras på under den kommande mandatperioden, såsom motorvägsprojektet Ninh Binh - Hai Phong genom staden; färdigställandet av den andra och tredje ringvägen och vägarna som ansluter till den gamla Hai Duong-provinsen för att säkerställa en jämn och harmonisk utveckling mellan regionerna. Renovering och uppgradering av järnvägslinjen Hanoi - Hai Phong och fokusering av investeringsresurser på rutten Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, skapandet av en korridor som förbinder hamnar och norra provinser, och samtidigt forskning om och implementering av en urban järnvägslinje kopplad till den nationella järnvägen.

Staden fortsätter också att uppgradera hamn- och flygsystemen och identifierar dessa som två strategiska spjutspetsar som behöver prioriteras för investeringar för att förbättra exploateringskapaciteten och förutse globala trender. Staden stärker den regionala förbindelsen och det inre vattenvägssystemet och samordnar proaktivt med Hanoi, Quang Ninh och några angränsande provinser för att främja effektiv regional förbindelse inom transport, turism, logistik etc.

Stadens inriktning på infrastrukturinvesteringar under den kommande perioden visar en strategisk och omfattande vision. Att koncentrera resurser på nyckelprojekt kommer att skapa nya utvecklingsdrivkrafter, vilket bidrar till att befästa stadens position som ett logistikcenter, skapa en spridningskraft och ekonomisk tillväxtpol för regionen och hela landet.

Hai Phong City fortsätter att fokusera på att investera i viktiga projekt och utveckla väg-, järnvägs- och logistikinfrastruktur med bekväma inhemska och internationella förbindelser enligt den multimodala transportmodellen.

PHAN ANH

Källa: https://baohaiphong.vn/tap-trung-cao-nguon-luc-cho-ha-tang-thuc-day-tang-truong-manh-me-520622.html