Avlägsna alla flaskhalsar och flaskhalsar för att genomföra järnvägsprojekt och arbeten.

Det tredje mötet för styrkommittén för viktiga arbeten och viktiga nationella projekt inom järnvägssektorn, på morgonen den 9 juli. Foto: VIET CHUNG

I sitt öppningstal sa premiärminister Pham Minh Chinh att tillväxtmålet på 8 % eller mer år 2025 är en enorm utmaning. I framtiden måste regeringen, alla nivåer, sektorer och orter fortsätta att vara mer beslutsamma, göra större ansträngningar och vidta mer drastiska åtgärder för att främja tillväxt och uppnå det uppsatta målet, samtidigt som makroekonomisk stabilitet upprätthålls, inflationen kontrolleras, större balans i ekonomin säkerställs och de uppsatta målen uppnås.

Premiärministern påpekade att resolutionen från den 13:e partikongressen fastställde att man skulle ägna vederbörlig uppmärksamhet åt utvecklingen av järnvägstransporter, genomföra byggandet av ett antal nord-sydliga höghastighetsjärnvägssträckor, synkront sammankoppla transportsystemet med ekonomiska zoner, industriparker, flygplatser och hamnar, påskynda byggandet av stadsjärnvägslinjer i Hanoi och Ho Chi Minh-staden samt lösa flaskhalsar i trafikinfrastrukturen.

Politbyråns slutsats nr 49-KL/TW om inriktningen för utvecklingen av Vietnams järnvägstransporter fram till 2030, med en vision fram till 2050, har fastställt målet att utveckla modern och synkron järnvägstransport för att främja snabb och hållbar socioekonomisk utveckling och uppfylla målet att vårt land ska vara ett utvecklat land med höga inkomster år 2045. Järnvägstransporter spelar en nyckelroll i den nord-sydliga ekonomiska korridoren, de viktigaste öst-västliga transportkorridorerna och persontransporter i större städer.

Premiärminister Pham Minh Chinh talar vid det tredje mötet med styrkommittén för viktiga arbeten och nationella projekt inom järnvägssektorn på morgonen den 9 juli. Foto: VIET CHUNG

Nationalförsamlingen har utfärdat resolutioner om investeringspolicyn för höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel; investeringspolicyn för järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; och pilotprojekt för ett antal specifika och speciella mekanismer och policyer för att utveckla det urbana järnvägsnätet i Hanoi och Ho Chi Minh-staden. Nationalförsamlingen har också antagit järnvägslagen (ändrad) med många utestående mekanismer och policyer för att mobilisera maximala resurser för järnvägsutveckling under den kommande perioden.

Med tanke på karaktären hos nya järnvägsinfrastrukturprojekt och arbeten med storskaliga och totala investeringar, höga tekniska krav, särskilt höghastighetsjärnvägen på nord-sydaxeln som tas i bruk för första gången i Vietnam, har premiärministern inrättat en styrkommitté för viktiga arbeten och nationella projekt inom järnvägssektorn.

Statsministern sade att styrkommitténs uppgifter under den kommande tiden är extremt tunga, viktiga och brådskande. Statsministern bad styrkommitténs medlemmar att fortsätta främja en hög ansvarskänsla, och att fördelningen av uppgifter måste säkerställa sex saker: "tydliga människor, tydligt arbete, tydlig tid, tydligt ansvar, tydlig produkt, tydlig befogenhet"; "framsynt, tänka djupt och göra storslagna saker".

När det gäller ersättning och vidarebosättningsstöd begärde premiärministern att särskild uppmärksamhet ägnas åt detta arbete så att människor kan få nya platser att bo på, nya jobb och nya försörjningsmöjligheter som är minst lika bra och bättre än deras gamla platser. Om röjningsarbetet är bra och projektet är väl förberett kommer genomförandet att bli bra. Om röjningen blockeras och vidarebosättning är problematisk kommer arbetet att blockeras.

Premiärministern uppmanade ministerier, filialer och kommuner att koncentrera maximala resurser, undanröja alla flaskhalsar och flaskhalsar, övervinna svårigheter och utmaningar för att slutföra tilldelade uppgifter.

Vid konferensen rapporterade byggnadsminister Tran Hong Minh om genomförandet av arbeten och projekt, med fokus på järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong och höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydaxeln.

PHAN THAO

Källa: https://www.sggp.org.vn/thao-go-moi-nut-that-diem-nghen-de-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-post803041.html