Den södra delen av Thuận Ans hamnöverfartsprojekt står fortfarande inför många hinder.

År 2024 påbörjades byggnationen av det förlängda vägprojektet Lam Hoang med en total investering på över 53 miljarder VND, som förvaltas av Hue City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works. Projektet börjar vid korsningen med Pham Van Dong-vägen och slutar vid korsningen med betongvägen längs Nhu Y-floden, med en total längd på cirka 231 meter.

Sedan starten har byggarbeten endast utförts på den 70 meter långa sträckan i början av rutten, där den korsar Pham Van Dong-gatan. Detta inkluderar bland annat återfyllning med krossad sten, återfyllning med K98-jord, installation av dräneringsrör och utläggning av 680 kvadratmeter asfaltbetong, till ett värde av cirka 680 miljoner VND. På grund av problem med markröjning har byggandet av den förlängda Lam Hoang-vägen ställts in i nästan ett år.

Ett annat projekt är kustvägen och bron över Thuan Ans mynning, fas 1, investerad av Hue City Investment and Construction Project Management Board. Projektet har en total investering på 2 400 miljarder VND, byggnationen påbörjades i mars 2022 och genomförs under 3 år av ett konsortium av entreprenörer inklusive Tan Nam Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group Joint Stock Company och Hoa Binh 479 Company. Rutten är nästan 8 km lång, inklusive en brosektion på cirka 2,36 km, med ett tvärsnitt på 26 m och en bredd på 20 m. Hittills är det totala allokerade kapitalet för projektet över 2 141 miljarder VND. Det totala utbetalda kapitalet är över 1 980 miljarder VND. Av detta har över 214,6 miljarder VND utbetalats under 2025, vilket uppgår till cirka 57,15 %.

Thuan An-sjöbroprojektet förväntas öppna för teknisk trafik den 2 september, men markröjningen för tillfartsvägarna till bron möter fortfarande många hinder. Enligt en rapport från projektledningsnämnden för investerings- och byggområde 1 finns det fortfarande problem relaterade till vissa sekundära hushålls behov av vidarebosättning.

Enligt projektledningen är markröjningsområdet för projektets fas 1 beläget i Hai Duong kommun och Thuan An-distriktet (tidigare), numera Thuan An-distriktet. Den totala markytan som ska förvärvas är cirka 317 187 m2. Hai Duong kommun (tidigare) kommer att få cirka 196 186 m2 förvärvade, vilket påverkar cirka 600 gravar, risfält och vattenbruksmark som tillhör 180 hushåll. Thuan An-distriktet (tidigare) kommer att få cirka 121 000 m2 förvärvade, vilket påverkar 4,1 hektar skyddande skogsmark, 300 gravar och hus och strukturer som tillhör cirka 229 hushåll, med planerad omplacering för 120 hushåll. Markröjningsarbete har utförts av stadens Land Fund Development Center (tidigare) sedan mars 2022 och har nu slutförts inom Hai Duong kommuns (tidigare) område.

Enbart i Thuan An-distriktet, vad gäller bostadsmark, är det totala antalet hushåll med mark som behöver röjas 229. Av dessa kräver 120 fall ombosättning. Inom 600 meters radie från landfäste M2 har platsen färdigställts och överlämnats till byggenheten; nästa 500 meter långa sträcka till Hoang Sa-vägkorsningen har fått 67 fall godkända (2 fall är fortfarande ej godkända). Den återstående sträckan berör totalt 98 hushåll, varav 68 är godkända och 30 fall ej godkända på grund av ofullständig markvärdering, vilket förhindrar överlämnande av mark av dessa hushåll. Beträffande den nationella försvarsmarken (Thuan An-flygfältet) har en detaljplan för Thuan An-distriktet upprättats, men en detaljplan för Phu Hai kommun har ännu inte utvecklats, därför har inga justeringar gjorts.

Angående markröjningsarbetet för Thuan An-havsbroprojektet, bad vice ordförande för stadens folkkommitté, Hoang Hai Minh, nyligen relevanta myndigheter, särskilt Thuan An-distriktets regering, att intensifiera propaganda, mobilisering och snabb hantering av uppkomna frågor, säkerställa transparens och skapa konsensus bland folket. Vice ordförande Hoang Hai Minh ledde också till inrättandet av en mobiliseringsgrupp för markröjning bestående av: partisekreteraren, ledarna för distriktets folkkommitté, polisen och frontorganisationer och föreningar för att direkt träffa och mobilisera människor för att godkänna partiets riktlinjer och statens politik och lagar för att snabbt överlämna marken; samordna med projektledningsstyrelsen för att slutföra procedurer, lösa hinder, påskynda utbetalningen och ta Thuan An-bron i bruk så snart som möjligt.

Text och foton: HA NGUYEN

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tong-luc-de-co-mat-bang-cho-du-an-giao-thong-156809.html