Ho Chi Minh-staden vill "sänka" hastigheten i innerstaden till högst 30 km/h

I synnerhet föreslog stadens transportavdelning att hastighetsregleringen skulle riktas mot innerstaden, så att fordon inte skulle köra snabbare än 30 km/h och högst 50 km/h i stadsområden.

Ho Chi Minh-staden vill strikt reglera maxhastigheten för fordon i bostadsområden.

Detta förslag från Ho Chi Minh-stadens trafiksäkerhetskommitté syftar till att begränsa hastigheten till högst 50 km/h i stadsområden och högst 30 km/h på platser med utsatta trafikanter.

Enligt chefen för stadens transportavdelning anger den nationella tekniska föreskriften om vägskyltar tydligt att den högsta tillåtna hastigheten inte får vara lägre än 40 km/h och högre än 120 km/h. Därför är ovanstående förslag inte i enlighet med bestämmelserna i QCVN 41:2019/BGTVT, cirkulär nr 31/2019 från transportministeriet som reglerar hastighet och säkerhetsavstånd för specialfordon och motorcyklar som deltar i vägtrafik.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har dock utfärdat beslut nr 760 om planen för att genomföra den nationella strategin för att säkerställa ordning och säkerhet i trafiken för perioden 2021–2030 och visionen fram till 2045 i staden, som beskriver uppgifter och lösningar för att förbättra säkerhetsförhållandena för trafikinfrastrukturen runt skolområden, på vägar från hem till skola och från skola till hem för elever, särskilt området framför skolgrindarna.

Det här innebär att det är en grund för överväganden att testa hastighetshanteringslösningar i vissa skolområden i innerstaden (och inte implementera dem i stor utsträckning).

Därför begär trafikdepartementet att stadens folkkommitté ska behandla och godkänna förslaget från stadens trafiksäkerhetskommitté. Samtidigt rekommenderar departementet att stadens folkkommitté ger stadens trafiksäkerhetskommitté i uppdrag att samordna med stadspolisen, stadens trafikavdelning och berörda enheter för att utveckla och utfärda en plan för att implementera hastighetshantering för trafikdeltagare i innerstadsområdet.

År 2021, vid den online-workshop om hantering av högriskfaktorer som leder till trafikolyckor som anordnades av den nationella trafiksäkerhetskommittén, föreslogs också förslaget om en lösning för att strikt kontrollera fordonshastigheter, genom att sänka maxhastigheten i tätbefolkade områden från 50 km/h till 30 km/h, med målet att hantera farligt beteende hos förare och minska trafikolyckor. Detta förslag mötte dock omedelbart många motstridiga åsikter från experter och trafikorganisationer, så ledningsnivåerna ansåg det inte vara lämpligt att inkludera i föreskrifter.

Källänk: https://thanhnien.vn/tphcm-muon-siet-toc-do-xe-chay-trong-noi-do-khong-qua-30-km-gio-18523110808340928.htm