Gamla båtar i Bac Ninh, ett märke och en resa för att bevara kulturarvet

Två forntida båtar som upptäckts i Bac Ninh, möjligen från Ly-Tran-dynastierna, är sällsynta upptäckter som behöver bevaras och deras kulturarvsvärde främjas.

Den antika båten härstammar troligen från omkring Ly- och Tran-dynastierna.

I januari 2025, under renoveringen av fiskodlingsmark i Cua Nghe-fältet, Cong Ha-kvarteret, Ha Man-distriktet, Thuan Thanh-staden (Bac Ninh-provinsen), upptäckte Nguyen Van Chien plötsligt spår av två gamla båtar som låg cirka 2 meter djupt under den odlade marken. Omedelbart efter att ha mottagit informationen samordnade departementet för kultur, sport och turism i Bac Ninh-provinsen med Institutet för arkeologi för att genomföra en undersökning, bedöma den nuvarande situationen och sätta in en nödutgrävning.

Två forntida båtar som upptäckts i provinsen Bac Ninh kan härröra från Ly-Tran-dynastierna.

Preliminära undersökningsresultat visar att dessa två forntida båtar ligger parallellt, längs öst-västaxeln, cirka 2,3 meter från varandra. Det är värt att notera att en stor träbalk syns på östra sidan och förbinder båtens två ändar, vilket tyder på en katamaranstruktur med en speciell fästmetod. Detta är ett spår beläget precis vid Dau-flodens forntida flöde, floden som är nära förknippad med den antika citadellen Luy Lau, ett viktigt politiskt och handelscentrum under Ly-Tran-dynastierna.

Efter att ha grävt ut hela platsen fastställde forskarna att det rörde sig om två intakta båtskrov med en längd på 16,10 m till 16,25 m, en bredd på cirka 2,20 m och ett maximalt djup på 2,15 m. Överbyggnaden (cockpit, tak och beklädnad) kan ha förlorats eller demonterats för länge sedan, vilket lämnar endast det vattentåliga skrovet kvar – den del som alltid var nedsänkt i flodbädden när båten var i bruk.

Alla forskare är överens om att den specifika åldern kommer att vänta på resultaten av C14-analysen, men baserat på tekniken har denna typ av båt ofta en tidig ålder och kan byggas i Vietnam, är en fortsatt utveckling av båtbyggnadstekniken från Dong Son-kulturen genom att jämföra botten av de två skroven med dugout-strukturen (gjord av en trädstam) och tapp- och tapptekniken.

Baserat på kinesiska och internationella båtdokument tros det att båtarna dateras från 1000- till 1300-talet (Ly- och Tran-dynastierna), inte senare än 1400-talet, och har tekniskt inflytande från söder.

Ingen av båtarna använder någon metall i någon av sina leder. Istället är båtarna byggda helt av trä, sammanfogade med tapp- och tappförband, kombinerade med träkilar och låsstift, en förindustriell mekanisk teknik med hög precision och utmärkt motståndskraft mot vridning och deformation. I synnerhet är kopplingsblocket mellan urholkningen i botten och de utskjutande plankorna i båtens för och akter en struktur som aldrig tidigare skådats i någon forntida skeppsmodell i världen.

"Dubbelskrovsmetoden", dvs. två oberoende skrov som är sammanfogade med horisontella träbalkar, är en strukturell egenskap som är mycket lik moderna katamaraner, vilket gör båten stabil vid färd på floden och gör den kapabel att bära tung last. Hittills är detta den första upptäckten av en dubbelskrovsstruktur inom vietnamesisk arkeologi, och kan till och med vara den enda i Sydostasien.

Det levande arvet från en flodcivilisation behöver bevaras.

De två forntida båtarna är inte bara enskilda arkeologiska artefakter, utan också värdefulla delar i rekonstruktionen av det ekonomiska, sociala och religiösa livet för forntida invånare i norra deltat. Med sin stora storlek, höga bärförmåga och avancerade båtbyggnadstekniker användes de sannolikt för storskalig godstransport, möjligen för religiösa ceremonier eller för regional handel på vattenvägar.

Det är nödvändigt att bevara och främja kulturarvets värde.

Med tanke på det speciella värdet av denna upptäckt implementerade departementet för kultur, sport och turism i Bac Ninh-provinsen omedelbart en nödplan för bevarande på plats. Åtgärderna inkluderar: täckning med geotextil; fixering med jord, sand och trä liknande miljön; gradvis utfyllnad av lager för att undvika påverkan av mikroorganismer och skydda träkonstruktionen. Samtidigt samarbetar lokalsamhället med forskningsinstitut för att föreslå lösningar för visning och tolkning med hjälp av 3D-teknik, restaurering av småskaliga modeller, organisering av arkeologiska och kulturella turer och återuppförande av forntida vattenvägsfestivaler.

De två forntida båtarna i Bac Ninh är levande bevis på en en gång blomstrande inhemsk hantverkstradition och är nyckeln till att låsa upp nya insikter i den maritima historien och flodcivilisationen i det antika Vietnam. Detta är inte bara ett viktigt bidrag till vietnamesisk arkeologi, utan har också internationell betydelse och är berättigad att inkluderas i den nationella kulturarvsdokumentationen, och kan till och med leda till ett förslag om regionalt skydd.

Att bevara kulturarvet är inte bara kultursektorns ansvar, utan också en möjlighet att koppla samman det förflutna med nutiden och bygga en framtid av utveckling kopplad till nationell identitet och traditionell kunskap. Ju mer unikt kulturarvet är, desto mer behöver det bevaras och främjas på rätt sätt.

Källa: https://nongngghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html