Delegationen inkluderade representanter från Vietnam Maritime Safety Corporation, Maritime Search and Rescue Coordination Center Region 1, Hai Phong Maritime Port Authority och relaterade enheter.
Vid direkt inspektion av stormförebyggande arbete vid Tan Cang - Hai Phong Port International Container Terminal (TC - HICT) och TIL Hai Phong Port International Terminal (HTIT) uppskattade biträdande byggnadsminister Nguyen Xuan Sang mycket den proaktiva anda som förvaltningsmyndigheten och hamnoperatörerna visade i utvecklingen av stormhanteringsplaner.
Men med tanke på den komplexa utvecklingen av storm nr 3 befinner sig hamnoperatörerna i "vågens och vindens framkant" och påverkas direkt, så stormförebyggande arbete måste utföras tidigare, mer drastiskt och synkront.
Biträdande ministern uppmanade enheter och företag att utnyttja tiden fullt ut för att genomföra åtgärder för att garantera säkerheten för människor och egendom, ankarkranar och traktorer, sänka containrar bakom hamngården och säkerställa elsäkerheten. Samtidigt främja erfarenheter av att förebygga storm nr 3 år 2024 för att minimera skador orsakade av regn och stormar.
Biträdande minister Nguyen Xuan Sang begärde att Hai Phongs sjöfartsmyndighet, Northern Maritime Safety Corporation och Northern Maritime Pilotage Company snarast skulle vägleda fartyg till ankringsplatser, undvika stormar och säkerställa säkerheten för människor och fartyg.
Efter att stormen avtagit granskade och inspekterade enheterna snarast säkerheten på sjövägarna i Hai Phong och återupptog snabbt verksamheten så snart som möjligt. Sjöräddningscentralen Region 1 upprätthöll alltid styrkor och utrustning för att vara redo att delta i förebyggande av naturkatastrofer och sök- och räddningsinsatser vid behov.
PVKälla: https://baohaiphongplus.vn/thu-truong-xay-dung-kiem-tra-cong-tac-ung-pho-bao-so-3-tai-khu-ben-lach-huyen-416903.html
Kommentar (0)